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【2012年金牌服務大賞】高鐵台式科技 融化歐洲人的心
2012-07 天下雜誌 501期
五年來營運首度轉虧為盈,開發歐、日都想引進的座位查核系統,台灣高鐵如何打造細緻
的台式服務,感動千萬旅人?
「台灣高鐵的車廂跟日本新幹線一模一樣,兩者的差異,就是日本的JR服務員檢查車票比
較嚴,很麻煩。高鐵好像沒有檢查,只有上下車時而已,」三十歲的筒井隆彥,經常從日
本到台灣出差。他比較台灣高鐵和日本新幹線,唯一差別,就在查票。
不過,筒井不知道,台灣高鐵在車廂裡並不是沒有查票,而是用台式科技,默默進行「不
打擾乘客」的查票。
去年二月,高鐵自行開發的「座位查核系統」上線。高鐵董事長歐晉德,在他南港辦公室
裡,向《天下》記者展示手機大小的查票機。
「嗯,十七點○六分,這班車到桃園,賣出四七八張票,有七十三張是愛心票,」歐晉德
指著座位圖上一個小紅椅的標誌,代表那個位子的乘客,買的是愛心票。
這套座位查核系統,不但每站能準確更新,讓查票員不打擾乘客,確實完成查票;更在今
年四月舉辦的國際鐵路聯盟(UIC)研討會上,讓日、歐等國驚艷,希望能將這套系統引
進使用。
「常有人誤以為我們沒查票,或是『針對性查票』,其實都是為了尊重更多數的乘客,儘
量不打擾大家,才想出這個方式,」歐晉德說。高鐵每天接觸十幾萬人,一個貼心小動作
,就能有很大的影響。
今年,《天下》金牌服務大賞調查中,高鐵不但在「陸上長途運輸」一項遙遙領先,更在
跨行業排名中,拿下冠軍,成為本次調查的最大贏家。
五年來 首度轉虧為盈
去年,高鐵服務的旅客人數,超過四千一百萬人次,全年平均準點率(誤點少於五分鐘)
為九九.八六%。與歐日等國相較,毫不遜色。稅後淨利為五七.八億,是營運五年來,
帳面上首度轉虧為盈。
即將到美國芝加哥,參加國際鐵道會議的歐晉德,面對這張得來不易的成績單,心中百感
交集,有驕傲,也有壓力。
歐晉德說,在全世界的鐵道經營團隊中,只有台灣高鐵是完全沒有經營過鐵路的經驗就上
路。而且,以台灣的社會大環境來看,「高鐵經不起任何一點安全錯誤。」
一直被視為「失敗的BOT案,成功的工程案」的高鐵,為了向政府和民眾證明,在融資利
率、折舊合理的範圍之內,是具有獲利能力的。因此積極控制成本、提升服務品質,爭取
民眾信賴,才有向政府協商延長營運特許期的籌碼。
實際上,高鐵雖然只有三百多公里。但它的範圍涵蓋九六%的台灣人口,超過九成的台灣
產業,都在高鐵的服務廊帶裡。
高鐵系統若能多創造一點對客戶的服務價值,多努力一點對環境的節能減碳,它的影響力
,遠遠大於任何大眾運輸工具。
為了建立顧客對高鐵的「信賴感」,歐晉德把「安全」與「嚴謹」,放在管理的第一順位
。
沒穿安全背心就開除
向來對部屬客氣的他,第一次決定開除一個主管,就是因為該主管下班忘了拿工具,折返
檢修場兩分鐘,卻沒有依規定穿上安全背心。
「這非常嚴重。第一,你沒有以身作則;第二,你違背安全規定,讓自己身陷危險之中,
」歐晉德認為,如果連自己的安全都不會照顧,要如何仰賴他,每天為十幾萬人的安全負
責?
