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山岳隧道貫通 汐止南港3軌化 中央社 – 2012年7月3日 下午8:53
(中央社記者劉麗榮新北市3日電)台灣鐵路管理局擴建汐止樟樹灣到南港間三軌化工程,
其中難度最高的山岳隧道今天舉行貫通典禮,台鐵局表示,未來可增加100個班次,尖峰等
車時間縮短為8至10分鐘。
台鐵局為推動都會區捷運化,在樟樹灣到南港間擴建三軌工程,完工後可望增加基隆到南
港間的班次。交通部長毛治國、台鐵局長范植谷等人今天到汐止參加貫通典禮,並實際到
隧道內視察,工程人員興奮開香檳噴灑、慶祝。
台鐵局專案工程處處長陳仕其說,山岳隧道段因穿越大坑溪,隧道上方距離河床僅3.5公尺
,加上地質破碎,施工危險性非常高。
陳仕其表示,工程人員以打排樁方式,慢慢貫通,由於困難度高,1天只能打通1到2公尺,
山岳隧道全長720公尺,工作天數需300多天,預計今年底就能完工。
陳仕其說,完工後多了1條軌道調度,基隆─南港間的列車可望增加100班次,約提高20%載
客量;尖峰時段等車時間從12到15分鐘縮短為8至10分鐘。
交通部長毛治國今天參加山岳隧道貫通典禮,還發送紅包為工程人員打氣,工程人員則興
奮開香檳互灑慶祝。
陳仕其說,一般貫通隧道是最艱鉅的工程,傳統來說,施工前會拜拜,施工告一段落則會
開香檳慶祝。1010703
(中央社記者劉麗榮新北市攝 101年7月3日)
恭喜台鐵
三軌化再邁進一大步
不過我到是想問 那樟樹灣站以南的第三軌 就是往左側彎進去嗎
如下圖所示
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─西正線────┘
─────
─中正線──── 地下入土段
─東正線────
─────
另外也想知道 三軌化後 第三軌的列車是停在南港車站的第三月台
還是停靠在第二月台的側線
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.218.20.91
推文 (27)
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moriyaorange
:南港第三月台預定是給未來北宜直鐵用的
07/03 23:36
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utcf1049
:那難道北宜直鐵要另外再開隧道 以跟第三月台連接嗎?
07/03 23:40
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moriyaorange
:另外新建的第三正線隧道在海側,應該不是往左
07/03 23:43
推
hicker
:北宜直鐵在南港之後 依現在的方案是直接挖隧道直通雙溪
07/03 23:45
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moriyaorange
:計畫上是這樣沒錯,只是實際要怎麼用南港三月台就不
07/03 23:45
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moriyaorange
:得而知了,以目前南港的乘客量應該還用不太到
07/03 23:46
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hicker
:第三軌道在汐科站記得是在山側
07/03 23:48
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utcf1049
:汐科與樟樹灣的第三軌路線是在山側沒錯 在靠近東科處
07/03 23:49
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moriyaorange
:所以到時候要切換的話,汐科到引道段就要偏海側了
07/03 23:50
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moriyaorange
樟樹灣
07/03 23:55
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hicker
:現在兩主線在汐科站往西就開始下地了 那第三軌在哪裡下地?
07/03 23:57
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hicker
:另外 第三軌的範圍應該還不到南港站吧
07/03 23:59
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moriyaorange
:#1Ff-cXVO (Railway) 這篇有圖
07/04 00:00
推
shter
:馬上就是增加一百班次(單向50班)也太多了吧
07/04 00:23
推
a780411
:距離河床3.5公尺 會不會很危險啊@@?
07/04 00:25
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shter
:這個貫通是指隧道挖通了還是鐵軌電車線都鋪好了?
07/04 00:25
推
doraemon129K
:我記得沒錯的話~北宜直鐵已經有預留出土段了喔
07/04 00:27
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doraemon129K
:在國道環東大道上~可以看到出土段的預留喔
07/04 00:29
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moriyaorange
:樓上,你看到的是高鐵的出土段,非北宜直鐵
07/04 01:14
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moriyaorange
:那個出土段是預留連接高鐵汐止基地的
07/04 01:16
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el1901
:樟樹灣車站有要發包了嗎? 還是已經發包了?
07/04 01:40
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abc480528
:只是隧道挖通而已 官方的新聞稿有圖~
07/04 08:39
推
JCC
:請問三軌的話要怎麼運用最有效率?
07/04 12:52
推
sqr
:當調撥車道使用嗎XD
07/04 12:56
推
treker
:樟樹灣站月台要怎麼放啊 都到隧道口了 要撬開牆壁嗎
07/04 13:57
推
a5mg4n
:離河床3.5米算很保守了 還有直接在河床"上"蓋隧道的
07/04 16:07
推
mstar
:樓上是說花東的隧道?那邊地勢與水文如此,沒有辦法
07/04 16:43