※ 引述《tw454068 (巍巍)》之銘言： : 在此我想要來分享關於TR-PASS的一件讓我覺得非常不舒服的事情。 : 其實很感謝台鐵有推出TR-PASS這個產品，真的讓我省下不少錢。 : 但是在前幾天~7/8號吧!! : 我那天從高雄先搭莒光到中壢找朋友吃飯，後來改搭19:36區間往台北住宿 : 後來我到台北站下車之後，剛好我朋友打電話來跟我討論明天(7/9)出去玩的行程 : 剛好我就在月台跟朋友講電話....講沒幾分鐘136次自強號到站了!! : 我就想說不如等自強號的旅客都出去之後我再出站好了，這樣也少讓收票員為難 : 後來等自強號旅客都出站之後，我要出站的時候就被百般刁難 : 「你從哪邊來的?你不知道你的票不能搭自強號嗎?上面再三交代這種票不行搭自強!」 : 我說我解釋我搭19:36分的區間，他說你又不能舉證!! 就是要硬收我89元的中壢到 : 台北的自強號票價。還說我可以不加收你5成票價，我收你原價就好，反正你要補 : 自強的票價!!! 諷刺的是過不到5分鐘吧!! 誤點的516次莒光號到了，真的不到5分鐘 : 後來人潮多了~~我實在不想在那麼多人面前跟他爭執吵架，那麼多人在看也耽誤到別人 : 出站的時間。我就凹不過他花了89元補自強票價。 : 後來回家之後真的越想越氣憤，你台鐵推出這種優惠票價就是要嘉惠學生的，而且在台 : 北車站那種不到幾分鐘就一班車進站的大站，你要我舉證我搭區間車是不是很為難? : 89元可能是小錢，我也覺得還好，可是被當賊、逃票者的感覺真的很差!! : 我要逃票我等莒光進站就好啦!! 幹嘛還那麼白癡上去? 這種把學生當賊的台鐵 : 服務人員真的很過分... 我覺得各位和K大說的都有些道理存在，當然台鐵問題居多是攤在檯面上的， 不過站務員要處理那麼多客人，質疑晚出站的人員也有合理性。 如果真的需要在站內多停留或講電話等等，個人認為台鐵人員可以質疑，但牽扯 補票的事宜這樣處理就過為草率，如果原po需要這麼做，若有手機的話看能不能拍 該班列車車長或什麼的存證，或是台鐵可以有個什麼專屬車次的印章，有需要在站內停留 可以先請車長蓋章在車票上，證明是搭這班車來的。 當然不需要在車站停留的人就不用了，需要的人可以這樣做，當然少部分人有需求 這樣的方式還能負荷，大部分的人有這樣需求，就還是必須研擬一套機器可以在車票上 註記你所搭的班次之類的(夢想中) 最後如果是到了站，車都走了，臨時再決定想留站，那還是先出站在決定要處理什麼事情 比較妥當。(避免給自己和站務人員麻煩) 但補票這件事情真的應該討回你該有的錢 -- 開往 玉里 經由 台東 線 普快 號 一日鐵道迷， 05:48 第 3 月台 終身鐵道迷。 本列車沿途停靠:山里，鹿野，下班列 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.37.91.51