（中央社記者林紳旭台北13日電）台灣鐵路管理局為配合捷運化、汰舊換新，耗資新台幣
154億元的296輛新電聯車9月將交車，不過，台鐵監造人員發現，煞車組件不符契約，恐
影響點交，明天將發文承包商改正。
台鐵機務處指出，296輛新式的電聯車由台灣某家公司得標，依規車輛有50%車體和組件必
須在台灣製造，得標的公司在日本請廠商製作16輛「原型車」，台鐵派監造人員前往日本
監工，但今天監造人員返台後，向台鐵回報煞車組件與契約不符。
台鐵機務處說，煞車組件與契約不符，不見得會影響列車的煞車的性能，但組件不符，勢
必影響台鐵的點交作業，可能無法如期點交，如果有延誤，不僅會對承包商開罰，也影響
到台鐵的汰舊換新進度，所以將行文請承包商立即改正。
台鐵機務處表示，這批296輛新式電聯車，每列車由8輛車組成，最高營運速度為每小時
130公里，每列車可搭載1469名旅客，不僅可做為通勤電聯車，也可汰換老舊的莒光號和
復興號使用。
此外，台鐵機務處也指出，台鐵並耗資106億元向日本採購136輛傾斜式電聯車，列車製造
的進度合乎標準，定於今年10月交車，性能和目前的「太魯閣號」相同，交車後將優先提
供給需求量大的東部幹線使用。1010613
新聞來源:http://ppt.cc/MMZ~
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◆ From: 60.244.249.57
推文 (56)
推
yjw691
:小天王表示:
06/13 23:06
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aahome
:histroyking表示:
06/13 23:06
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fastech
崩潰@@
06/13 23:09
推
bigbo
軔機！阿卡！
06/13 23:13
推
mackywei
:"台灣某家公司" XDD
06/13 23:16
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aahome
:所以這樣說 台車廠內應該已經有EMU800成品了?
06/13 23:16
推
komachi275
:流傳已久的八卦報出來了....
06/13 23:17
推
bking
:感謝監造人員的辛苦！不過不曉得後續怎麼處理...
06/13 23:23
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aahome
:監造人員:煞車來令片我們要會雞雞叫的 原廠:........
06/13 23:26
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komachi275
:臭西西剎車片表示:
06/13 23:26
推
traystien
:不曉得規格不如預期還是向上提升 XD
06/13 23:30
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aahome
:原廠規格太好..但是後續維護單價太高 所以....?
06/13 23:33
推
selfhu
:推文讓我笑了....
06/13 23:34
推
cutec
:煞車來令如果不會雞雞叫表示煞車失靈...
06/13 23:35
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aahome
:不過好像有的煞車根本不會雞雞叫...
06/13 23:37
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NCC1305
:這其實有問題喔, 明明在日本製造的兩種車子用的都是一樣的
06/13 23:40
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NCC1305
:東西, 不可能800有事而TEMU沒事......也許是當初規格不符
06/13 23:41
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NCC1305
:中途被換掉的廠商在底下運作
06/13 23:42
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pig867
:台車還沒 日車已經有EMA801 EMA802打造完工度快70%了
06/13 23:49
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pihan
:所以最糟糕是變更契約還是減價收受呢 XD
06/14 00:21
推
cutec
:煞車來令會雞雞叫肯正常啊...
06/14 00:24
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aahome
:重點是 這車沒來令....
06/14 00:34
推
histroyking
:日車如果9月交不出來會賠很多嗎？
06/14 00:55
推
histroyking
:如果800延交的話 明年連假的加班車還是要用700跑了
06/14 00:58
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aahome
:沒多的EMU700
06/14 01:05
推
histroyking
:現在的5448次跟5455次就是用700跑的 看樣子700還要跑
06/14 01:07
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histroyking
:這兩班車跑很久了~ 我常搭5455次! 期待明年端午節可以
06/14 01:07
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histroyking
:搭到變800的5455次 還有一年 慢慢等~
06/14 01:08
推
histroyking
:突然想到 之前監造報告不是寫監造人員4月就回國了嗎?
06/14 01:16
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histroyking
:該不會是4月的消息6月才報出來 會這樣嗎?
06/14 01:16
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JCC
:是不是日本用的零件比合約還好?
06/14 08:47
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kusoyaya
:差不多吧，這件事還瞞滿久的
06/14 09:02
推
visa9527
:早上新聞報說原廠用日製煞車，但合約是要德國煞車
06/14 09:51
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visa9527
:並說明合約用的煞車等級比較好，目前裝配的較差
06/14 09:52
推
Chungli28
:招標規範裡頭有可能會指定特定國家或廠牌嗎?
06/14 10:20
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HIGASHIO
:AD1996時導入的E1000也是各國各牌零件大雜燴
06/14 10:26
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HIGASHIO
:當然E1000的性能&妥善率&使用壽命如何之低下
06/14 10:29
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HIGASHIO
:大家也都是有目共睹囉
06/14 10:29
推
komachi275
:仔細看E1000的故障原因會發現 主要是各項系統整合不良
06/14 11:42
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komachi275
:我相信日本車輛的整合功力比較對象不會是黑朋友UCW...
06/14 11:43
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komachi275
:700就已經是大雜匯了呢...
06/14 11:44
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komachi275
:另外 招標文件不會規定廠牌 但是合約會規定
06/14 11:44
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komachi275
:中途變更規格是違反契約的行為唷...就好比是去王品點
06/14 11:46
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komachi275
:高級牛排 廚師卻說肉賣完了要求換餐點 牽涉到售價問題
06/14 11:47
推
shiftt
:不懂為什麼可以擅自使用規格不符的零件? 包商好大膽？！
06/14 12:09
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komachi275
:這不是第一次...
06/14 12:47
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NCC1305
:沒有人想過或許是反過來的狀況嗎?原本用的後來發現不合規
06/14 12:52
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NCC1305
:定換成合規定的, 但公務人員那邊作業不及變成這種局面
06/14 12:53
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aahome
:大家不要擔心 等車來了 管他上面是德國還日本..
06/14 13:32
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aahome
:最後換料可能哪國都不是,土炮料比較有可能..
06/14 13:33
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aahome
:看那滷蛋口罩現在應該沒有一台是用原廠的..
06/14 13:34
推
komachi275
:請正名「副廠件」 XDDD
06/14 13:41
推
chihchien
:某公司是哪招 連這都不敢講嗎?
06/14 15:56
推
mstar
不要問，很恐怖
06/14 16:25
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aahome
:沒有原廠認證的副廠件 算土炮件啦 XD
06/14 16:30
推
ROCAF
:不是補土跟保力龍做出來的嗎
06/14 22:34