高鐵站接送分流 重警取締未奏效
自由時報 – 2012年7月22日 上午4:23
〔自由時報記者俞泊霖/烏日報導〕
高鐵台中站站區道路車流紊亂,從去年開始試辦「接送分流」措施,七月正式實施,警方
展開為期一個月的加強勸導取締,截至十七日,已開出七十五張違停紅單、六十五張勸導
單,口頭勸導上千次;不過,耗費大量人力的結果,似乎難以根治此處交通瓶頸。
配合這項「接送分流」措施,烏日警分局本月動員十一名派出所人力、近千人次警力,每
天輪流排班站崗至月底;搭配高鐵站保全人員,勸導民眾站區一路二樓專為下客車道、一
樓則是等候載客車道,並開出勸導單、罰單。
員警未勸導取締 就大排長龍
不過民眾反映,站區一路二樓,還是隨處可見違規停車,甚至有駕駛把車上鎖就離開,完
全無視一旁的「禁止臨停」標誌;記者查訪多次,發現只要保全員、員警未積極動作,隨
即就出現大排長龍。
記者隨機訪問違停駕駛,卻獲一致答案「我不知這裡不能停,也不知會被開罰,我馬上離
開」,凸顯民眾貪圖便利、違規停車的嚴重性;而一旁保全員也私下抱怨,車道很長,走
到東側則西側違停,有時只能睜一隻眼閉一隻眼。
不過如此「人力密集」的勸導取締方式都難奏效,下月起員警執勤強度,將回復以尖峰時
段為主,屆時分流效果如何,恐怕就能見真章。保全員擔心有員警在場,還有如此多的違
停車,屆時,只能「勸導」卻不能開單的保全員,用路人會理他們嗎?
http://tw.news.yahoo.com/高鐵站接送分流-重警取締未奏效-202328038.html?_esi=1
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steverson
:勸導單在台灣是笑話 重罰下去才是真的
07/22 13:39
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spencers
:不敢開單造就台灣一堆低素質刁民駕駛
07/22 13:40
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abcde509
:本來就一堆低素質刁駕駛了 開單後習性還是不改
07/22 13:58
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kutkin
:不罰誰會怕? 保全領薪水的被投訴怎麼辦?
07/22 14:18
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iamricebug
:勸導單?這個能幹嘛?
07/22 16:11
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ultratimes
:如果勸導單能當成緩刑用應該比較有效
07/22 17:45
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ultratimes
:也就是這次不罰,但是下次被罰這一次一併追究
07/22 17:45
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purpleboy01
:人的問題
07/22 18:19
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lusitani
:開放讓民眾可以檢舉違停領取獎金,立刻見效
07/22 19:01
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sqr
:但個人覺得應該要開放23:15之後樓上可以上車
07/22 23:21