京滬高鐵運轉紀行（一）：D335次，北京到天津南，商務座 http://beijingfox.blogspot.tw/2012/06/d335.html 京滬高鐵運轉紀行（二）：G127次，天津南到南京南，二等座 http://beijingfox.blogspot.com/2012/06/g127.html 京滬高鐵運轉紀行（三）：G135，南京南到上海虹橋，商務座 http://beijingfox.blogspot.tw/2012/06/g135.html 除了二等座、一等座外，京滬高鐵的高價座椅還有兩種：商務座和特等座。 京滬高鐵上使用的高速動車有三種，中國南車生產的CRH380A型動車組、 CRH380AL型動車組，以及中國北車生產的CRH380BL型動車組。CRH380A和 CRH380AL的列車外觀一樣，車頭是銀色火箭造型，CRH380BL車頭是白色海 豚造型型。CRH380AL和CRH380BL為十六節編組，CRH380A八節編組。 買票時如何辨別是CRH380A還是CRH380AL？特等座和商務座不會同時配置， 有特等座的就是CRH380A型。 商務座椅有兩種設置，一種是專門的商務車廂，另一種放在車頭車尾的觀光區內。 商務座椅的椅子可完全平躺，有可調節方向的閱讀燈、專屬電源、液晶螢幕，有 提供拖鞋、擦手巾、飲料、小點心，到飯點還提供盒飯。 至於特等座，只是把一等座的椅子放在一個獨立或半獨立的小空間內，其票價比 同車次的一等座多13%。 特等座有兩種，一種是放置在車頭車尾的特等座，一個小空間內設置了六或八張 特等座（CRH3C），人均使用空間比較大。另一種則是一等座車廂內的半獨立一 等座包間，由六張一等座座椅和一張可局部折疊的辦公桌組成，方便商務人士開會。 很多人知道京滬高鐵有豪華商務座椅，看到最高價的特等座就以為是商務座，那 誤會可大了！ （1）特等座的椅子跟一等座差不多。 （2）雖然是比較高價的車票，但是無法享用車站的貴賓室。 （3）觀光區內的特等座沒有上方置物架，只能把包放在旁邊。 （4）沒有電源插頭，也沒有免費便當可以吃。 （5）相對密閉的小空間，如果遇到講話很大聲或是有異味的人，那可難受了。 如果買到的是一等座包間裡的特等座，那更慘： （1）一排三張椅子窩在一個侷促的小空間裡，只有一邊看得到窗外，另一側的 霧面玻璃外不時傳來不明人士「摳摳摳」的腳步聲。 （2）座位與座位間的扶手無法拿起來。座椅被排得跟二等座一樣擠，扶手卻無 法拿起來，如果有空位也沒法讓自己坐得比較舒服。 （3）沒有擱腳的地方。前幾天新浪微博上轉發的一張照片，就是有位大叔坐一 等座包間，直接把雙腳擱到中間的會議桌上。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.42.250.193