轉轍器中心有岔心，有留空隙，是因為要讓輪緣通過，
因此會造成列車通過後震動，以下面這些來舉例:
1.台灣高鐵700T
2.太魯閣號、自強號、莒光號、阿福號...等
3.北捷、高捷
4.捷運新蘆線(浮動式軌道)
5.忠義MRT前往復興崗MRT時經過的三個轉轍器
高鐵高速經過轉轍器，車廂下面會發出輕微的鏘鏘聲還有車廂微幅晃動，
整體來說不會很晃，是因為高鐵軌道採用可動岔心，可以填補空隙的可動零件，
讓列車不會震動，可以平穩高速的通過嗎??
太魯閣號高速經過轉轍器時，還是高速通過，也會產生一點的晃動，
但是台鐵軌道上的設計的關係而有設速限，不能高速通過，否則將造成轉轍器損壞嗎?
但是PP推拉式自強號是動力集中式的機車頭，車身比較重，
不是對轉轍器道岔很傷嗎?
捷運新蘆線，經過轉轍器也不會很晃，因為浮動式軌道可以減少捷運振動及噪音。
忠義MRT前往復興崗MRT時經過的三個轉轍器最嚴重，如果常常搭的話一定會知道，
經過三個轉轍器時就會劇烈的搖晃，像地震一樣，感覺不舒服。
剩下的就請網友來補充 :)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 175.181.128.207
推文 (33)
推
yjw691
:速限最主要是受岔心影響 角度越大速度越慢
08/23 12:36
→
yjw691
:如果列車是通過道岔正位 基本上不太會有速限
08/23 12:37
推
ultratimes
:同樣的道岔，在加速的時候通過晃的好像會加重
08/23 12:39
→
ultratimes
:忠義往復興崗晃的真的有點大 但反向就不會
08/23 12:40
推
yjw691
:PS.正確用語是"道岔" 一組道岔包含轉轍器、岔心....等
08/23 12:41
推
komachi275
:PP車頭其實沒有很重...只比EM100重五噸左右
08/23 12:48
→
komachi275
:而且整列車只有兩個動力車比較重 其餘的拖車是臺鐵車隊
08/23 12:49
→
komachi275
:裡面最輕型的車輛 真要算損耗 每一節都很重的斑馬還
08/23 12:50
→
komachi275
:嚴重的多...此外 對軌道的破壞力還要評估簧下質量多寡
08/23 12:50
→
komachi275
:動力集中式列車一般都會透過特殊的設計來降低損耗
08/23 12:51
→
komachi275
:是不用擔心道岔的問題...
08/23 12:52
→
komachi275
:早期的設計才比較要注意 例如E200那種又重又舊的車款
08/23 12:53
→
komachi275
:另外如同一樓說的 道岔限速比較是考量向心力的問題
08/23 12:54
→
komachi275
:而不是強度的問題
08/23 12:55
推
Akulamaru
:GE機車比PP機車重多了，不過軸重就差不多，因為GE有六軸
08/23 13:17
→
Akulamaru
:高鐵的道岔一樣有速限，但是號數通常大得多
08/23 13:18
→
Akulamaru
:所以速限也高得多，甚至比台鐵直線速限還高XD
08/23 13:19
推
yjw691
:樓上在拿大車欺負小車XDDDD (無誤)
08/23 13:19
→
Akulamaru
:過道岔主要是彎的那一側要限速，直線側不太需要
08/23 13:20
推
Honorguard06
:Co-Co在過彎上就吃力很多了
08/23 13:36
推
a5mg4n
:蒸機也很傷軌道 雖然軸重輕但超不平衡+簧下重量
08/23 14:42
推
komachi275
:新的六軸車有改善轉向架結構 過彎比較輕鬆些...
08/23 15:22
→
antibailan
:好像沒有菱形或十字交叉的可動式岔心道岔
08/23 15:40
推
IanLi
:高速蒸機最兇狠吧 軸重和簧下質量...
08/23 20:20
推
komachi275
:DT668表示:
08/23 20:22
推
Chungli28
:浮動道床減少的主要是外部振動如隧道體,不是列車本身,新
08/23 21:30
→
Chungli28
:蘆線比淡水線平穩可能是速度較低加轉向架蛇行情況比較小
08/23 21:31
推
komachi275
:我還覺得新莊段搖的比淡水段利害哩...
08/23 22:13
推
IanLi
:浮動道床主要是結構體減振隔音 但也會影響到軌道的彈性慣性
08/23 22:21
→
IanLi
:反過來和列車產生互動
08/23 22:22
推
ultratimes
:我覺得淡水線台北車站以北都算會搖的，台北車站以南
08/24 01:57
→
ultratimes
:就蠻穩的。至於板南線一整個穩，也不知道是321太重才穩
08/24 01:58
→
ultratimes
:還是因為潛盾隧道以及路線本身就拉比較直
08/24 01:58