最近香港友人從中旅港穗直通車工作轉換到香港電車公司。
最近剛好跟他在網路上聊了很多關於香港電車的改變，香港電車在前年已經賣給法國
威立雅集團（這個集團在台灣也有分公司處理廢棄物為主，不過該公司主要是民
生事業，運輸 廢棄物等等都有包括的大集團）
電車目前持續更新作業，目前主要更換交流電動機，電動機是北車永濟電機生產，
主要技術來源是日立和東芝，不過該系統電網還是以直流電為主。
另外最大進步是智慧化作業，導入RFID，列車進出車站後，都有RFID讀取，可以提示
列車進入哪一個車站，附帶自動播報站名，這些資料也可送到後端以稍作整理，變成
列車位置資訊，作一些加值的內容，現在每個車站都有一個QR CODE，民眾使用手機讀
取QR-CODE就可以知道最近的電車預計幾分後就會到車站。
當然也有一個很高級行控中心處理這些資料
換了一個新老闆比起原老闆有很多創新的運用。
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相簿
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運輸也可成為旅遊的主角
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◆ From: 220.133.129.76
推文 (16)
推
shter
:我還以為那種 RFID 是鐵路 e-Tag , 用 RFID 取得通過資訊
05/27 18:12
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shter
:之前在想台鐵如果把 ATP 換成 e-Tag 感應會怎麼樣
05/27 18:15
推
komachi275
:沒用軌道電路唷? 好特別...有推動態資訊嗎?
05/27 18:24
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cgy
:那樣的速度砸錢去搞軌道電路應該是有點浪費
05/27 18:28
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cgy
:台鐵那塊黃色的板子的確可以說是rfid的應用
05/27 18:29
推
hicker
:是說在香港島跑的路面電車嗎??
05/27 18:30
推
shter
:不知道國內輕軌會不會應用這些東西, 甚至是NFC 原理的應用
05/27 18:31
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cgy
:其實現在台北中運量系統負向偵測器就是rfid了
05/27 18:33
推
shter
:去年九月去香港時的確不知道電車多久進站/也沒跑馬燈啥的
05/27 18:36
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shter
:所以電車傾向讓旅客用自身手持設備掃QR顯示資訊嗎?
05/27 18:36
推
Honorguard06
:東芝的電動機和日立的電動機層次好像不是同一個XD
05/27 20:00
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cgy
:中國什麼都抓嘛....
05/27 20:27
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cgy
:永濟跟日立走比較近常有合作案
05/27 20:28
推
komachi275
:永濟學的聽說挺紮實的 出口的車好像不少他們家的產品
05/27 20:41
推
TaiwanJunior
:Veolia 也有和泡菜國的現代 Rotem 合資成立子公司..
05/28 10:55
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TaiwanJunior
:經營首爾地下鐵 9 號線
05/28 10:56