7/8 本人於高雄站上車前往彰化站
於高雄站上車後發現車上完全沒有空調及電源
後來一直到開車後車長也都沒有發現...
車上那麼安靜竟然連列車長也沒有發現...
結果後來溫度持續升高
一直到左營站附近開始有旅客不高興了
於是向列車長反應
但是其實列車長早該察覺，這是第一個疏忽，應該要在高雄站就要處理了
後來也是因為快到新左營站，因此也就沒有再送電
換機車又再等了10餘分，許多旅客開始搧風，一臉不悅
於是本人便趁空檔向新左營站服務台反應，請他代撥客服中心電話
後來昨天他們回覆我，說甚麼難以掌握旅客資料，不過願意退費給我
他們的說法是在高雄站進站後電源自動跳掉
當然我也不懂機務，也不知道他們說的是否正確
雖然高雄=新左營間並沒有多少錢，18元，冷氣費也只能退到3-4元
不過我想這是整車旅客的權益，應該還是要以電報或是其他方式告知旅客
很多旅客也都會把票根留著，如果留著車票的旅客可以退費，這樣就很有道理
怎麼可以只是因為我去反應而其他人找不到而就不退費呢?
最後本人還是拒絕他的退費，因為要退的話就要整車都退，不能因為我去反應
為了息事寧人只退我一個
最後我請他向隨車機務告知，請他們加強訓練並要隨時注意狀況
以免旅客權益受損
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◆ From: 125.224.36.84
推文 (16)
推
pig867
:有的時候 電聯車過中性區間也會故障= =
07/14 10:06
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pig867
:這個就不知道了
07/14 10:07
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yeinnight
:下次有類似的情況，可以直接跟車長反映
07/14 10:07
推
wumimeow
:有次太冷 向經過的車長反應後馬上就調整了 和賣員講也可?
07/14 10:11
推
IanLi
:直接向乘務員反應 透過站方都算太慢了
07/14 11:22
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cses87241
:看來樓上沒有看懂...
07/14 11:25
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cses87241
:已經有旅客向列車長反應，但是都沒改善，我才請站方打電
07/14 11:25
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cses87241
:話至客服中心投訴的...
07/14 11:25
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rocky9137No2
:757-200
07/14 12:51
推
tccan
:752次在高雄到新左營間還是以PBK送電吧，如果當天752次是過
07/14 19:58
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tccan
:了高雄就沒有空調了，不是送電迴路出現問題，就是PBK的機務
07/14 19:58
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tccan
:提前將PBK的電源給切掉了，讓列車在新左營站拆解PBK與更換機
07/14 19:59
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tccan
:車能更快速。以上是我個人的猜測。
07/14 20:00
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tccan
:如果新左營機車更換後空調照明恢復正常，就可能是提前將PBK
07/14 20:03
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tccan
:切掉的可能性最大了。否則PBK正常送電又沒有增加負載，會自
07/14 20:04
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tccan
:動跳電的機率應該不高(PBK至少比電頭供電跳電的機率還要低)
07/14 20:05