說到電扶梯, 不知道為什麼台鐵的電扶梯非常容易壞 不知道是不是容易壞引來客訴及耗能所以台鐵不喜歡蓋 但是在配合高鐵的六家線裡 明明搭車人次少的要命的世博站卻設有電扶梯 而且....這個電扶梯還非常有意思 http://photo.xuite.net/melix3/5647346/35.jpg 很窄的單人電扶梯, 台北捷運不用再廣播站穩踏階都能消除左側通行的問題 之前只在那霸電車站看過, 有些商場也會裝這種單人寬的 它是感應啟動的, 人踏進去時才會啟動電扶梯運轉 如果單人寬電扶梯可以省下運轉耗能那還滿值得推廣到各車站的 六家線沙崙線應該算是硬體及格可是班距死當的捷運化 閘門不夠多這點倒是通病, 真的很詭異, 有人去問也是說沒有預算安裝 而且吸背磁的裝置一出錯就是叫半天不能使用大家只好走其他閘門就更擠了 固障排除還要把殼掀開來真是難為站務員了 希望台鐵能考慮車站往上方向至少裝這種單人電扶梯, 下樓梯應該還好 不過從世博竹科還有浮洲這些高架車站倒是看出一個設計好處 就是不用像平面站一樣要過天橋地下道又上又下的 -- 小明跟小華是台灣的理工科畢業生 剛進科技業工作 夢想將來非富即貴 小明：到底要怎麼做才能從竹科踏上富貴之路？ 小華：只需要 28 元 小明：為什麼是 28 元？ 小華：http://photo.xuite.net/melix3/5647346/57.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.116.87