詢問度高 劉銘傳隧道風貌將重現
【聯合報╱記者邱瑞杰/基隆報導】
2012.06.21 03:57 am
基隆市市定古蹟劉銘傳隧道3年前因上緣土石崩塌封閉,文化局已向文化部申請經費補助
,希望明年發包修復,完工後再開放民眾進入參觀。
記者邱瑞杰/攝影基隆市市定古蹟劉銘傳隧道3年多前封閉後,民眾就無緣進入感受百年
隧道氛圍。文化局計畫斥資約1億1200萬元修復,以便早日重新開放,讓民眾再次目睹這
座先人用人力開鑿的古老隧道風貌。
文化局文化資產科長李小梅昨天說,劉銘傳隧道1890年(清朝光緒16年)完工,距今已有
122年歷史,是清朝台灣巡撫劉銘傳在基隆到新竹闢建的鐵道中僅存的隧道遺構。
劉銘傳隧道先前接連發生多起磚石碎片掉落意外,市府在2009年4月30日公告禁止民眾進
入隧道參觀,以免發生意外。
李小梅說,劉銘傳隧道是全台第1條鐵路隧道,本地和外地民眾的「詢問度」都相當高,
希望重新開放。
文化局去年以136萬元委託楊仁江建築師事務所評估修護費用,在踏勘劉銘傳隧道現況後
,去年底提出修復計畫,施工項目包括排水整治、崩塌修復、低壓噴漿和鑽探監控等。
李小梅說,劉銘傳隧道修復工程經費約1億1200萬元,文化局已在5月底提報文化部爭取
3500萬元補助款,市府配合自籌7680萬元。工程經費如果在今年有著落,明年就能發包施
作,工期估計要2年。
文化局在劉銘傳隧道口設有解說看板供遊客參考,看板上指出,劉銘傳隧道又稱為獅球嶺
隧道,全長235公尺。清廷百年前聘請英、德工程師當顧問,以兵勇當工匠開鑿而成。
隧道南口門額「曠宇天開」和「十五年生面獨開羽毅飆輪,從此康莊通海嶼;三百丈巖腰
新闊天梯石棧,居然人力勝神工」的對聯,都是劉銘傳的手筆。
【2012/06/21 聯合報】@ http://udn.com/
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推文 (18)
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Uigur
:是羽「轂」飆輪, 還是羽「毅」飆輪?? XD 頭暈了
06/21 16:39
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Uigur
:又, 南口匾額題字及對聯出自劉銘傳之手的文獻何在?
06/21 16:39
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Uigur
:《臺灣鐵道史》也沒說是劉銘傳寫的, 難道是《申報》有寫?
06/21 16:39
推
mstar
:就「獅球嶺隧道」,聯合是不知道名字自己編嗎?
06/21 17:13
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purpleboy01
:劉銘傳隧道 獅球嶺隧道 兩個名稱都有吧
06/21 17:14
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shter
:台鐵進基隆的新線何不考慮走這一側呢? 現在技術應該還好吧
06/22 01:48
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shter
:反正市長之前才希望火車改回從獅球嶺這邊進基隆
06/22 01:49
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shter
:如果東幹從七堵分岐, 往基隆改從七堵-長庚醫院-基隆 就爽了
06/22 01:50
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apek
:我之前在劉銘傳隧道另一邊當兵 的確也是一直都有這種稱呼法
06/22 03:52
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apek
:從獅球嶺這邊不太可能 畢竟路線一部分已經是營區了
06/22 03:53
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apek
:走長庚安樂那邊倒是不錯 但是空間可能有點不足就是...
06/22 03:55
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vestinland
:會不會是坡度問題才不走獅球嶺那,新線走長庚那大概要
06/22 21:55
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vestinland
:全地下化,高架也要架很高克服起伏的地形(安樂路進市
06/22 21:58
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vestinland
:去也是上坡進隧道然後下坡進市區)
06/22 21:59
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traystien
:坡度很陡 轉彎半徑很小 而且南洞口被營區包圍...
06/23 01:51
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traystien
:清代車廂火車從台北出發後不進基隆市,停在獅球嶺隧道北
06/23 01:52
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traystien
:口外,只有機車頭下山進基隆站整備...
06/23 01:53
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traystien
:除非要開發新市區或新建支線聯絡社區... 否則免考慮了
06/23 01:54