台鐵很難為，
不管有沒有配票，結果只有買不買得到票，
買不到票的人，用他的邏輯認為怎樣怎樣才是對的，只有買不到票是錯的
卻沒想到用他的方式，未必就搶得到票，不管網路還是窗口，
熱門的班次永遠熱門，競爭不會因此改變購票方式而減少。
買到票的人，一方面不會站起來幫台鐵說我有買到票，
一方面網路訂票，按下去就出現訂到座位，「阿就給我訂到了我有什麼辦法」
建議改革方式：不要配不配票，學春秋航空，建立一個吵架名單，但是：
會吵的孩子，越容易訂票，越會吵的人，訂票的機率越高
三不五時看到一些人抱怨訂不到票，台鐵訂票規則是死的，但是人是活的：
1.怕訂不到票，前一天晚上先試著操作一下，熟悉步驟，
2.要輸入的代號，先寫在便條紙上，不怕臨時找不到或想不起來，
3.臨時申請你家的網路速度提高100倍
4.買一台10核心的電腦
5.要學會認命，有人訂不到，有人會訂到，看看你是那種人而已
6.不要全然怪旅行社，還有個人名義訂的團體票，人家也是有訂位的權力
....
這其實都很簡單的....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 112.104.74.132
推文 (55)
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liton
:把錯怪到別人身上 不想如何改進更簡單
07/25 00:47
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forcetrain
:更簡單會更競爭,不代表就容易訂到票
07/25 00:48
推
starker
:在需求無窮大的情況下 嘴巴說說改進更簡單誰不會~~
07/25 00:51
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liton
:轉機都能同時敲定不同家航空公司的機票 系統同時訂兩張同班
07/25 00:53
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liton
:次不同段的火車票很難? 車廂排進一點很難?
07/25 00:54
推
starker
:說老實話~~還挺難的~~程式碼大概行數可以力拼作業系統等級
07/25 00:58
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liton
:哪裡難?訂票系統都能同時應付上萬筆訂票,同時訂兩張哪難?
07/25 01:01
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starker
:而且飛機簡單是因為可以超額定位~~台鐵可以玩超額定位嗎??
07/25 01:01
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liton
:要寫超額訂位更難吧 台鐵又沒這樣的需求 哪裡難?
07/25 01:02
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starker
:上萬筆或許簡單~~那後面多補一個零會如何 ???
07/25 01:04
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starker
:超額定位才容易咧~~ 因為這個座位被訂走了還可以繼續定
07/25 01:04
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liton
:多補個零?現在冰箱有多貴嗎?
07/25 01:05
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kutkin
:是說一個一萬多人的機關 說他沒有辦法也是滿有趣的。
07/25 01:05
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starker
:但是台鐵的還必須加算那些座位沒被訂走~~若再加考量座位距
07/25 01:06
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starker
:離就更難了~~
07/25 01:06
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liton
:原來台灣資訊人才這麼弱啊??資訊系統效能這麼糟糕??
07/25 01:07
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starker
:當然啦~~砸大錢(千萬元等級跑不掉)寫新系統自然有辦法
07/25 01:07
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liton
:Local資訊商很好凹啦~~這種需求幾千萬?議價能力這麼弱唷?
07/25 01:09
推
starker
:是很好凹阿~~因為連投標意願都沒有呢
07/25 01:11
推
kutkin
:所以是說也不是叫台鐵上月球這種不可能的事嘛。
07/25 01:12
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hinajian
:希望有人願意回投書到報紙正視聽 在這邊來來去去都鐵路迷
07/25 01:13
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liton
:有招標公告?
07/25 01:16
推
starker
:要有招標公告前會先看市場上有沒有人有那個意願和能耐去做
07/25 01:19
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starker
:不然開了公告也只是不斷地流標~~ 這種公告開了有啥意義
07/25 01:20
推
kutkin
:只有出不起的價錢。
07/25 01:20
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liton
:原來你是台鐵負責這項業務的 難怪知道數百家資訊商都沒意願
07/25 01:21
推
starker
:我可沒這樣說~~你要如何猜測那是你的事~~
07/25 01:22
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starker
:有些東西不是沒在做~~只是有困難暫時無解~~但並非真正無解
07/25 01:23
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liton
:你要猜台鐵有沒有去詢問廠商也是你的事~~
07/25 01:23
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starker
:因為穿著衣服改衣服沒那麼簡單~~
07/25 01:24
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forcetrain
:反正改系統,換我去抗議了XD 現在對我來說很好訂
07/25 01:34
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forcetrain
:正好把那些不善於訂票的人,先趕出場 XD
07/25 01:35
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forcetrain
:訂票就是競爭,減少敵人就是增加訂票的機率
07/25 01:35
推
kutkin
:很有趣的想法，人生能這樣過也是很幸福。
07/25 01:36
推
starker
:既然說到冰箱~~便宜的幾萬台幣就有~~貴的有看過5000美元的
07/25 01:36
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liton
:還不就是ROI的問題 技術很難嗎?component都寫完了
07/25 01:37
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liton
:因為我們家都買上萬塊鎂的 5000鎂真便宜
07/25 01:38
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liton
:5000鎂對這種案子來說..有很多嗎?
07/25 01:39
推
starker
:既然樓上認為簡單~~ 那請你出點力免費造福大眾囉~~
07/25 01:39
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liton
:簡單=免費?? 邏輯能力還真糟糕
07/25 01:41
推
kutkin
:keyword出來惹。
07/25 01:41
推
starker
:你自己都說簡單且對錢似乎也不是很在乎~~ 便宜又大碗的東
07/25 01:42
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starker
:西誰不想要~~~
07/25 01:43
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liton
:幾百萬做的玩的東西開到上千萬是等著讓財務砍賺點考績嗎?
07/25 01:43
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forcetrain
:全車自由席,就不用燒錢了
07/25 02:05
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TimeEric
:好奇有多少國家有寫出這樣的東西
07/25 03:42
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TimeEric
:如果這麼簡單的話
07/25 03:42
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TimeEric
:而且每個長途的都這樣搞 不就喪失配票的意義嗎
07/25 03:45
推
vestinland
:想到德國國鐵跟日本的鐵路公司應該也是很複雜吧，不知
07/25 06:16
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a5mg4n
:台馬輪的方法也是可以參考的
07/25 07:30
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mackywei
:台馬輪只有三個上下港口，跟火車動輒10個以上的停靠站
07/25 08:02
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mackywei
:還是有差別的吧...
07/25 08:03
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mackywei
:OD的組成差異導致複雜度直線上升...
07/25 08:05
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yeinnight
:仔細想想就會知道沒有理由開放同次不同段訂票
07/25 08:25
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slcgboy
:"對老師而言你只是多年其中一個學生 對學生卻是唯一的老師
07/25 11:21