唉，真的是很無言呢，一個好好的建設被地方報政府說的這麼難聽
又來一個萬人抗議，說實在的蓋大樓才叫經典車站?
建議把花蓮縣部分全取消算了，只做台東縣部分
其餘經費補助貧困孩童繳學費跟營養午餐費
http://www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000265737&level2_id=101
民眾反嗆：這類自以為是的官僚
不要成為花蓮人的公敵！
記者何國豐／報導
從去年起，花蓮各界針對花蓮各界痛批「拉皮」並且可能浪費近七億元公帑，五年就
不敷使用的花蓮火車站改建工程，十六日交通部長毛治國在花蓮回應強調，花蓮火車站改
建後，候車及轉乘空間將增為六倍；至於地方認為應該重新規劃興建，毛治國生氣反嗆，
有人認為要蓋大樓，根本是好大喜功、膨風！民眾反嗆：這類自以為是的官僚要慎思，不
要成為花蓮人的公敵！
交通部長毛治國十六日前來花蓮，陪同馬總統出席光復鄉糖廠一項黨務會議，與會地方人士提出多項與交通有關議題，包括花東快速道路、國道六號（埔里、銅門）及花蓮火車
站改建等。
不滿地方改建的意見
據與會人士轉述，毛部長針對被花蓮各界痛批新舊合體、拉皮的「花蓮火車站更新改
建工程」反駁表示，怎麼會是拉皮？花蓮火車站更新改建工程後，候車和轉乘空間將增加
六倍；毛治國還生氣的說，有人認為要蓋大樓，這根本就是好大喜功、膨風。
楊文值批漠視千萬乘客權益
對於毛部長堅稱車站改建後會增加六倍候車與轉乘空間，花蓮縣議會議長楊文值不以
為然指出，鐵工局不僅顢頇、硬幹，漠視卅五萬花蓮鄉親及每年近千萬來花蓮旅遊乘客的
權益，還提供不正確資訊給毛部長，實在不可原諒，近來花蓮各界頻頻透過媒體對花蓮火
車站改建提出客觀、剴切建議與意見，鐵工局竟然文風不動，縣議會基於全體花蓮鄉親權
益考量，結合花蓮縣政府及各界，共同催生「花蓮百年經典車站」。
傅萁不排除率眾北上抗議
對於花蓮火車站改建，花蓮各界提出很多意見，縣長傅萁認為，前年他帶領近萬鄉
親到台北抗爭，爭取「一條安全回家的路」，花蓮人怒吼的聲音，響徹台北城，交通部不
要再輕忽，他除了將向交通部表達花蓮人需要一座可長可久，百年經典火車站的共同意見
，必要時，「萬人上台北街頭」的舊事可能重演。
傅萁表示，去年五月七日鐵工局在縣府大禮堂召開首場「花蓮火車站更新改建工程
」說明會，就是在他強烈要求下召開的，與會包括民代、里長及鄉親除一致要求「鐵路地
下化」，外觀要大格局並兼具花蓮特色，但是交通部迄今仍充耳不聞，無視花蓮人的想法
，他與鄉親們都很氣憤。
王廷升認為無法滿足地方需求
立委王廷升認為，花蓮火車站作為花蓮觀光大縣的主要門面，區區六點九億元的改建
工程實在無法滿足地方需求及未來的旅運人次。更生日報也以「錯誤的政策比貪污可怕」
為題，呼籲交通部應體察民意，勿一意孤行。王廷升並提出數據說明花蓮火車站對台鐵整
體營運的貢獻度名列前茅，但在硬體建設上卻得不到等比例的對待，要求交通部應以「特
等站」的規模來重新規畫花蓮火車站。
蕭美琴要求符合國際標準
立委蕭美琴的意見是，「花蓮火車站的設計應該要符合國際標準，未來東部運量大，
火車為重要的轉運工具，所以在規劃中要有架高的設計、便利旅客上下車及足夠的停車空
間。」她表示，可以比照機場的設計，分為進、出兩大部分及加大的等待區。但是在電氣
化及雙軌化的情況下，也要顧慮到旅客進出、上下的便利性。
毛的說詞與設計圖不相符
對於交通部長毛治國仍堅稱車站改建後候車及轉乘空間會增加六倍，對此，相關人士指出
，毛部長函給總統府的公函中，指花蓮火車站室內空間改善總計約七千平方公尺（約二一
一七坪），可滿足每日五萬人次之需求；毛部長所說的與鐵工局的設計圖並不相符。
地方人士說，依上述設計，會讓花蓮人笑掉大牙，未來所有旅客進出花蓮站，是上上
下下奔波及長廊通道的通過，從剪票口到月台搭車的長廊哪裡是候車環境，電扶梯也非候
車空間，候車的座位僅四百五十席，連一列次的旅客都無法容納，誇口說每卅五分鐘有一
班列車開出的大話，到時旅客是否還和目前一樣坐在車站外地上，根本不夠未來五年內發
展需求。
地方人士說，「拉皮」小規模施工，不僅無法達到運量需求，在外觀設計上都屬於棚
架式鋼構，不知道代表花蓮什麼特色？在哪裡經典？與高唱一鄉一特色目標背道而馳。
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◆ From: 115.43.211.98
※ 編輯: s026312345 來自: 115.43.211.98 (06/18 21:21)
花蓮站總旅次現在8百多萬，新車進來要破千萬有可能，不過這篇報導內容講的
一年千萬遊客旅次是誇大了，而且報紙一直說五年後就不夠使用，以鐵改局一日
