花東鐵路電氣化明年完成通車後，預期東部地區鐵路運能將大幅提升，台鐵也將規劃新的
營運計畫因應，以徹底改善往來東部一票難求的問題。
花東鐵路電氣化預計明年完成通車，台鐵新購十七組新型車廂也陸續交車驗收，台東地方
各界期盼，未來鐵路運輸增加的運能，必須至少要有早中晚三班專屬台東直達的班次，並
且汰換南迴線老舊車廂，增加行駛列車。
台東縣籍立法委員劉櫂豪也要求台鐵必須儘速做好營運計畫，規劃新的時刻表，將台東的
需求列入考量。他表示，南迴線列車目前都是最老舊的車廂在行駛，對於乘客服務品質是
最差的，而且因為車廂不足、運能不夠，在尖峰時段經常買不到票，旅客一位難求。台鐵
回應表示，在花東線新的營運計畫完成同時，會考量南迴線的營運情況以及車廂老舊的問
題，將運能及服務品質一併解決。
http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1789285
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◆ From: 140.117.198.26
推文 (19)
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pikachu9237
:南迴線最老舊?舊莒光到處都有,也只有藍皮"比較"舊吧
05/27 11:49
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pikachu9237
:DR的平均車齡跟PP其實沒差到哪啊沒記錯的話
05/27 11:50
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busgoer
:DMU最年輕的3100跟PP差不多時間進來的
05/27 12:04
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busgoer
:更何況更早的2800~3000\
05/27 12:04
推
wilbur15nov
:利委:柴電=老舊
05/27 13:35
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komachi275
:現在引擎最新的是DR3000 XD 動力嚇嚇叫耶...XD
05/27 13:43
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aahome
:新引擎去追PP幾乎沒啥問題...
05/27 14:26
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aahome
:重點是台東搭車人沒花蓮多..開一堆車是怎樣?
05/27 14:28
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aahome
:想讓台東第十名變成第二十名嗎?
05/27 14:29
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andy061683
:2900/3000的引擎也更新了?
05/27 14:29
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komachi275
:台東堅信供給引導需求理論吧 XD
05/27 14:48
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yaobj
:這個立委來亂的嗎? = =|||
05/27 16:20
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sanmax
:2900,3000動改完成了 僅限動力車 完工日期是年初
05/27 17:36
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starker
:走了一個賴坤成換來一個劉櫂豪 ... 水準相當
05/27 17:55
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Lxr
:顏色相同唄~
05/27 19:11
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stephenson
:這樣說好啦 這些官員+盲目的民眾們
05/28 01:04
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stephenson
:認為非電器化就是舊 根西部不一樣就是不現代化 就是慢
05/28 01:04
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stephenson
:所以 會有這樣言論不意外.........我覺得啦
05/28 01:05
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s63d0018kim
:DR2900改過引擎之後我曾有一次四檔直上牡丹坡...
05/28 07:39