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http://www.cna.com.tw/News/aALL/201206150037.aspx 南迴台鐵金雞母 5次撞土石流 10:06:19 (中央社記者盧太城台東縣15日電)台鐵台東山里至楓港,穿梭在中央山脈間,遇到豪雨 潛藏危機,近幾年來發生5次火車撞上土石流事故,3次情況嚴重導致火車出軌。 2004年9月15日晚上6時30分,台鐵95車次莒光號列車,由高雄開往台東,經過台東縣太麻 里鄉瀧溪隧道口前50公尺,遭遇土石流,列車頭撞上一顆2噸重的巨石,並且推行200多公 尺,車廂脫軌傾斜,第7、8車廂則遭土石流擊破窗戶。 接著2005年7月19日,台東縣大武和古莊路段間鐵道,被山區沖刷下來的土石流掩埋,造 成區間車在太麻里和山里分別撞上輕微土石流,導致兩次意外,所幸並無大礙。 2007年8月26日中午在山里車站附近一處彎道,自強號1051次列車,以90至100公里時速撞 上土石流,所幸土石流面積不大,僅導致火車出軌,3人輕傷。 2012年6月14日下午2時45分,自強號305次列車在大武2號隧道口撞上土石流,造成列車出 軌。1010615 --同篇加映(標題非原中央社標題)-- 大武二號隧道外土石流 http://img1.cna.com.tw/www/ChiMPhoto/20120614/20120614000105m.jpg
R101馳援 http://img1.cna.com.tw/www/ChiMPhoto/20120614/20120614000101m.jpg
出軌車廂 http://img1.cna.com.tw/www/ChiMPhoto/20120614/20120614000107m.jpg
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推文 (16)

visa9527 :南迴生意比花東還要好嗎? 06/15 12:25
wojciech :山里站不在南迴線吧 06/15 12:44
bejing :之前南迴算是賠錢貨,現在已經大量開行新左營到花蓮的自強號 06/15 12:47
bejing :後不知到虧損有沒有比較少一點? 06/15 12:47
ultratimes :應該是正好彎道偏向山側所以才往那邊傾斜XD 06/15 13:22
kudo070125 :楓港? 06/15 17:08
sean0622 :南迴跟花東差不多 也都算是尖離峰差距很大 平日生意普普 06/15 18:34
sean0622 :週五週日擠的要命 基本上南迴生意沒大家想像中差 06/15 18:34
kutkin :台鐵不漲價,國光的客人都被搶光光了。 06/15 19:42
kutkin :台鐵不漲價,就變成所有運量都得自己吃下來。 06/15 19:42
kutkin :客運業根本沒有辦法競爭。 06/15 19:42
mrt620 :國光客運高雄=台東線要看啦... 以前是因為全走一般道路 06/15 21:58
mrt620 :而且比火車慢上不少,又因為路線品質差讓人卻步 06/15 21:58
jgfreedom :南迴高雄=台東旅客還滿多的,這賺不少吧~ 06/15 22:52
Linker :國光有停一些小站外的優勢 到台東的價格還是自強號較便宜 06/16 05:54
Railroad :記者鐵公路傻傻分不清... 06/17 01:36
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