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爭取社頭火車站莒光號以上對號列車之停靠車次
信任會做事的 魏明谷寫於 2012年6月4日 16:20 ·
台灣襪子的故鄉-彰化縣社頭鄉因無省道經過，明谷認為，長期來無長途客運業者於社頭
鄉設置聯外之長途客運公車行駛，致使該地民眾南來北往之長途客旅，或前往該地之遊客
全都依賴台鐵之各級列車，惟社頭火車站之所有車種的列車停靠率59.6%，而對號列車停
靠率僅有4%，嚴重剝奪社頭鄉現有四萬四千多名鄉民出行的方便性。彰化縣社頭鄉人口已
達44,372人，遠高過於鄰近的雲林縣林內鄉19,524人，而社頭鄉主要聯外的台鐵社頭車站
與林內車站同為三等站，林內車站卻有高達11.7%的對號列車停靠率，莒光號對號列車一
天共計八個班次，而社頭鄉僅有莒光號對號列車兩個班次，另逢周末假日才停靠之自強號
兩個班次。對四萬四千多名社頭鄉民極不公平與不便，難怪民怨不斷。再者，社頭鄉因對
外無長途客運可供搭乘,因此南來北往只得選擇火車為對外之唯一大眾運輸工具。另外，
因台鐵經常性誤點，導致民眾不願轉赴他站搭乘其他列車。隔鄰之田尾鄉因無鐵道經過，
社頭車站因此長期扮演田尾鄉民南來北往搭乘火車客旅之進出門戶，田尾鄉目前之人口約
為28,306人，須捨近求遠前往員林站或田中站搭乘台鐵各級列車，對田尾鄉二萬八千名鄉
民也極為不便。明谷認為，社頭鄉人口數已達四萬四千餘人，復以工商業日益發達，社頭
車站近年來也成為鄰近二萬八千名田尾鄉民，就近搭乘台鐵火車的重要選擇，因此明谷爭
取增加社頭車站莒光號以上對號列車之停靠車次至為必要，以服務當地周邊約七萬三千餘
名鄉親之需求。
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中部也要來搞自強號等級的區間快嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.120.224.18
※ fireneo:轉錄至看板 ChangHua 06/04 18:49
推文 (104)
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amatrrosivi
:莒光號增停就好= = 自強號?
06/04 18:30
推
cses87241
:我覺得莒光增停也沒有必要吧...大家來猜猜看哪班自強會
06/04 18:31
→
cses87241
:增停呢
06/04 18:31
→
KCETinTW
:很想給魏先生噓下去, 社頭到底有多少人因增停而搭那些
06/04 18:36
→
KCETinTW
:對號列車了?
06/04 18:37
→
fireneo
:2壞掉
06/04 18:48
→
iamricebug
:2壞了。另外請改成：請支持會施壓的......
06/04 18:53
→
iamricebug
:打錯，信任會施壓的....
06/04 18:54
推
angeleu
:社頭居民從以前就很習慣到田中或員林搭車
06/04 18:55
→
fireneo
:南投市跟草屯鎮代表表示：
06/04 19:05
→
kudo070125
:奇怪耶 四萬四千多人都搭台鐵嗎?
06/04 19:06
→
fireneo
:兩個相加也差不多20萬
06/04 19:06
→
chewie
:有數據跟林內比，倒不至於全無根據啦
06/04 19:08
→
abcde509
:沒2? 小站也停?
06/04 19:29
→
yuliwang
:沒2
06/04 19:31
推
lion1227
:偏偏1.他選上了 2.台鐵吃這套
06/04 19:34
→
busgoer
:林內其實還可以包括竹山地區的轉乘
06/04 19:39
→
temu2035
:二水其實還可以包括竹山地區的轉乘
06/04 19:47
推
pig867
:不用搞 已經區間快了(121-124)
06/04 19:54
推
zimt
:這種理由算數的話 花壇也應該要停 5萬多人
06/04 19:59
→
zimt
4
06/04 20:00
推
payeah
:田尾人又不是得靠社頭出入，簡直是謬論
06/04 20:08
→
payeah
:更何況田尾也跟田中接鄰...
