※ 引述《roger70349 (roger70349)》之銘言： : http://www.thi.com.tw/project/6456/MEETINGDATA.ASP : 以上是會議資料的下載網址，有興趣的人可以看看 : 這次到場的除了鼎漢工程外，還抱括鐵路改建工程局，台北市政府捷運工程局等單位 : 小弟也有參加這次的研討會，頻記憶跟大家分享一些心得 : 一，鐵道路網規劃成果，主要是講到未來一二十年後，對於全台的軌道運輸路網的 : 整體規劃，其規劃主要分為幾種路網， : 1.一般路線改善 : 2.風景區的路線興建，例如連接高雄到大鵬灣的鐵路，從台中連結到日月潭風景區 : 的鐵路 : 3.研究型路線，例如東西向橫慣鐵路計劃等 畫大餅畫太大了 觀光景點大於100萬人次需要鐵道服務 46個景點，顧問公司有沒有考慮到有些地方是鐵道爬不上去的地方 ex:清境農場 （如果要搞箱根登山鐵路是沒意見啦） 其他兩萬與十萬估計個人認為過於樂觀的評估 一些工業密集區，現在搞鐵路都太慢了，養成用車的習慣，轉換到鐵路都有點困難 ，小弟在六輕體檢交通評估報告中，是有建議軌道系統，但是台塑本身表示有開行 交通車，認為不需要軌道系統，周邊的產業也很難維持一條軌道系統運行，不過 也提出煉出來的油品由鐵路輸送，當然也被打槍XD : 二，運輸需求預測，主要是提到世界各國運輸系統的使用率，鐵路運輸市場 : ，各運具之間之競爭關係等。 個人認為這篇叫需求預測很怪異... 因為看不出來有什麼需求預測，用貢獻率來看....很怪異 我只是覺得這是一個簡單比較，就這樣... : 三.車站區間開發，介紹車站周邊開發的方式，從最早期的只提供一般搭乘服務的車站 : 到現今的車站周邊的大型開發案，DOT,STATION CITY等等，當中並提到說，對於傳 : 統有歷史性的車站應該要加以保留，以發展鐵道文化。 : 四.鐵道服務水準興營運摸式，介紹台鐵的整體營運摸式，包括車輛型式，演講者有提 : 到，台鐵目前有九種自強號，五十種以上的營運停站摸式等等，並且提到的一個重 : 點是台鐵捷運化。 個人認為服務水準評斷，這篇就蠻有內容的 : 五,鐵道網資料庫，介紹鼎漢工程所開發的鐵道支援系統，該系統祥細記錄了相當豐富的 : 鐵路相關資料，包括興建中的鐵路工程，站車，人口等統計資料，並且和運輸研究所 : 的資料進行整合，以提供完整的鐵道相關資訊，但目前只先開放給內部人員使用，後 : 續有機會的話才會開放給一般大眾使用。 : 小弟覺得，這場研討會講的還不錯，但比較偏向系統規劃，反而工程技術方面的講的 : 非常少，但這些規劃未來會不會真正實行其實也很難說，其實以上講的東西，在版上 : 都有很祥細的討論了，小弟只是想說去聽聽看「顧問公司」和「官員」是怎麼說的。 這個研討會本身目的就不是在工程技術 台灣整體鐵道規劃願景研討會，看起來 就不會說工程的研討會，要工程研討會還是土木水利那一類的 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.133.129.76