http://tinyurl.com/crz9oup 台鐵新傾斜式列車 普悠瑪號明年上路 新頭殼newtalk 2012.07.26 翁嫆琄/台北報導 為了提高花東運輸的能量，台鐵引進17組傾斜式電聯車，經過徵名活動的票選及評分後， 台鐵今(26)日公布，新車將命名為「普悠瑪」號。台鐵表示，首批原型車兩組(16輛)預定 將於10月交車， 2013年的春節應可投入營運。待「普悠瑪」號加入台北-台東的營運後， 兩地的運輸時間即可從平均6小時縮短至4小時，東部幹線一票難求的情形也可有所改善。 交通部台鐵局與台東縣政府共同主辦新車的命名活動，獲得2214件投稿，最後由「普悠瑪 」號拔得頭籌。「普悠瑪」除了是卑南族的統稱之外，也泛指舊時卑南王故居的所在地名 ，即現在台東南王部落附近的整個區域，當地培育出多名優秀人才，包括金曲獎得主警察 歌手陳建年及紀曉君、南王姐妹花、以及亞洲天后張惠妹。 未來將命名為「普悠瑪」號的新式列車共17組(136輛)，首批原型車2組(16輛)預定今年10 月交車，可望明年春節投入營運，其餘15組(120輛)，將於明年全數交車完畢投入自強號的 營運。由於東部路線的車票常常一票難求，普悠瑪號加入營運後，應可有效改善花東交通 運輸的不便。 台東目前是台灣本島唯一沒有鐵路電氣化的縣市，台鐵指出，2013年花東鐵路電氣化完工 後，「普悠瑪」號的行駛將會完成這最後一塊拼圖，屆時台北到台東也會從現在的平均6小 時縮至4小時以內，東部幹線的班次與疏運的旅客人數都會提高。 例如，台北至花蓮傾斜式列車可從目前平假日的14班，分別增至48班及51班，40分鐘發一 班車，行車間距也從137分鐘減至38分鐘，座位數也從5264個，增至平日1萬7856個、假日 18972個，運輸能量大大提升；台北至台東的座位班次也會同時增加，最快的直達車通車時 間也將從4個半小時，減至3個半小時。 台鐵表示，新的「普悠瑪」號傾斜式電聯車採用航空等級的配備，除了有活動式頭枕座椅 及四人對坐餐桌椅，還設置育嬰室、無障礙設施、大件行李存放區、自動販賣機及多功能 廁所，並有液晶螢幕提供到站、轉乘資訊與天氣訊息。 恭喜 新車要來了 東部幹線可以大幅度增班了 未來 花蓮到台北 除了48班傾斜式列車 還有10班PP自強號 假日為51班傾斜式列車 16班PP 這邊增加的六班假日PP 是考量到西部幹線的跨線列車 增班後應該是不會變動 包括週五 日的236 285[要接六 一的272] 週六的276 227 週日的232 277 另外 臺北到臺東的部份 我看之前的新聞有寫到 未來將從現有的單日14班 增加到平日 假日的24 26班 直達車的部份 目前有4班 未來可能增加兩班 變成單日六班 八點 13點 18點[臺北18:30]從臺東 臺北出發 至於PP會不會行駛在臺東到臺北區間 還不知道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.44.210.132 ※ 編輯: utcf1049 來自: 114.44.210.132 (07/28 23:36)