06/04 20:09
→
payeah
:沒辦法，因為他今年的對手風評太差，等下次他很有機會被拉
06/04 20:10
→
payeah
:下來，他在上次當立委的時候就提過「永靖停自強」
06/04 20:10
→
payeah
:這也不意外拉，不過被他拉下來的那一位算是自強停社頭的
06/04 20:11
→
payeah
:爭取者...半斤八兩
06/04 20:11
→
payeah
:拿田尾來增加社頭增停的理由實在是很薄弱
06/04 20:12
推
payeah
:剛剛看了一下留言，還有人希望蓋田尾站、北斗站，跟沙崙線
06/04 20:19
→
payeah
:一樣...= =
06/04 20:19
→
payeah
:要也是拉一條線接駁到員林市區好嗎= =
06/04 20:20
→
zimt
:永靖停自強 彰化所有車站可以全部停了
06/04 20:20
→
payeah
:花壇照這個算法，看要不要把芬園、秀水算進來= =
06/04 20:21
推
chinren46
:就我是彰化人來說, 根本不必增停社頭, 因為搭乘率很低!
06/04 20:22
→
zimt
:覺得彰化有潛力發一條往海線的支線
06/04 20:22
推
payeah
:彰化最有潛力的大概就是彰化-鹿港吧，但...
06/04 20:26
推
opuy
:彰化和美鹿港還不賴的感覺XD
06/04 20:42
推
aa4live
:林內99年上下車人數:420K 社頭:720K 我想至少在這兩個車
06/04 20:48
→
aa4live
:車站評比上魏明谷並沒有講錯....
06/04 20:48
推
payeah
:社頭通車人口不少阿
06/04 20:50
→
payeah
:如果單看短程的人數，田中社頭都很多
06/04 20:51
推
chinren46
:樓上, 通車人口大致都到彰化居多, 區間車已經無法滿足嗎
06/04 20:51
→
payeah
:對阿，這就是為何我其實不怎麼覺得需要停，我是田中人
06/04 20:52
→
chinren46
:而且彰化高鐵站即將在田中增設,對號車停有意義嗎?變更慢
06/04 20:52
→
tananadishow
:如果停 278 281 283 可能可以考慮 但可能會被魯蛋迷
06/04 20:52
→
tananadishow
:幹爆 ?
06/04 20:53
→
payeah
:我也不支持田中繼續增停下去...= =
06/04 20:53
推
payeah
:TEMU要停社頭的話，那就不用停田中了(當初會停不就因為員林
06/04 20:55
→
tananadishow
:先讓彰化-二水間區間車準點率提高吧!
06/04 20:55
→
payeah
:高架工程...
06/04 20:55
推
chinren46
:樓上,大膽說出來去魏明谷臉書抗議,抗議!增停無理!!
06/04 20:56
→
fireneo
:說到魯蛋 有乳摸說284可能拉到斗六發車
06/04 20:56
→
aahome
:花蓮王肯定抗議..
06/04 20:58
→
busgoer
:284是新竹發車的那班耶...
06/04 21:08
→
aahome
:284拉到斗六想太多275也不可能開到斗六
06/04 21:10
→
acergame5
:襪子故鄉都能拿來說嘴 那全台灣都可以停自強了
06/04 21:29
→
fireneo
:啊啊啊~ 記錯 是278可能拉到斗六發車
06/04 21:37
推
payeah
:278?這樣斗六不就得六點半以前發車？
06/04 21:39
推
pl0
:http://www.facebook.com/groups/ShetouPeople.Club/
06/04 21:42
推
fireneo
:278的迴送不知道要幾點出發 順便辦客運停社頭意思意思吧
06/04 21:46
推
fireneo
:根據之前100年度上下客流量 社頭全台第80
06/04 21:51
→
aahome
:社頭人口竟然大輸吉安...震驚
06/04 21:52
→
fireneo
總上下車人次76萬8千
06/04 21:53
→
fireneo
:不意外阿@@ 花蓮市跟吉安鄉雙子城"設籍"人口近三十萬
06/04 21:54
推
Porcelain
:......那日月潭纜車蓋好 二水是不是也要增停?= =
06/04 21:54
→
aahome
:可以想像二代滷蛋近來會被強暴..
