台南市公車捷運化有進展，交通部同意年底增加台南市台鐵通勤電聯車班次，而台南─玉 井間的公車「棕線」也將在10月上路。 台南市政府交通局公共運輸處昨揭牌成立，市長表示，台南市幅員廣大，市區之外的地區 公共運輸不發達，設捷運有困難，公車捷運化是重點工作之一。 市交通局長張政源表示，目前的規畫是比照像台北的捷運一樣，設出不同顏色的主幹線公 車5至6條，每15分鐘1班車，再搭配班次較疏的支幹線，同時設轉運站、派遣中心，讓各 區的民眾都能享受到公共運輸的便利。 除主幹線公車外，因台鐵貫穿台南市，如班次能密集到15分1班（目前約30分），成為台 南市的骨幹，再搭配公車支線，也很有幫助。 張政源表示，第一條棕線「台南─玉井」預計在10月推出，將整建原有的玉井車站成為轉 運站，民眾可在轉運站轉接其他支線公車，而派遣中心則提供計程車、租借單車等服務。 他表示，縣市合併後，原由公路總局管理的公車到年底全數交還市政府，市府必須負擔近 3億元的公車補助經費，雖然財政困難，仍會負起責任，同時將現有的93條路線盤整，去 除「同站不同名、同名不同站」的狀況，也排除重覆路線，下半年並爭取到交通部1700萬 元經費，整建候車亭與站牌。 而台鐵部分，年底將增購通勤電聯車，交通部已同意撥一些車給台南，讓台鐵在台南能兼 負捷運的功能。 賴清德昨也與目前行駛台南的3家公車業者高雄、興南及新營客運公司協調，希望配合公 車捷運化，把現有的公車改名「大台南公車」，未來最好能併為一家公司經營，業者則同 意先更名。 文章來源:http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=12&id=17188 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 110.27.68.191