[ 類 別 ] 加開列車
[ 發佈單位 ]
[ 發佈日期 ] 2012/08/03
臺鐵局為疏運旅客需要，將於8月5日加開花蓮-樹林間5931次復興號〈花蓮18：10開〉、
5933次復興號〈花蓮18：30開〉、5935次復興號〈花蓮19：00開〉辦理客運站為羅東、宜
蘭、松山、台北、板橋、樹林等站，並於8月4日上午6時開放網路訂票，歡迎旅客多加利
用。
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detailnw.aspx?SN=22733
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◆ From: 220.132.50.252
※ abian746:轉錄至看板 Hualien 08/05 00:31
推文 (41)
推
moola
:不知道是EMU700 or 傳統復興號車廂
08/04 21:27
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starker
:全數均為復興號車廂~ 非EMU700 各列次編組推估10車以上
08/04 21:33
推
lirick42
:私醫聯招專車...
08/04 21:42
推
tw3781
:大推10車以上編組的列車，台鐵有進步喔!!
08/04 21:52
推
temu2035
:3列10車編組復興號，只用到3台電力機車
08/04 21:54
推
JCC
:'上次搭到 有夠長 都空的
08/04 22:18
推
abian746
:這應該算是尖峰時段吧 復興號會讓人家以為站站停...
08/04 22:24
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abian746
:而且排點跟吃黃燈的5183差不多
08/04 22:25
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abian746
:不過E頭北花的實力 應該可以縮短至2.5小時吧
08/04 22:26
推
komachi275
:SP復興限速100...跑不快....
08/04 22:31
推
tw3781
:這要大力宣傳並且持之以恆，別讓副縣長一直喊坐位不足
08/04 22:32
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komachi275
:復興號的內裝有點陳舊了...
08/04 22:34
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mrt620
:宣導..... 這讓我想起上次在花蓮站買 23xx 次區間快車車票
08/04 22:37
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mrt620
:站員就對我說你應該要買太魯閣號車票才對 冏
08/04 22:38
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CORSA
:內裝陳舊但至少有位子坐~有位子總比罰站和座票的人對望好~
08/04 23:17
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abian746
:說實在的 最近常往返板橋台北 老實說寧願等十多分搭東
08/04 23:29
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abian746
:幹線的班車 也不想搭北捷跟一堆人擠
08/04 23:29
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hicker
:東幹線樹林始發的 在這段搭起來很輕鬆 但僅限到台北
08/04 23:33
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hicker
:到台北後 立刻空車變滿載
08/04 23:34
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hicker
:另外 東幹線復興特快車 真的是超值呀
08/04 23:35
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hicker
:比自強便宜 而且停站還比自強少
08/04 23:36
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hicker
:掛到15節也歡迎 XDD
08/04 23:36
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tw3781
:復興&莒光單車門的拿來跑北花直達其實是不錯的選擇!!
08/04 23:45
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cses87241
:跨線開到彰化來更歡迎
08/05 00:05
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Pringles0309
:mrt大 2開頭的車次跑花蓮= =?
08/05 00:56
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th2113
:235次會不會是第一個要被復興號巴過2次的自強號...
08/05 00:57
推
y11971alex
:轉正班車如何？
08/05 02:20
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ginnietulip
:花大錢買新車 到頭來不如相同排點下costdown的舊車
08/05 02:22
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ginnietulip
:台鐵的問題複雜程度在這裡看到痕跡,,,
08/05 02:23
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iammark1995
:這三趟用的是4123/4127、682/683、681/686的編組，要
08/05 05:00
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iammark1995
:常態跑很難…
08/05 05:01
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starker
4122
08/05 11:57
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hoyunxian
:說起來復興號到底算是急行列車還是快速列車？
08/05 12:54
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komachi275
:復興號嚴格說主要在形容車廂型式...
08/05 12:56
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komachi275
:單節60座 塑膠皮椅的冷氣對號車...
08/05 12:56
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starker
:其實復興沒有60座位這麼多...
08/05 14:22
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komachi275
:對吼 要扣掉一排....
08/05 14:24
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SPK32800
:以前沒注重安全門年代 是有到60座
08/05 21:14
推
cses87241
:我印象中都停留在60座位...
08/06 10:57
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treker
:東部的加班復興號真的是最好的救援王
08/06 18:14
推
busgoer
:其實新車也沒有安全門了，與其拔座椅，我覺得封掉比較快
08/07 17:38