※ 引述《chrissonic (音速無雙)》之銘言： : 這次的TEMU2000型傾斜式列車正式命名為「普悠瑪號」之後，本人對於此列車有兩則相關 : 問題，如下： : 問題一：TEMU2000型「普悠瑪號」當中，預定兩組16輛於今年的10月交車，只不過此列車 : 若要運底台灣的話，是要從那一個港口下船？只是「基隆港」好像沒有辦法的樣子，因為 : 基隆火車站的周邊，目前的都市更新站區遷移計畫主體工程還在進行當中。 台鐵應該還是習慣基隆港 西側 不過依照新基隆站都市規劃，應該以後新車都是要公路運輸板運了 （這也沒什麼，陸軍CM11 50噸都在板運了，電車 40噸沒有什麼難） 這幾年台北捷運也沒在西側下，反而跑到東側下 機場捷運跑到台北港，其實依照機廠搬遷進度來說，台鐵這批車開始下台北港 真的也不是很意外，八里板運到富岡也不是什麼問題。 : 問題二：TEMU2000型所運用的班次當中，雖然在明年的春節來加入東部幹線營運，只不過 : 花東線的鐵路電氣化還沒有完工之下，「普悠碼號」往後所使用的列車班次編組，會不會 : 臨時取代之前所發生的「桃園埔心事故」之後而暫時停駛的「太魯閣號」加班車（指順行 : 202次、226次、248次，逆行211次、223次、241次）編組（T3運用）的可能？畢竟事故的 : 車頭已經報廢而無法修復，目前還在台北機廠。 這個你真的只能寫信去問局長（局長搞不好還不清楚） -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.133.129.76