借用一下標題
現在永康新市鹽水溪橋已經快完工
其實也消除了王行路的平交道了
我經常從善化搭車到台南,其實新市及永康是真的要立體化
都切割了區的發展,真的很可惜
現在台南市地下化是從大橋以南開始到仁德區交界
大橋以北沒有改變,一樣阻隔了永康的發展
如果可以地下化延伸到砲校那一段在改為高架連接鹽水溪橋
這樣永康地區就不會受到鐵道所區隔了
而新市段可能需要高架並遷移新市站 讓新市站接近區中心
直到大營就可以下降到接南科站了
而善化目前有4座高架橋了 沒有高架的急迫性 發展跨站式場房就好
永康新市上下班時間穿越台一線跟鐵道非常多 真的可以考慮看看
雖然之前評估過效益不大 但是長久來說對交通有很大幫助
台南無法發展捷運 因為經費龐大
台鐵貫穿整個台南市 真的可以發展台南市捷運系統 增加區間車班次
只是現在台鐵四處都在改建 可能要排隊排很久了
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◆ From: 118.171.139.240
※ 編輯: luisli 來自: 118.171.139.240 (08/17 01:44)
推文 (7)
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kutkin
:現在的永康就是 看起來很近的 卻因為鐵路被弄得很遠
08/16 23:40
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JyunHong
:王行路
08/17 00:25
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pikachu9237
:不過如果新市要高架,新市車站可能得往北移
08/17 08:59
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pikachu9237
:畢竟穿越高鐵跟國八的路段可能還是得平面
08/17 09:01
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pikachu9237
:是說新市站現在那個位置也頗怪的就是
08/17 09:01
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moriyaorange
:永康立體化困難度很高,新市站體北移倒還OK
08/17 09:12
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vespar
:推 永康段的確還蠻需要地下化的 過永康可高架化到南科前
08/19 10:40