花蓮吉安鄉農會盼：台鐵提供冷藏車
【聯合晚報╱記者陳家倫/花蓮報導】
2012.05.31 02:49 pm
花蓮縣吉安鄉農會總幹事徐永滿表示，99年10月開始，蔬果透過鐵路北運的機制就已啟動
，當時農委會跟台鐵還派員到農會指導，教農民如何綑貨，貨運司機也到台鐵花蓮站練習
將運蔬果的貨車開上台鐵的平車，有時候國軍也會來幫忙綑菜，他說蔬果北運機制對農民
來說已經是「常態」，台鐵也都很配合。
徐永滿說，目前龍鬚菜、韭菜等需要以冷藏車輸運的葉菜類，依然需要以有冷藏設備的汽
車貨運輸送，而現在農委會每公斤補助1.3元，他希望補助可以跟著油價波動做調整，農
民才可以真正受惠；另外，徐永滿也希望台鐵目前有封頂的貨車廂，可以改裝成冷藏車，
這樣未來蔬果就可以直接利用台鐵的冷藏車，以後就不用再以貨車南運了。
台鐵花蓮站表示，曾經想過要用冷藏貨櫃協助農民將蔬果運到台北，但終端台北果菜公司
卻沒有設備可以卸貨，蔬果無法直接進到批發市場。
在吉安鄉栽種有機蔬果的林姓農民說，台鐵的平車也都叫得到車，「要幾台有幾台」，相
當方便，一旦蘇花公路中斷，台車就立刻打五折，一台載貨25噸的貨車上去，只要1786元
，「對農民來說真的是很大的優惠」。
【2012/05/31 聯合晚報】@ http://udn.com/
全文網址: 花蓮吉安鄉農會盼：台鐵提供冷藏車 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網
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就算現在給台鐵一筆錢去改篷車，冷藏車改好大概也過了今年颱風季了
改好以後PBK又多了一個運用
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◆ From: 140.120.224.18
推文 (39)
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cassine
:把貨櫃改成吃柴油的冷藏貨櫃然後加開貨櫃列車可能快點
05/31 18:22
推
bigbo
:有冷凍貨櫃啊!吃電比較不會造成空氣汙染，平車上改裝即可
05/31 18:28
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bigbo
:不過改完後試運轉應該要幾個月後吧
05/31 18:28
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busgoer
:不知道冷凍貨櫃是吃幾V的電，如果跟台鐵現行跳線電壓不同
05/31 18:29
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busgoer
:是否還有空間設變壓設備？
05/31 18:29
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busgoer
:C板主的想法是不用動到平車改造，可以立即上路的做法
05/31 18:30
推
fpk
:我比較想看冷凍貨櫃列車掛PBK
05/31 18:39
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dn890221
:可以用這個嗎? 這樣PBK運用可以省一點..
05/31 18:54
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dn890221
:http://bh115v.pixnet.net/album/photo/112330640
05/31 18:54
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CORSA
:直接將海運用的冷凍貨櫃直接上平車效率會不會比較好一點?
05/31 19:12
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shiftt
:希望這是一個契機 慢慢推廣火車貨運 鐵路加油！！
05/31 19:26
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chewie
:直接用冷平改好了(大誤) 不過倒想到日本的鮮魚列車
05/31 19:36
推
douya
:是直接運到樹林嗎?然後再送往台北果菜?
05/31 19:53
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busgoer
:dn大的點子不錯XDDDD
05/31 20:34
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dn890221
:圖片是本板另一篇文章的其中一張 #1DMzqtZK (Railway)
05/31 20:37
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shter
:萬華看來我該魔改貨運月台出來了!
05/31 20:38
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douya
:萬華有貨運呀 台北果菜沒有貨櫃裝的蔬菜 只有散裝的
05/31 20:55
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busgoer
:萬華現階段也無法處理整貨櫃的裝卸吧
05/31 20:58
推
linee39
:如果真有心的話，萬華直接挖隧道拉一側線到果菜市場
05/31 21:09
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dn890221
:用腦袋想有心早就如何如何都很容易..
05/31 21:26
推
Alica
:就是個鍵盤支線..看看南港站貨運月台能否利用還實在一點
05/31 21:30
推
shter
:如果沒有萬大線,那還有機會蓋條一邊捷運化一邊運到果菜市場
05/31 22:52
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aahome
:請捷運跟公車族人手一袋農產品到果菜市場不就好了..
06/01 00:05
推
starker
:若真想要利用倒不如利用華山東出口不是更實際一點
06/01 09:59
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busgoer
:華山東出口還有調車空間嗎
06/01 10:06
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busgoer
:如果哪天高鐵真的到了花蓮，不知道高鐵公司會不會理這種事
06/01 10:08
推
sqr
:用高鐵應該不需冷藏 還沒退冰就到了XD
06/01 13:03
推
linee39
:用華山東出口當貨場，貨列就要在主線折返，未來班次增加後
06/01 14:44
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linee39
:調度上會有困難，而且華山卸貨後還不是要小貨車來載。其實
06/01 14:49
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linee39
:鐵路貨運輸就輸在需多次轉裝，所以現在各國才會大力發展貨
06/01 14:50
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linee39
:櫃運輸。我上面說的側線是鍵盤側線沒錯，但如果真要搞鐵路
06/01 14:50
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linee39
:運輸，如何提高效率和競爭力是一定要思考的。
06/01 14:50
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linee39
:貨運
06/01 14:50
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busgoer
:我記得之前從外縣市寄黑貓或大榮到台北，第一站都是到五堵
06/01 14:54
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busgoer
:那邊，不曉得台鐵在五堵、七堵那一代設貨場專職集散如何？
06/01 14:54
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busgoer
:查詢運送紀錄是：外縣市衛星所→五堵→台北市各衛星所
06/01 14:55
推
linee39
:以前五堵、埔心貨櫃場都有台鐵側線，不過現在都撤廢了
06/01 15:56
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y600260
:開到七堵站折返到七堵調車場或樹林調車場卸貨吧（大誤）
06/02 00:30
推
JCC
:文中都有說了是因為台北果菜公司無法卸貨櫃嗎?
06/02 23:30