為了達到最高標的安全作業程序,高鐵公司在申請ISO認證時,歐晉德還特別親自前往香
港,重金禮聘英國公司來做檢定,用國際規格檢驗安全標準。
每年,高鐵進行超過五十次的正式安全演練,最大規模動員近千人。連日本鐵路公司的社
長,都親自來台灣觀察高鐵演練。因為日本人發現,高鐵在管理上的嚴謹度,甚至超越日
本。除了安全與精確,高鐵近年在服務內涵上,也愈來愈貼近消費者需求。
「『便利』這件事,高鐵算做到了。開發app,讓手機就等於車票,簡化中間很多流程,
訂位、付款、取票一次搞定,」Yahoo!奇摩社群發展部總監李全興觀察。行動網路和旅運
服務結合,高鐵算是踏出成功的第一步。
以高鐵軟硬體的標竿位置來看,它還具有打造台灣更精緻旅途文化的責任。
中正大學行銷管理研究所副教授曾光華就認為,高鐵對於某些旅客行為,應該想辦法影響
、改變,例如,吵鬧的小孩,或大聲講手機的客人。
去年暑假,高鐵就曾推出八班「高鐵熊說故事」列車活動。把親子聚集在同一個車廂,不
但營造小客人不同的搭乘體驗,也減少其他旅客受到的干擾。
今年暑假,高鐵進一步推出「親子閱讀趣」活動。在全線八個車站設置閱讀區,各放置兩
百本童書,且可免費借閱,不需押金或證件,甲站借、乙站還。
「享受搭乘的時光,只要創意夠,高鐵其實可以提供乘客很多線索,」每週搭乘高鐵往來
北高三次,台灣使用者經驗設計協會理事長蔡志浩觀察,許多人在高鐵上只有看書、睡覺
、看電腦。但他曾在日本搭火車時發現,日本火車的電子看版上會顯示,此時列車正行經
什麼河川、哪個地形,「一個半小時的搭車時間,寬敞明亮的高鐵車廂,其實可以帶給乘
客更多想像空間。」
「Go the extra mile.」(用心,把事情做得更好),是高鐵希望帶給乘客的滿意感。從
基本的安全與準確,到創新的旅途體驗,高鐵未來乘載的,是更多旅人的期待。
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同期還有一個德國大學生投稿,說台鐵訂票很復古的內容,網站上找不到
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.120.223.94
推文 (36)
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wiabc
:台鐵未來要做到對號車不賣站票的話可以考慮導入這套系統查票
07/13 20:21
推
TaiwanXDman
:看了老半天還是不懂他怎麼查票的啊@@
07/13 20:21
推
a9202591
:感覺是看查票員的判斷,有問題才查
07/13 20:24
推
wiabc
:高鐵不用查啊,賣出去的座位在列車長手上的PDA都看的到,只
07/13 20:24
→
wiabc
:要查沒賣掉但是上面有人的就好
07/13 20:24
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aahome
:遇到某國觀光團..車長應該會以為自己眼睛瞎了
07/13 20:28
推
jason0811
:那套系統很棒,好像是HTC以手機外型來設計的。
07/13 20:35
推
hermioneno1
:上次有個女的投訴的時候就說了啊 只有未賣出座位有
07/13 20:42
推
LZong
:不...那就是Desire HD,只是上面有了那個程式
07/13 20:42
推
hermioneno1
:坐人 或是特殊票座位坐了看起來沒有資格的人才查
07/13 20:49
推
toast520520
:JR東日本的新幹線不也是用PDA查票?
07/13 20:56
推
metalfinally
:印象中德國ICE好像也有類似的系統
07/13 20:59
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ultratimes
:所以如果不照自己座位坐就最好準備一下備查嗎?
07/13 21:37
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aahome
:樓上應該會被先查喔..
07/13 21:42
推
IanLi
:這玩意怎搞得好向台灣原創勒 XD
07/13 21:49
推
YellowWolf
:上星期搭高鐵就有看到女服務員用查票機查票
07/13 22:02
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YellowWolf
:看手上的機器一一核對 很棒的系統
07/13 22:03
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OhMyGear
:那支不是PDA 是一支HTC desire HD的手機 它就是一支手
07/13 23:33
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OhMyGear
:機 可以收發簡訊撥接電話 總之一支手機有的功能都有
07/13 23:35
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OhMyGear
:差別就是裡面灌了高鐵自己的座位系統 如此而已 系統連
07/13 23:35
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OhMyGear
:結售票系統 可以查看列車座位售出情形 除了查票之外
07/13 23:37
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OhMyGear
:列車長在座位運用上也很方便
07/13 23:38
推
Deming
:亂坐真的會被關心XD
07/14 00:02
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coolmancf
:aahome再酸哪國啊? 要不要說明一下高見呢
07/14 00:44
推
wcc960
:JR東日本新幹線也是PDA查票,車掌就走過去而已
07/14 00:45
推
johnson77811
:大概猜得到aahomey在說哪國XDDD
07/14 01:02
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amatrrosivi
:強國
07/14 11:25
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amatrrosivi
:高鐵公司快去收購台鐵!
07/14 11:26
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s1an
:台鐵表示: 你才幾輛車而已 還想收我
07/14 14:52
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GuoJia
:只能說台鐵民營化的話也做的到...
07/14 16:22
推
fffa2008
:涼男再在意哪國啊? 要不要說明一下高見呢?
07/14 18:00
推
kbb621
:但山陽新幹線上還是拿筆記本查票,還不小心一次拿太多票出
07/14 23:05
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kbb621
:來,除了當班的指定席券外還要拿PASS出來給車掌檢查。
07/14 23:06
推
GRA
:難怪聽障每次都一定會被查票...Orz
07/15 09:18
推
sqr
:樓上 沒辦法 聽說許多人鑽這漏洞逃票 沒事裝腦殘
07/15 11:52
推
ToMoveJizz
:應該是中国人
07/19 22:21