高鐵董監改選 傳民股爭主導 【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】 2012.06.18 03:47 am 台灣高鐵公司本周五（22日）舉行股東會，將改選董監事，市場傳出民股不滿政府作為， 可能「造反」，導致公股掉1至2席董事。代表公股的高鐵公司董事長歐晉德，近月來積極 拜訪民股大股東，希望公股保住主導權。 消息人士透露，今年4月初，5大原始股東之一的大陸工程辭去董事，5月高鐵董事會討論 購置新車案，原始股東太電和長榮在董事會中表示反對，公、民股恩怨檯面化，顯示民股 已不願再為政府政策背書，雙方敵對態勢愈趨明顯。 目前高鐵15席董事中，除了3席獲政府支持的獨立董事，民股和公股各占6席，不過，公股 6席中，代表航發會的歐晉德和中技社法人代表潘文炎，都屬於可被選舉為董事、卻不能 投票的特別股股東，所以這2席是民股「禮讓」給政府的席次，如果民股不再支持，官方 董事至少會掉1席，甚至2席全掉，致使高鐵董事會權力結構重組。 高鐵除大陸工程、富邦集團、長榮集團、東元電機、太平洋電線電纜等原始5大股東外， 還有東和鋼鐵、行政院開發基金、台糖、中鋼等股東，以及持有特別股的航發會、中技社 ，和國內公、民營銀行。依股權結構來看，只要民股團結，董事會席次就可過半。 熟悉高鐵人士表示，2年多前，高鐵出現財務困境向政府求援，政府提出董事長殷琪下台 的條件，並要求民股支持政府，掌握高鐵多數董事席次，就願協助高鐵完成融資重組、降 低利息等，與延長特許期、進行站區開發等讓高鐵財務步上正軌。 殷琪接受後，政府即改派原任高鐵執行長、代表航發會的歐晉德接任，並與銀行團協商， 解決高鐵的利息負擔問題。但政府「變相」掌握高鐵後，卻未解決高鐵最大的財務負擔（ 折舊），並多次指揮高鐵配合政策、安排人事進入高鐵任職，讓高鐵民股大為不滿。 尤其交通部長毛治國公開表示，未來高鐵解決折舊、延長特許期後，要進行減增資，等於 是大幅降低高鐵原始股東的股權比率，政府再藉此引進新股東掌控高鐵公司，更加深公股 與民股之間的不信任感。 圖／經濟日報提供 【2012/06/18 經濟日報】@ http://udn.com/ 全文網址: 高鐵董監改選 傳民股爭主導 | 財經焦點 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/7166227.shtml#ixzz1y6QbBkf5 Power By udn.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.120.224.18