京深高鐵年底通車 全程9小時 作者： 記者黃佩君╱綜合報導 | 旺報 – 2012年8月6日 上午5:30 旺報【記者黃佩君╱綜合報導】 據報導，大陸營運里程最長的高速鐵路京深高鐵年底即將全線通車，通車後預計從北京到 深圳只需9小時，比目前可縮短15小時旅程。 震動幅度不超1毫米 據《新京報》報導，在調試列車上實際體驗到列車的快速與平穩。列車駛離鄭州東段10分 鐘左右，儀表盤上已顯示時速達到了385公里，標誌試驗速度已達目標值。此時，列車上 的檢測設備顯示震動幅度不超過1毫米，即使速度飛快，乘坐感覺仍相當平穩。 京深北段從今年5月底開始分段聯調聯試，列車從時速160公里起步，按照每10公里一個速 度等級，分段採集數據，逐級達標驗收。鄭州鐵路局總工程師趙超峰說，這條線的設計標 準是時速350公里，實際運營速度可能還要降速10%，在時速300至310公里之間。 除鄭州到安陽段已先行試車外，京深高鐵北段北京經石家莊、鄭州到武漢1千多公里的高 速鐵路，也將於今年下半年完成聯調聯試。 二等座票價約1073元 據大陸鐵道部數據，京深鐵路全長2334公里，以大陸高鐵二等座每公里0.46元（人民幣， 下同）的標準試算，從深圳至北京約需1073元，一等座更需約1703元左右。而深圳至北京 機票價位大約在1400至1900元之間，航程僅需3小時，比高鐵縮短了6小時左右，高鐵並沒 有特別的價位優勢，但京深高鐵開通仍意味著四通八達的高速鐵路網已經形成。 預計今年年底前，京深北段將與已先行營運的武廣、廣深高鐵相連，形成大陸最長的南北 高鐵縱貫線。京深高鐵將連接渤海、石家莊、武漢、珠三角，開通後除了可以分攤目前京 廣線接近滿載的客運量，也能夠增進京廣線的貨運容量，促進沿線經濟圈物流能力。同時 京深高鐵也使港人深入內地有了另一種交通選擇。 今年全大陸將有6千多公里新鐵路投入營運，是大陸最多新線開通的一年，其中一半以上 為高速鐵路。京滬、京深、京哈、東南沿海四條縱向高鐵幹線成形，僅剩廈深高鐵尚未建 成。另外武漢至宜昌、南京至杭州、合肥至蚌埠等多條區域性城際高鐵也將於今年開通， 大陸高鐵運營總里程將突破1萬公里。 http://tw.news.yahoo.com/京深高鐵年底通車-全程9小時-213000057.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.30.46