※ 引述《chewie (大提琴夜未眠)》之銘言： : 溫州動車事故週年 大陸媒體冷處理 : 時間：2012/7/22 22:28 : 新聞引據： 中央社 : 浙江溫州2011年7月發生高鐵(動車)追撞事故，死傷慘重。 (圖:中新社) : 　　 : 中國大陸溫州動車事故明天(23日)將滿一週年。但大陸媒體已接獲命令，禁止相關報 : 導。香港媒體也大多關注於在災難中存活的項姓女孩近況。 : 　　 : 法國國際廣播電台(RFI)今天(22日)報導，大陸「經濟觀察報」記者朱文強日前在微 : 博說，「7．23動車事故一週年又下禁令了，兄弟們，你們收到了嗎？」 : 　　 : 報導稱，直到今天仍未見相關新聞，包括向來以敢言著稱、但現正受整肅的「南方都 : 市報」都沒有消息。 主要是大環境變了，風向變了 去年通貨膨脹，資產泡沫化，4萬億刺激方案在內部爭論不休， 動車事故變成攻擊4萬億的借口 7.23事故的結果造成80%的高鐵建設停工，銀行緊縮鐵道部銀根， 鐵路建設不用趕工期了，因為工人回家，工程承包商停工， 大型設備放在工地上任憑風吹雨打.... 安全性當然也沒有提高 現任部長幾乎很少出門 在家吹冷氣安全性能提高就怪了 今年經濟全面下滑，經濟硬著陸的風險增大 所以現在又重新開始拼命往高鐵項目上投錢刺激經濟 現任部長多次出面保證要按時完成12.5計劃，很多停工的項目開始趕工 所以說不趕工是廢話..... 媒體炒作7.23那麼久，其實也是有高層授意， 有些媒體甚至能夠拿到鐵道部的內部文件來爆料 老實講，中國鐵路十年的事故的傷亡人數， 比不上公路一周的傷亡，也比上北京一天下暴雨的傷亡人數 動車事故其實是個幌子 有心人士盯著鐵道部這塊肥肉很久了 鐵道部分拆 可以造就上萬 上十萬個億萬富翁 不過好像今年風向徹底變了 有好事的記者發報道造謠說鐵道部要分拆成幾個公司， 惹怒高層 不到24個小時該記者就回家吃自己了 -- ((`'" " "-'`)) ) - - ( / (o _ o) \ 熊熊想進來戰！！！ \ ( 0 ) / _'-.._'='_..-'_ /`;#'#'# '#’#’;`\ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 76.117.48.172