原文恕刪......
建不建鐵路個人覺得，要看用誰的觀點來看這件事情
如果以國家公園的立場而言，一定希望遊客不要再增加了
這樣下去只是加快國家公園境內生態的破壞，
而鐵路建好，遊客勢必會增加........
再者，若墾丁的易達性增加了，人們在此停留的時間大概會減少
可能原本三天兩夜的行程，可以縮短為兩天一夜
對當地的觀光產業不見得有幫助
若以恆春當地居民的觀點來看，鐵路建設應有其必要
至少相對於公路客運來說，鐵路是相對廉價且舒適的，
客運的每公里運費都比自強號貴哩
但是，如果有到過恆春的人應該都知道，枋山到恆春這段的公路
其實有一點山路的味道了，雖然一邊是海，但緊挨著公路的另一邊卻也是山，
似乎已經沒有多餘的平地可以蓋鐵路了，若要建鐵路，大概就要往山裡走
成本會非常可怕
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.151.79
推文 (61)
推
kudo070125
:第一段不是有點矛盾嗎? 鐵路建好遊客會變多 又說遊客
06/09 13:15
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kudo070125
:會因此減少停留墾丁 那是增加還是減少?
06/09 13:15
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kudo070125
:如果以國家公園的角度來看 大量私人運具湧入比遊客人數
06/09 13:16
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kudo070125
:還令人不樂見
06/09 13:16
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kudo070125
:而且 即使建好鐵路 墾丁的地理位置對於台灣其他各地的
06/09 13:17
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kudo070125
:遊客還是很遠 兩天一夜難道不會有一半都耗在交通上嗎?
06/09 13:17
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kudo070125
:再說 如果鐵路建好後遊客如果真的不願意久留 那不是鐵
06/09 13:18
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kudo070125
:路的問題 是觀光地本身吸不吸引人佇足的問題
06/09 13:18
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cgy
:其實這要調查墾丁旅遊型態是長假行，還是那種週休二日居多啦
06/09 13:18
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lion1227
:大家好認真討論喔~ 我猜我孫子出生都還看不到這條鐵路
06/09 13:19
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cgy
:至於往山裡走，也不致於到多深山，頂多就是架高架開碰到山就
06/09 13:20
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kudo070125
:墾丁大街外來商家林立像個小台北了 飯店也多是外來投資
06/09 13:20
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kudo070125
:觀光產值如果本地人無法受惠 那跟建不建鐵路無關 是整
06/09 13:20
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kudo070125
:體發展的問題
06/09 13:20
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cgy
:開隧道，費用很可怕？ 雪隧都挖下去了怕什麼
06/09 13:21
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cgy
:當然國五挖下去也是一堆人擔心說會不會停留宜蘭變短了
06/09 13:22
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cgy
:事實上好像也沒有這個問題存在啊，人來的更多不是嗎？
06/09 13:22
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cgy
:其實拘留時間長短是看本身的觀光資源是否充足和可玩性
06/09 13:23
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cgy
:如果說交通反而是一個殺手，那應該是檢討觀光資源不是交通啊
06/09 13:24
推
kudo070125
:樓上所言即是 觀光點本身要夠引人回味佇足
06/09 13:24
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r185
:火車連夜載走觀光客的說法 是害死台東舊站的原因
06/09 13:25
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kudo070125
:不是到處都一模一樣 沒有特色誰會想留?
06/09 13:25
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r185
:事實證明台東舊站只有更失落 人民只有更不便
06/09 13:25
推
cgy
:如果說交通扼殺的當地觀光，那以後不開路不就好啦
06/09 13:29
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cgy
:玉山山頂沒路上去還不是照樣去...賣點就是那的台灣最高峰
06/09 13:30
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cgy
:要找到賣點是什麼...
06/09 13:31
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cgy
:交通是引進門，後面當地要怎麼搞，那就是看當地怎麼去規劃
06/09 13:33
推
stephenson
:台灣不是很討厭鐵路為什麼現在在喊這個
06/09 13:59
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stephenson
:以後又有民代在喊說要地下化有的沒的
06/09 14:00
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stephenson
:再說 國家真的有錢有能力在建鐵路嗎
06/09 14:00
推
akway
:有特色交通方便會吸引更多人觀光 宜蘭是個好例子
06/09 14:06
推
n3688
:國家不是沒錢,而是錢都亂花,世大運就編個四百億,鐵道....?
06/09 14:21
推
sqr
:其實沒有矛盾啊 遊客會縮短在墾丁的時間 因為交通變方便了
06/09 14:25
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sqr
:原本一定要過夜的行程說不定可以當天去回
06/09 14:25
推
book8685
:但是交通和觀光規劃是一體的
06/09 15:05
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moriyaorange
:台北到恆春距離其實也很長，即使高鐵+台鐵，也要好幾
06/09 15:39
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moriyaorange
:個小時，一般觀光客至少還是會停留一天
06/09 15:41
推
stephenson
:先不論這件事情 該花的不該花的 都不作長遠打算
06/09 16:08
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stephenson
:只是砸錢出去而已.....
06/09 16:08
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stephenson
:不過我樂見恆春有鐵路
06/09 16:08
推
KURO1214
:我也建議恆春要有鐵路 ...
06/09 16:27
推
baychi999
:我也覺得到恆春就好 墾丁不需要
06/09 19:04
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baychi999
:只到恆春是真的有利居民>觀光 到墾丁就完全觀光化了
06/09 19:05
推
navyMusician
:台灣不討厭鐵路 只是討厭台鐵
06/09 19:47
推
stephenson
:是嗎 我覺得不是這樣喔 不然幹麻一天到晚喊地下化XD
06/09 21:23
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CORSA
:在台北捷運以前,台灣真的有段時間真的很討厭鐵路~
06/09 23:30
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CORSA
:不然糖鐵就不會停駛客運還有之後的糖鐵狂拆潮~
06/09 23:31
推
vespar
:鐵路拉到恆春看起來對恆春滿州都蠻方便的
06/09 23:54
推
NipponKitano
:雪隧通車後 羅東南方澳受惠 但礁溪受害 一日遊成主流
06/10 01:29
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NipponKitano
:不過墾丁應該不會有一日遊的問題吧??
06/10 01:31
推
bamboo43
:雪隧通不但沒有一日來回的疑慮 住下來的還更多
06/10 01:52
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bamboo43
:因為沒通前光想去都卻步 通了後更多人想去觀光住宿
06/10 01:53
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vespar
:礁溪是受惠吧...溫泉飯店大爆發0.0
06/10 01:55
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CORSA
:其實雪隧打通後會使宜蘭變成像桃園新竹一樣變成當日通勤圈
06/10 05:31
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CORSA
:會使許多在台北工作的人往宜蘭找房子住每日往台北通勤
06/10 05:32
推
akway
:雪隧通後宜蘭週休二日遊更歡迎阿 假日飯店不好訂 加上宜蘭開
06/10 09:45
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akway
:發很多景點 花田村 金車酒廠 烏石港 傳藝中心..等 一天根本
06/10 09:46
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akway
:玩不完 通車後唯一受害的 我想應該是坪林吧..
06/10 09:46
推
akway
:而且礁溪溫泉算不貴 比北投還便宜 比烏來還易達
06/10 09:50
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NipponKitano
:不知道耶 我的資訊來源是公視雪隧通車後的特集
06/10 21:51
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NipponKitano
:http://www.youtube.com/watch?v=rJm8qOPtn2E
06/10 21:53