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借用一下標題 現在永康新市鹽水溪橋已經快完工 其實也消除了王行路的平交道了 我經常從善化搭車到台南,其實新市及永康是真的要立體化 都切割了區的發展,真的很可惜 現在台南市地下化是從大橋以南開始到仁德區交界 大橋以北沒有改變,一樣阻隔了永康的發展 如果可以地下化延伸到砲校那一段在改為高架連接鹽水溪橋 這樣永康地區就不會受到鐵道所區隔了 而新市段可能需要高架並遷移新市站 讓新市站接近區中心 直到大營就可以下降到接南科站了 而善化目前有4座高架橋了 沒有高架的急迫性 發展跨站式場房就好 永康新市上下班時間穿越台一線跟鐵道非常多 真的可以考慮看看 雖然之前評估過效益不大 但是長久來說對交通有很大幫助 台南無法發展捷運 因為經費龐大 台鐵貫穿整個台南市 真的可以發展台南市捷運系統 增加區間車班次 只是現在台鐵四處都在改建 可能要排隊排很久了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.171.139.240 ※ 編輯: luisli 來自: 118.171.139.240 (08/17 01:44)

推文 (7)

kutkin :現在的永康就是 看起來很近的 卻因為鐵路被弄得很遠 08/16 23:40
JyunHong :王行路 08/17 00:25
pikachu9237 :不過如果新市要高架,新市車站可能得往北移 08/17 08:59
pikachu9237 :畢竟穿越高鐵跟國八的路段可能還是得平面 08/17 09:01
pikachu9237 :是說新市站現在那個位置也頗怪的就是 08/17 09:01
moriyaorange :永康立體化困難度很高,新市站體北移倒還OK 08/17 09:12
vespar :推 永康段的確還蠻需要地下化的 過永康可高架化到南科前 08/19 10:40
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