【聯合報╱記者田兆緯／即時報導】
2012.07.10 04:00 pm
海線台鐵捷運化有譜，立委蔡其昌爭取台鐵海線雙軌、高架及增班，今邀請台鐵及相關人
員舉辦公聽會，推動台中地區外圍鐵路環線連結，台鐵已初步評估可行性，將新建立東西
向鐵路，(日南-泰安、大甲-后里、清水經清泉崗-潭子)，而南北向鐵路也預計雙軌化或
立體化，如果成行，將受惠山線及海線地區民眾方便，雙軌或高架化也藉此增加火車班次
，儼然成為海線及山線的捷運。
全文網址: http://goo.gl/ecPrX
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◆ From: 1.162.57.244
推文 (58)
推
omygod10
:被廢掉的神岡線表示...
07/10 20:29
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hrjiang0209
:東勢線表示:
07/10 20:30
推
fireneo
好好騎(BIKE)
07/10 20:41
推
tsukikaede
:豐原站目前的月台空間似乎是預留給東勢線的月台空間，
07/10 21:27
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tsukikaede
:希望真的有能用到的一天...
07/10 21:27
推
Yijhen0525
:是指高架化的還是....
07/10 21:32
推
tsukikaede
:抱歉XD 目前的月台空間指的是正在使用中的，看站體結構
07/10 21:37
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tsukikaede
:有空間再增設高架的一島兩股月台
07/10 21:37
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moriyaorange
:目前豐原的臨時月台並沒有打算預留空間給其他股道
07/10 21:38
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moriyaorange
:東勢線復駛八字還沒一撇
07/10 21:39
推
busgoer
:聽說有預留未來中捷黃線的空間(現豐原站1、2月台的位置)
07/10 21:39
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fx38
:如果沿原線復舊的話，腳踏車業者應該會氣得跳腳吧...
07/10 21:40
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busgoer
:可以做北捷淡水線那樣啊
07/10 21:41
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busgoer
:說要跳腳的應該是豐原客運
07/10 21:41
推
chinren46
:能先將追分--清水瓶頸路段雙軌化,其他在研議!這段交會多
07/10 21:44
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chinren46
:海線大致最多人潮也是大甲-彰化這段!剛好瓶頸路段還單軌
07/10 21:45
推
tsukikaede
:http://ppt.cc/gL5j 該處有預留增設軌道的淨空
07/10 21:46
推
http60101
:台中-成追-大甲 跟 台中-潭子-清水-大甲 或 台中-后里-
07/10 21:57
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http60101
:大甲 只差約10公里...
07/10 21:58
推
hrjiang0209
:統聯也會跳腳阿
07/10 22:27
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kyoto31205
:現在的海線不是雙軌嗎？兩條鐵軌啊！（欸不對）
07/10 23:28
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dn890221
:那樓上倒是說說看台鐵現行營運路線中的"單軌區間"在哪..
07/10 23:29
推
busgoer
:講單線雙線不是很明瞭？
07/10 23:32
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fireneo
:欸唷~京東在搞笑而已麻~~~
07/10 23:42
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moriyaorange
:d大認真了XD
07/10 23:43
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dn890221
:你們都看不出來是推文長度不夠打XD嗎.. XD
07/10 23:44
推
yinalgae
:有留給東勢線 T____T 快哭了
07/10 23:54
推
shter
:官方就是用軌稱股道, 像南港專案的第三軌也不是第三條鐵軌
07/11 00:08
推
ggoi
:舊神岡線如果復活台中也有機場捷運啦
07/11 00:25
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liujh
:g大，神岡線終點和航站分別位在機場兩側，中間有跑道且很遠
07/11 00:43
推
ggoi
:也對 而且這樣搭感覺比較繞路
07/11 00:57
推
shenhon
:神岡線沿線高架化似乎不錯喔！！到中清時再右轉清泉崗機場
07/11 07:59
推
jackcselab
:神岡線不可只蓋到神岡吧！要到清水一定會經過機場啊！
07/11 08:42
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jackcselab
:只是機場這一段要地下化就是了，錢應該要花不少
07/11 08:43
推
CyberView
:這樣神岡線往清水的高度可以降低一些啊..
07/11 10:20
推
chrissonic
:如果海線全線「雙軌」化完工的話，屆時所有的海線全線
07/11 15:38
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chrissonic
:也將統一靠左行駛。目前的大甲～清水間為「靠右行駛」
07/11 15:40
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aitela
:台中還要浪費多少錢，要什麼有什麼
07/11 20:52
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chester71
:其他縣市哭哭了~~~ 我們都沒有
07/11 21:04
推
amiho8866
:不懂什麼叫浪廢錢?! 這叫物盡其用吧~將所有的資源盡到
07/11 22:17
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amiho8866
:更妥善的使用，因為你不住那!! 你不知道當地居民的需求
07/11 22:18
推
sqr
:海線地區要到台中火車站附近 成追線超好用
07/11 23:38
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sqr
:而且海線區間車最多就是追分到大甲區間 偏偏追分到清水是單線
07/11 23:39
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aitela
:有本事台中市自己出錢~~別找中央拿錢!這幾年中央補助多少
07/12 00:09
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aitela
:需求?所以花蓮居民不想過地下道就要地下化鐵路??
07/12 00:10
推
GV13
:我也覺得山海線串聯很重要 不叫浪費錢
07/12 01:29
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jlxpwindow
:上面 花蓮戰台中?
07/12 21:23
推
amiho8866
:真可笑什麼叫跟中央拿錢，中央的錢還不是我們的納稅錢..
07/12 22:15
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amiho8866
:難道各地的建設都沒向中央申請補助，真是謬論!!!更何況
07/12 22:16
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amiho8866
:你住台中嗎?你住海線嗎?你知道從大甲到台中火車站要多久
07/12 22:17
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amiho8866
:多久時間嗎? 捷運要從原台中市到大甲有多難要多花費多少
07/12 22:19
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amiho8866
:倍的錢? 還有不要扯東扯西!想要戰哪!每個地方的需求建設
07/12 22:20
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amiho8866
:都有他的考量和策劃!! 不懂還是__
07/12 22:21
推
starker
:中央的錢未必是納稅錢...
07/12 22:56
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amiho8866
:中央89%地方政府11% ->一塊也是錢... 而且這不是重點吧
07/12 23:02
推
zimt
:那種來戰地方亂版的 不需要跟他講道理 當笑話笑笑就好
07/12 23:18
推
starker
:中央的預算有部分是拿未來子孫的錢先用~~ 所以債台高築
07/12 23:22
推
chester71
:海線要去市區真的超遠的 台中環狀線加油啊~~
07/13 23:08