http://ppt.cc/414v
(其實這是7/26的新聞了,重點在底下台鐵的回應)
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配合蒸汽火車體驗/集集線部分列車停駛 遊客怨
自由時報 – 2012年7月26日 上午4:26
〔自由時報記者陳信仁/水里報導〕縣府、台鐵管理局在集集支線舉辦蒸汽火車搭乘活動
,為配合活動的列車班次行駛,每週三、六、日都有部分列車必須停駛,引來自由行的遊
客抱怨不便,雖台鐵另安排接駁車載運,客運班車卻經常誤點,更讓遊客氣憤不已,要求
檢討改善。
台鐵集集支線為國內熱門的觀光鐵道,縣府每年舉辦南投火車好多節均在每週六、日安排
規劃蒸汽火車搭乘體驗的活動,今年台鐵共襄盛舉也在每週三推出CK124蒸汽火車搭乘活
動,讓集集線的觀光體驗增添不少光彩。
惟為配合蒸汽火車的行駛時間,至八月二十九日為止的集集線每週三上午九時十五分、十
時三十一分從二水站發車往返車埕的班次均停駛;另至八月十二日止的每週六、日上午九
時十五分與下午一時十五分由二水發車往返車埕的班次也同樣停駛。
接駁車也誤點 自由行難暢行
由於週三行駛的蒸汽火車僅供網路訂票,週六、日的蒸汽火車同樣也是採預約申請或滿額
消費換票搭乘,讓未能事先取得搭乘票券的自由行遊客根本無緣搭乘;停駛期間台鐵雖另
安排接駁車,但車埕遊憩區董姓民眾指出,接駁車經常誤點,甚至延遲將近一個小時才到
達,讓許多等候的遊客氣得跳腳。
台鐵集集線人員表示,蒸汽火車車位有限,且配合活動推出必須做好人數控管;至於接駁
車係行駛公路且沿線載送乘客,繞行時間原本就較長,對於造成遊客不便,仍表示歉意,
但還是請遊客能耐心等候搭乘。
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以下是台鐵方面的說法:
http://i.imgur.com/lyS1F.jpg
有關本段轄屬集集線101年7、8月份(逢周三)開行CK124蒸汽機車「仲夏寶貴號」商務觀
光列車(逢週五、六日)開行之「2012年南投火車好多節」活動,活動期間配合開行之客運
接駁專車,因客運行駛條件不同接駁公車到站均有延誤:
一、二水-車埕站 到達車埕時間約晚20分鐘。
二、車埕-二水站 車埕開車時間約晚20分鐘,到達二水站約晚30分鐘。
三、本案辦理接駁之公路客運不接受輪椅旅客及團體旅客搭乘。
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話說一開始排點的時候,居然是一天停駛12班正班車,
(請參見 #1FtpXFpD (RailTimes) [ptt.cc])
後來專車時刻調整後,才終於壓到停駛四班車,不過還是造成抱怨...。
(調整後時刻請參見 #1F-6ac1W (RailTimes) [ptt.cc])
除非集集、水里、車埕三站內其他股道能夠使用,否則這狀況大概無解...。
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▏ ▉ (3)(4)SPK32600/700型
▏ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ▉ 1966~1970年間製造,
▏═══════════════════════════▉ 最早為對號快車使用,
▏╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ ⊕ ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴▉ 現在已降級為普快車,
▅ ⊙═⊙ ψandy810625 ⊙═⊙ ▅ 數量目前逐漸減少中。
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◆ From: 218.187.27.40
推文 (36)
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kudo070125
:在運能吃緊的地方還是別辦這種活動的好
08/10 19:27
推
hoyunxian
:想起在NICO曾經看到的,讓日本人超訝異的台鐵變態退避
08/10 19:38
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hoyunxian
:http://www.nicovideo.jp/watch/nm16212660 剛剛找到了
08/10 19:40
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temu2035
:濁水=車埕是單一特種路牌閉塞區間
08/10 19:48
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temu2035
:集集、水里、車埕雖都有兩條以上股道,但仍無法辦理交會
08/10 19:49
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temu2035
:那些股道只能用來調車(須使用路牌解鎖方能轉轍)
08/10 19:50
推
hoyunxian
:雖然想問我還是另外發文好了(跟這篇文無關了)
08/10 19:52
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ianqoo2000
:濁水要成為交會站也是有先整建過的,其他三站若要交會
08/10 20:05
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ianqoo2000
:也是可以的。
08/10 20:05
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temu2035
:請問樓上,其他三站要成為交會站,須先完成哪些事項呢?
08/10 20:15
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temu2035
:不是你說可以就可以的
08/10 20:15
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temu2035
:要成為交會站,站房整建非必要因素
08/10 20:16
推
ianqoo2000
:當初濁水站不只式站房整建,還有鐵軌的轉轍器都有。
08/10 20:33
推
starker
:閉塞區間不調整就無解~~ 或是改成CTC區間即有解
08/10 20:39
推
mrt620
:基本上好多節接駁車會誤點的原因是在集集這段
08/10 21:12
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mrt620
:根據觀察和搭乘二水到龍泉,還有車埕至集集這段是準點的
08/10 21:13
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mrt620
:大家比較會抱怨的是周三的問題,台鐵說會停開列車
08/10 21:14
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mrt620
:但卻沒有在網路和現場公告接駁車的時刻表,讓旅客根本很難
08/10 21:15
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mrt620
:排以行程,至於周六日雖然也有抱怨但至少現場還能變動行程
08/10 21:16
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mrt620
:另外也有旅客抱怨其他站售票窗口售票員沒告知停駛消息
08/10 21:17
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mrt620
:所以有很多旅客都買了到集集或是車埕的車票才發現接駁車
08/10 21:18
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mrt620
:不能使用車票,雖然接駁車是免費但認為售票員應當提醒告知
08/10 21:19
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temu2035
:ianqoo2000:濁水還是招呼站時,那些轉轍器本來就有了
08/10 21:22
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temu2035
:你還是沒有講到重點,所以......不懂不要裝懂比較好
08/10 21:22
推
mrt620
:成為交會站不是站房整建就會有的,是閉塞配置線路要改才行
08/10 21:36
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mrt620
:你看九曲堂的站房有整建過嗎 XD
08/10 21:37
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andy810625
:因為集集線還是使用路牌,所以一定只能增加閉塞區間
08/10 21:37
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temu2035
:就算有設置閉塞機和號誌,行車人員沒到位也是白搭
08/10 21:45
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andy810625
:確實是,不過每年都要這樣子做還是有影響...
08/10 21:47
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temu2035
:路牌行車制要增加閉塞區間,就必須增加行車站場和人員
08/10 21:49
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temu2035
:若是單線CTC可以節省人員,因為行車站場可以是乙簡站
08/10 21:51
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temu2035
:內灣線九讚頭站恢復行車功能,卻不需要派人辦理行車
08/10 21:53
推
ianqoo2000
:沒有什麼不懂裝懂阿,當初的確是有整建這個部分。
08/10 22:56
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temu2035
:站房整建非必要因素...
08/10 23:10
推
jasonshieh
:之前在討論增加集集線的行車密度時,就有講過集集線主要
08/10 23:43
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jasonshieh
:要是人的問題,不是硬體方面
08/10 23:44