五萬旅次規格來說，一年要超過一千八百萬旅次才有機會說不夠用，
等於是要現在的旅次翻倍，我很想知道更生日報記者是怎麼算的
※ 編輯: s026312345 來自: 115.43.211.98 (06/19 02:34)
推文 (102)
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wush
:每年近千萬來花蓮旅遊乘客...有這麼多？我嚇到了
06/18 21:38
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wush
:看到倒數第二段，想到臺北車站售票大廳一張椅子都沒有，大家
06/18 21:39
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wush
:席地而坐....XD
06/18 21:39
推
busgoer
:平均下來一天3萬多差不多啊，台鐵坐位假日時就約一萬多了
06/18 21:41
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busgoer
:還有其他無座票、遊覽車、開車、飛機的旅客
06/18 21:41
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yeswater
:高架咧 ..... 桃園爭多久才有 ? 更別提可憐到爆的新竹...
06/18 21:47
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yeswater
:車站小不拉機 竹北湖口都在搞又新又大 只有他比破爛
06/18 21:48
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yeswater
:乾脆說花蓮也要蓋輕軌算了 ....
06/18 21:48
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s026312345
:去年花蓮站旅次是八百多萬，前面有台鐵排名文章可察
06/18 21:50
推
akway
:前面有資料花蓮車站約有四百萬人次
06/18 21:51
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s026312345
:上下車個是四百多萬，但是這總旅次八百多萬並不是全是
06/18 21:59
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s026312345
:觀光客，更生日報這邊是誇大了
06/18 21:59
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newtoomy
:不要蓋就拉倒，做好了變蚊子館是不是又要批說浪費公帑阿.
06/18 21:59
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newtoomy
:地下化、捷運、高鐵、高速公路山海各一條，這樣甘願了吧
06/18 22:01
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ray18
:新竹就是因為快成為"百年經典車站" 所以才不夠用又動不了
06/18 22:17
推
CETOR
:新竹要的話一定用後站或地下吧....建築本體不能拆-_-
06/18 22:19
推
starker
:新竹站是古蹟 ... 當然動不了
06/18 22:49
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starker
:外加上又有新竹機務段在...更是難以動彈
06/18 22:50
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Yijhen0525
:那一天放把火就能拆了...還不簡單
06/18 23:00
推
kudo070125
:不想蓋給別人蓋 整棟都快重建了還硬拗拉皮
06/18 23:12
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kudo070125
:拿著設計圖說謊的是誰明明很清楚
06/18 23:12
推
sword78
:坐位有450席...超多的阿!!!小不拉機連高雄臨時車站都能負
06/18 23:18
→
sword78
:擔每日高雄的通勤人數 我不相信花蓮車站不行.....