06/04 21:55
→
Porcelain
:立委都只會爭取增停 怎麼都不會監督台鐵準點
06/04 21:55
→
moriyaorange
:之前增停過自強號，現在又想變本加厲是吧
06/04 22:04
→
moriyaorange
:自私自利的政績，犧牲掉全台灣多數長途旅客的時間
06/04 22:06
推
asaman99
:乾脆每條路都自動升級省道算了 所有車都站站停最公平
06/04 22:15
→
tfhsb
:社頭大部分都是通勤旅次，而且周日的124上車的人也不多
06/04 22:21
推
chinren46
:永靖停自強是什麼政見, 永靖是招呼站,強用民代施壓台鐵!
06/04 22:55
推
chinren46
:若不停就看不起我們永靖人, 我們是二等公民!!
06/04 23:02
→
busgoer
:單看東部的話是可以把278跟218的時段對調啦
06/04 23:03
→
busgoer
:只是西部可能沒有替代可以早到台北的班次
06/04 23:03
→
HIGASHIO
:相對於位處周邊7間大學門戶的極佳位置優勢之某站
06/04 23:19
→
HIGASHIO
:(高大&海大&師大&義大&一科大&應科大&樹德)
06/04 23:19
→
HIGASHIO
:在爭取對號車增停卻反而是相當地靜悄悄的
06/04 23:19
→
moriyaorange
:樓上是說楠梓??
06/04 23:23
→
moriyaorange
:至於義大，現在有客運可以利用新左營轉乘
06/04 23:24
推
kutkin
:楠梓就是被左營壓得死死的 從以前到現在都這樣
06/04 23:41
推
wille6315
:h大 楠梓的是海科大或叫高海大 海大在基隆哦XD
06/05 00:31
推
newfaith
:楠梓的問題 我曾經詢問過 得到的回覆相當"不官僚"
06/05 00:44
→
newfaith
:高雄段說"楠梓業績很好 我們也很想幫楠梓爭取 但上級一
06/05 00:45
→
newfaith
:直把我們的意見駁回" 然後據說跟左營有不小關係
06/05 00:46
→
busgoer
:之前板上有推文說過楠梓的狀況跟立委、議員選區有關係...
06/05 00:56
→
aahome
:台鐵預算不是縣議員審的 這樣也怕?
06/05 01:07
推
shter
:幸好台北沒強壓南港三鐵共構擠弱松山
06/05 01:08
推
adst513
:想說古亭跟八斗子甚麼時候停自強號了
06/05 06:43
→
busgoer
:台鐵要在車站周邊做什麼花樣，還是要跟當地政府交關的
06/05 08:15
推
gary5034
:閱 請轉車
06/05 09:23
→
amatrrosivi
:等有比自強更高級的車種之後，無所謂 (欸
06/05 09:40
→
buslover
:乾脆把跑區間車的EMU也塗成跟太魯閣號或PP一樣 就沒這困
06/05 09:45
→
buslover
:擾啦 (誤) XDDD
06/05 09:45
推
amatrrosivi
:樓上XDDDDD
06/05 11:03
推
chinren46
:剛去彰化立委魏委員臉書,有去他臉書反應的,確有有差,像
06/05 11:26
→
chinren46
:這類已經要硬幹的立委, 直接到他臉書強烈表達不滿的理由
06/05 11:27
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chinren46
:,終究民代還是不敢惹惱眾多人的權益.
06/05 11:28
→
chinren46
:魏明谷委員的臉書http://ppt.cc/nidh(魏委員已經回應)
06/05 11:29
→
KCETinTW
:那個回應跟沒回一樣...
06/05 14:29
推
dawnny
:他很擔心 下一屆又被有黨產的討回來吧
06/05 16:32
推
chinren46
:確實是有回應等於無, 那為什麼不在他臉書說明反對理由!
06/05 17:06
推
leritas
:廣大的百萬人的權益勒= =
06/05 23:43
→
CORSA
:台北昰因為南港與松山分屬不同選區阿,同選區就有一站會遭殃~
06/06 20:23