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很久以前我發過一po,說鐵路便當賣的重點其實是「旅情」。 現在想想,或許還可以加一些....整理如下: 1.連結:大部分人不會沒事跑去車站買鐵路便當,鐵路便當其實 是出門遊玩整體經驗的一部分。所以想到鐵路便當,就 連結到出門遊玩的愉快經驗。這是種正面的相關。 2.限定:那麼,為了重溫這樣的愉快經驗,會有人因此而不時買 鐵路便當來吃嗎?雖然也有不少店家打著鐵路便當的名 義在賣,不過本尊就那麼一家。只有車上跟部份車站買 得到,所以這種經驗並不是天天都有的。因此有了稀少 價值。印象總是美好....要是天天吃,鮑魚魚翅也是會 膩的。 3.限量:在大家印象中,應該普遍有這樣的印象:「每班車的便 當數量,高鐵少、台鐵多。」但是台鐵再怎麼多,其實 偶爾也會碰上剛好買不到的時候。 這種競爭得勝的感覺,會讓便當吃起來更香。 4.舒適:不論是在車站買,還是過了閘門再買,雖然便當一個也 沒多重,但終究要挪一隻手出來提。其實還挺麻煩的不 是?等到上了車東西放好、人也安頓好了,有人把便當 送到面前來,省下不少麻煩的服務,也提升了購買者的 爽感。 所以,若是把台鐵的便當搬到其他地方去販售,除了限量這點, 其他的條件都沒有了。不覺得吃起來就沒那麼香了嗎? 至於為什麼高鐵便當就沒有台鐵便當這麼吸引人呢?我想那是期 待落差的緣故吧....唔我似乎在Aviation板看過討論飛機餐的po ,提到因為機票很貴,所以旅客對飛機餐的期待就特別高。我想 也多少會有些高鐵旅客帶有這樣的期待吧?所以看到跟台鐵便當 比起來一點也不豪華,但是價格又高不少的便當時,難免大失所 望。 搭高鐵的便當,光是因為它在高鐵上賣,就變得比較貴了。若是 旅客可以自己買到相對便宜的台鐵便當,更會感受到自助能為自 己省下多少服務成本的說~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.85.211.106

推文 (9)

kutkin :高鐵一堆人旅程時間在1HR上下,有這個迫切需要嗎。 08/12 01:04
kutkin :另外就是高鐵的站內就有餐飲業者,對於便當的需要也就 08/12 01:06
kutkin :沒這麼迫切了。 08/12 01:06
mackywei :嗯 在台鐵上用餐的 "不得不" 在高鐵上是沒有的.... 08/12 01:11
mackywei :你說得有道理。 (高鐵站的餐廳得扣掉新竹嘉義台南較好?) 08/12 01:12
hinajian :高鐵:決定增開吃便當專用列車,北高慢慢開五小時(誤 08/12 01:16
andy061683 :(舉手)我...我有特地跑去車站買過台鐵便當來吃耶 08/12 01:16
kutkin :高鐵竹嘉南至少還有摩斯漢堡,比起一些台鐵車站好多了。 08/12 01:21
kutkin :當然,走到站區外也是一個選擇,但颳風下雨呢.... 08/12 01:23
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