06/18 23:18
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kudo070125
:又不是一列全部都是在花蓮上車or觀光客or非得坐著等車
06/18 23:19
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sword78
:恩...我是想打"小不拉機的高雄臨時車站" 手殘囧
06/18 23:19
推
vestinland
:交通部長這一嗆連基隆也中槍(火車站區域都更蓋大樓)
06/18 23:28
推
starker
:基隆是因為配合都更...
06/18 23:34
推
joson4921
:既然基隆可以那花蓮也請比照辦理啊,不肯出錢只會出一張
06/18 23:39
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joson4921
:嘴提一堆餿主意,這種搞不清楚狀況的地方首長最惹人厭了
06/18 23:39
推
wilbur15nov
:不爽自己蓋阿......
06/18 23:39
推
Deming
:大樓才是進步的象徵？大樓才能突顯特色？
06/18 23:47
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kawaiiuma
:花蓮王不意外...
06/19 00:00
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aahome
:花蓮車站蓋50層樓 下次換民航局出來抗議了..
06/19 00:17
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aahome
:二代滷蛋到位 花蓮上下車總人次超過1千萬應該不難..
06/19 00:18
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r185
:花蓮常地震 蓋50樓 這樣搖起來挺HIGH的
06/19 00:28
推
mrt620
:乾脆學台北一樣來個 200 層大樓如何？
06/19 00:50
推
shter
:捷運站每天旅次比花蓮多的也沒有蓋到那麼大....
06/19 00:56
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mykorianda
:科科有人大概不知道有免震系統的摩天大樓也比平房安全
06/19 01:01
推
kudo070125
:知道又如何? 花蓮需要一個50層大樓去容納什麼?
06/19 01:08
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starker
:來個類似911事件發生~~管你有多高級的免震系統都一樣
06/19 01:12
→
starker
:況且花蓮站正上方"碰巧"就是航道
06/19 01:12
推
canandmap
:免震系統?敢問可以撐過像日本311那樣的超強地震?
06/19 01:38
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aahome
:101設計是7級..如果台北超過七 真難想像...
06/19 01:55
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aeiou1123
:蠻可笑的鬧劇
06/19 02:00
推
kutkin
:可是小傅就是直接訴諸民意對你的上上級老闆施壓
06/19 02:15
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lega
:現在的花蓮站運量有部份是遊覽車避免走蘇花帶來的，未來若公
06/19 02:16
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kutkin
:千萬太唬爛了，如果每天三萬，扣深夜 一小時算他1500
06/19 02:16
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lega
:路改善，何以預期花蓮會有大幅成長？至於更生，真是無言…
06/19 02:17
→
aahome
:3萬/day*365day=10xx 蠻合理的...
06/19 02:18
推
kutkin
:每個小時都要有4班太魯閣裝滿人進站喔
06/19 02:22
→
kutkin
:或是相當於40台遊覽車進來花蓮
06/19 02:23
推
kutkin
:但日子有尖離峰，時段也有尖離峰，千萬實在太唬爛。
06/19 02:25
→
aahome
:二代滷蛋引進後 可能一小時尖峰不只四班喔
06/19 02:25
→
lega
:千萬是總運量，單向五百萬。就2010運量，大概要成長28%。
06/19 02:26
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aahome
:蓮站目前票很難買了都有快九百萬了..
06/19 02:26
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kutkin
:你講的二代滷蛋是運能，但運能不見得會全部用上。
06/19 02:26
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kutkin
:九百萬要除以二才是旅客數 一進一出
06/19 02:26
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aahome
:我是說總運量 沒有算分開的..
06/19 02:27
→
kutkin
:即使不這麼算好了，花蓮鄉親自己進出花蓮站也該扣掉吧
06/19 02:27
→
kutkin
:漠視卅五萬花蓮鄉親及每年近千萬來花蓮旅遊乘客的權益
06/19 02:28
→
kutkin
:以傅縣長的說法 他是講旅客數 而非人次
06/19 02:28
→
aahome
:恩 不管那縣長講啥了 實際總運量年破千萬人次是可能的
06/19 02:29
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lega
:很好奇增購TEMU能讓花蓮站運量大幅成長的論據是？難道現在很
06/19 02:32
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purpleboy01
:我倒覺得北車大廳不見得需要有座位就是
06/19 02:32
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lega
:多人是因為買不到太魯閣號車票，所以不往返花蓮？
06/19 02:32
→
aahome
:至少觀光客買不到 就可能更改行程不來花蓮了
06/19 02:36
→
aahome
:且總座位數增加,加上過去幾年搭車人數統計資料..
