這篇報導其實反映出不少問題.... ※ 引述《countryboy (Q我Q我Q我Q我Q我~)》之銘言： : http://tw.news.yahoo.com/氣球屬泛危險物-禁搭火車-202916350.html : 氣球屬泛危險物 禁搭火車 ^^^^^^^^ 1.沒有這個名詞，氣球本身並不危險，而是在特定的環境下有發 生危險的可能。 : 〔自由時報記者席艷俠／桃園報導〕 : 氣球不能搭火車，因屬危險物品；有位胡姓婦人上月廿五日在桃園火車站，手拿 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 這句話是「奇怪的中文」，而且也有擴大解釋的問題。 : 氣球要進月台時，被志工大聲喝斥「氣球不能帶上車」。她說，鐵路局沒公告氣 ^^^^^^^^^^^^^^ : 球屬危險品，相信大家和她一樣不知氣球不能帶上車，當時眾人循聲望她，讓她 ^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 很尷尬。 ^^^^^^ 2.東西能不能帶上車，依據的是旅客運送實施要點以及旅客須知，但是 隨身物品難以羅列，在要點或者需知裡面所列舉者往往為其大，若是 真要詳列出來....嗯，列不完。 所以在實務上，就是舉例或描述條件。 台鐵在旅客運送實施要點第一一二條，是這樣寫的： 危險品、屍體、屍骨、屍骨灰及腐臭不潔、阻塞通道等對旅客、鐵 路有危害或騷擾之物品等，旅客不得攜帶上車。但有左列情事之一 者，不在此限：(以下略) 台鐵的旅客須知....隨便找一下沒找到。 而高鐵在旅客須知第三十二點是這樣寫的： 危險品或其他經政府或本公司公告，對旅客、鐵路有危害或騷擾 之虞之物品等，不得攜帶上車。 註：依政府規定禁止攜帶鳥禽類撘乘以防範禽流感；未避免對列 車運行產生危害，禁止攜帶氣球、無煞車之手推車等搭乘。 3.承1.氣球本身並不是 "危險品" ，規則裡面更沒有說 "只有危險品才 不能帶上車" ，鳥禽、尺寸過大行李或者是骨灰也都稱不上 "危險" ，但是都不能帶上車。 4.嗯我不太認同這種 "相信大家和我一樣不知道" 的寫法。 5.讓她覺得尷尬的，我想主要是執行者的口吻，讓她覺得被指責作了壞 事。嗯....該怎麼說，自信心要堅強點？既然都認為大家和她一樣不 知道氣球不能帶上車的話。 : 她說，那天就業服務中心人員在火車站前為就業博覽會宣傳，工作人員給她一張 : 傳單和一個氣球，她趕火車，一時間氣球就握在手上，卻在剪票口前被一名中年 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 男志工連聲喝斥，聲音奇大無比，月台所有乘客都看著她。 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 6.就算不"趕"火車，氣球還是會握在手上，搭車的時候總是會被攔的。 7.在剪票口前被暍斥，月台的乘客看著她....那，這時候旅客的狀況是 ？我想是正在通過閘門，加上她前面又用"趕火車"這個講法，那志工 會急著把她攔下來，大聲點喊....好像也並不是那麼說不過去？ : 她手足無措，此時一位年輕志工輕聲說「氣球給我吧」，為她解圍，中年男志工 : 才停止喝斥。 8.我對那個中年志工跟年輕志工的描述有點....過敏。^^;;; : 胡姓婦人表示，氣球不能上火車，自己也學了一課，但鐵路局未公告，也不對。 : 而志工服務乘客態度要和善，更應幫忙解決問題，這位志工只喝斥，不提供協助 : ，對桃園火車站服務品質扣分。 以上，旅客表達的部份，是相當旅客角度的認知啦。 : 桃園火車站站長邱邦棋指出，汽油、油漆等易燃物都是不能上火車的危險品，而 ; 氣球如會飛走離手，不會碰觸到月台上的高壓電線，不算危險品，但能「伸展」 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 這句話在寫什麼？是不是有搞錯什麼啊？ : 的長物會碰到高壓電線，也算是泛危險品。 : 他說，釣桿和扁擔就要特別小心。樹林站曾有一名乘客釣桿未收，結果在近高壓 : 電一公尺範圍外就引發電殛，送醫不治。宜蘭站很多鄉親挑扁擔賣菜，扁擔不可 : 高舉過頭，否則也有危險。至於氣球，若一手拉長線，氣球高飛伸展開來碰觸到 : 高壓電，也有危險的。 : 至於志工口氣不佳，邱邦棋表示，會提醒志工人員改善服務態度，可以不必大聲 ^^^^^^^^ : 吼叫，讓旅客感受被尊重。 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 小聲點旅客不知道會不會說「太小聲我沒聽到」....至少我沒辦法排除 兩件事情： a)小聲沒被聽到(或者被裝沒聽到)跑掉。 b)旅客已通過該名志工伸手可及的範圍，他又離不開，所以只好靠大 聲喊叫讓旅客停下來。 或許可以想像一下如果當時不用大喊的，要怎麼讓一個帶著氣球，剛過 閘的旅客在走近一月台邊緣 (可能有危險的範圍) 前停下來？唔，反過 來說，要是她被嚇得失神手一鬆氣球飛走就....Orz 大聲吼叫跟尊重，倒也不是那麼不能共存。雖然我始終認為這位胡女士 (？)希望得到的「尊重」是有點....難辦。 站長這樣講就算是給兩邊都有下台階就是了。 但又說回來，台鐵現在在旅客服務面上似乎很依賴志工，所以也沒辦法 對志工的素質有什麼太過度的要求。 或許是我的偏見啦，志工總給我一種不太容易維持一致性的感覺。這在 服務業來說是個很致命的問題。 1.對志工的訓練當然不及員工，所以遇到特殊狀況的時候，反應可能 沒有員工來得好。 2.志工沒有什麼實質的回報 (我知道路口指揮交通的義交，其實是有 車馬費的，台鐵的有什麼回饋嗎？) ，不像員工被薪水綁住，所以 在要求上也比較困難。 所以對於訓練可能不是很充分，管理又不是很嚴格的志工，在運用上還 是要多斟酌為佳。 拉里拉雜寫一大串，結論卻是「其實只是個小事，有必要搞到上報嘛？」XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.85.207.184