這系列文看下來
我認為應該要case by case來看吧
台鐵為運輸服務業
任務為幫助旅客更快更方便的抵達他們的目的地
中間過程若出現錯誤而妨礙到旅客 且這錯誤明顯是台鐵自己的疏失時
當然要以台鐵為最大責任 這並不關旅客的事
就原投書內容 就可看出該case應該是台鐵的問題
當然 顧客至上並不能無限上綱
如果問題是旅客自己造成的時候 台鐵也應該拿出guts教導旅客
我曾經參加過台鐵實習 實際體驗過第一線基層的工作
我也知道 在第一線工作很辛苦
只是.....連"最基本"的待客之道都做不到 就別怪人家會投書了
在大排長龍的旅客面前關售票窗 這是哪招??????
很抱歉服務業就是那麼現實 你服務不周只能檢討自己 不用抱怨消費者那麼挑剔
你真的做過服務人群的工作的話 相信你會懂!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.119.90
沒有人希望站務員累死啊
核心問題是在"人員調配"吧 這也是台鐵最基本要做到的呀!!
人員調配妥當後 員工能充分休息 旅客需求也能獲得滿足 這不是兩全其美嗎?
關窗的方式也可利用hinano說的那種 不會影響到旅客的便利性
※ 編輯: liweihau 來自: 140.113.119.90 (08/08 20:56)
有差嗎
就算只排一列 但人就是這麼多阿阿阿阿
少一個窗口服務 購票速度就會被拖慢
※ 編輯: liweihau 來自: 140.113.119.90 (08/08 20:58)
※ 編輯: liweihau 來自: 114.37.174.201 (08/08 23:36)
= =
我又不是在說票務分開的事情
只是說今天隊伍排一列 但同時有好幾個窗口服務的時候
關掉一個窗口 就會對售票速度造成影響
跟所謂票務分開處理一點關係都沒有
售票員在現場應該也知道當時人潮很多
但還自顧自的自己去吃飯 就關窗然後就不管了 進而拖慢旅客購票速度
這樣無視旅客 會被罵也是正常
※ 編輯: liweihau 來自: 114.37.174.201 (08/08 23:50)
推文 (50)
推
c255120
:推
08/08 17:22
推
Scodyl
:推
08/08 17:53
→
autotroph
:該檢討的是制度及定制度的人 售票員關窗有正當性
08/08 19:01
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yeinnight
:光就該投書來看 個人意見是 讓售票員吃飯沒什麼不對
08/08 19:12
推
ttnakafzcm
:台鐵人力調度不當是事實 別再護航 = =
08/08 19:22
→
liweihau
:如果有充足人力接替售票 就不需要關窗了
08/08 19:23
推
mstar
:也許決定關窗前先立個「本窗口即將關閉」的牌子就好多了
08/08 19:36
→
hinano
:我在別站賣過票的經驗是要關窗口前，至少會再開一個新窗口
08/08 19:39
→
hinano
:然後開新窗口的人要把即將關窗口的客人帶過去
08/08 19:40
→
hinano
:我覺得這招還不錯，但前提還是人力要充足阿....
08/08 19:40
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starker
:但如果是一條龍排法~~ 關不關窗口沒差吧
08/08 19:56
→
wiabc
:我被關的那次是後面的直接到隔壁去排，然後就開始賣票
08/08 19:59
→
starbuckser0
:中鐵有些站,會見到接近m大所提的方法,標出每個窗口的
08/08 20:19
→
starbuckser0
:服務時間(不見得一樣). 實務上是... 會提早關... 囧
08/08 20:20
推
liangyus
:老話一句，別的服務業來這招早就被幹到飛了
08/08 20:37
→
liangyus
:台鐵就是有人護航～ 下次高鐵有人關窗就別客訴嘿!
08/08 20:38
推
starker
:看來樓上希望站務員做到死才算是"良好"吧...
08/08 20:41
推
ttnakafzcm
:奇怪 某人怎麼那麼愛護航 就說了你調度成這樣不被罵
08/08 20:46
→
ttnakafzcm
:才是奇蹟 我看要是HSR也這樣搞我看有人也是護航
08/08 20:47
推
starker
:如果從頭到尾都沒搞清楚狀況硬說別人護航也是奇蹟
08/08 20:48
→
starker
:文中"購票隊伍分兩列" 因為一列是預售票 另一列是當日票
08/08 20:50
→
starker
:但這兩列開的窗口數都不只一個~~
08/08 20:50
推
busgoer
:我遇到的狀況也是跟hinano大一樣，會隔壁開新窗
08/08 20:50
→
busgoer
:原本窗口就拿牌子半掩處理完當前那位
08/08 20:51
→
QB0602
:理論上也應該這樣，所以某樓護航夠了嗎?
08/08 20:56
推
ttnakafzcm
:我在HSR是碰過在優先窗口人員要換班 他們能五分鐘內就
08/08 21:04
→
ttnakafzcm
:恢復讓我買票 相較之下我在台中站的情形我真的不能
08/08 21:05
→
ttnakafzcm
:接受
08/08 21:05
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ttnakafzcm
:而且他換班也是嚷我能看到狀況 相較台鐵嘛......
08/08 21:05
→
liangyus
:台鐵喔，駕駛被檢舉抽煙吃便當就要把玻璃貼起來咧
08/08 21:08
推
starker
:跟不在現場的人說明跟對牛彈琴差不了多少~~
08/08 21:08
推
mstar
:「我們好苦喔～你們根本不了解我們多累～blahblah」 SO ?
08/08 21:38
推
starker
:所謂的現場非指站務人員~~ 是指看見的狀況 OK
08/08 21:44
推
starker
:票務系統賣到當機想快也快不起來....
08/08 23:37
→
starker
:有差嗎...前面推文有人說分開票務處裡比較好...但這下分了
08/08 23:40
→
starker
:又變成"有差嗎" ... 這...???
08/08 23:40
推
starker
:如果你有看到實況~~ 大概就知道他再不去補充一下...等等來
08/08 23:57
→
starker
:的會是救護車... 這樣子好嗎?
08/08 23:57
→
liweihau
:那這就是台鐵人力不足的問題啦
08/08 23:59
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liweihau
:我自己知道現場人員很辛苦 但這並不代表台鐵就可不用檢討
08/09 00:00
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liweihau
:像當初站月台嚮導時真的很累 台鐵人員調配要改善
08/09 00:01
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starker
:該檢討的是台鐵頭上的長官們~~ 每年報的缺遠比招的量多
08/09 00:02
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starker
:明知缺很大~~但審核機關不給這麼多~~ 路局自身也很無奈
08/09 00:05
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liweihau
:也是啦 但是基層人員服務也要改進 相輔相乘一起進步
08/09 00:12
推
starker
:大家都希望馬兒好~~ 但是沒給馬兒草反而操爆牠...這不好吧
08/09 00:20
推
trtc
:拿出guts教育旅客？拜託不要笑署偶了…
08/09 09:36
推
wumimeow
:沒錢徵人就關小站去補大站吧 順便把冗員裁一裁
08/09 10:07
推
Pringles0309
:好笑 關小站又會被民眾罵沒有服務偏遠地區了
08/09 10:10
推
trtc
:關小站？局長會被該地選出的立委叫去立院拉正吧
08/09 11:36
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starbuckser0
:想到業務委託站
08/09 17:20