06/19 02:38
→
aahome
:推測搭車人次會增加是正常的..這應該夠當數據了
06/19 02:38
→
lega
:運量會成長應該沒問題，重點是成長幅度多大， 想找歷年資料
06/19 03:10
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lega
:來看花蓮的成長幅度有多大卻沒找到，只在#1FV8bajC下頭發現
06/19 03:11
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lega
:有人說運量會變少？根據台鐵的問卷調查，花蓮的旅運量32%是觀
06/19 03:12
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lega
:光，而旅行除了車票之外，還有很多因素，會因為太魯閣號車票
06/19 03:13
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lega
:訂不到就取消行程？這是有疑慮的。更常見的應該是尋找時間
06/19 03:14
→
lega
:適當且有座位的其他列車吧。
06/19 03:14
推
kutkin
:任何東西總有個價格，車票也是。
06/19 03:27
推
busgoer
:lega所言須有一個前提：食宿門票均訂好沒得回頭
06/19 09:59
→
chewie
:不過旅次並不是平均的分布在每一天 週末假日肯定是比較多人
06/19 10:13
→
chewie
:雖說450席的座位真的作出來 應該也是全台僅次於台北車站的
06/19 10:15
→
chewie
:候車空間了(新高雄車站不知道 台北車站還拿去作商場了)
06/19 10:15
推
mornlunar
:花蓮人的公敵！（X）花蓮特定利益人士的公敵（O）
06/19 10:41
推
yuliwang
:來人啊!把花連站廢了就沒事了(誤) 吵死了~
06/19 10:59
推
cometfr
:哪天就要求遷都花蓮了，35萬人好強大
06/19 12:48
→
dn890221
:花蓮王其實有說過"沒錢蓋大樓就晚點再蓋沒關係"..
06/19 13:08
→
dn890221
:不過這樣也沒說是要自己出錢就是了啦..
06/19 13:08
推
Bilthe
:要升級花蓮摑了嗎?? 台北國難道要沒落了
06/19 13:23
推
purin820611
:要大又要豪華請自己出錢 不要只會嘴砲......
06/19 13:31
→
aahome
:站前新光大樓52層 蓋好應該不用10億吧 花蓮:小錢
06/19 16:12
推
busgoer
:看你要怎麼蓋跟怎麼裝潢，還有地質狀況如何
06/19 16:25
推
joson4921
:反正現在是花蓮人自己不要蓋新車站的,趁現在把經費抽回
06/19 17:23
→
joson4921
:來就沒事了,花蓮人自己放棄機會的怨不得別人
06/19 17:24
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aahome
:每次說要改建 就會遇到這種事 不然花蓮站早就五年前就蓋好
06/19 18:08
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valenci
:花蓮是要蓋多大??
06/19 18:08
→
valenci
:花蓮有多少大樓?
06/19 18:09
→
valenci
:花蓮站蓋大樓 樓上要幹嘛?記得高雄站都非大樓了
06/19 18:12
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aahome
:縣府跟市公所都搬過去..
06/19 18:20
→
dn890221
還裝不滿..
06/19 22:47
→
tonyhu
:高雄不是我在說，花那麼多錢蓋捷運虧的要死，當初怎麼通過
06/20 00:11
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tonyhu
:預算的？
06/20 00:13
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tonyhu
:花蓮站改不改建只是早晚的問題，不建車還是要走，建那就好
06/20 00:17
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tonyhu
:好建設，不要弄得像桃機一樣感覺上就是不三不四！
06/20 00:17
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dn890221
:ㄎㄎ "蓋捷運好啊 蓋了你們都會去搭捷運 這樣我開車就開
06/20 00:19
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dn890221
:心了"
06/20 00:19