http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/may/27/today-north1.htm?Slots=TPhoto 《桃林鐵路停駛》擬拆軌道設公車專用道 桃林鐵路年底走入歷史後，縣政府希望規劃為公車專用道，圖為桃園高中站 （記者謝武雄攝） 〔記者謝武雄／桃園報導〕桃林鐵路將於年底走入歷史，由於該鐵路除了運煤外，每天還 有往返四班的通勤專車，搭車者都是上班、就學的通勤族，停駛後影響甚鉅，桃園縣政府 交通局長高邦基表示，正協調取得軌道用地後，全線能規劃為公車專用道路。 桃林鐵路通勤專車目前只有上班日才發車，每天上午六時五十五分、下午五時十分從桃園 站發車，經桃園高中站、寶山站、南祥站、長興站、海山站到終點海湖站 ，然後再從海 湖站開回桃園站，每天共四班車，這段路長十五公里，來回需一小時卅二分鐘，從九十八 年八月開辦至今，全部免費搭乘。 於桃園往中壢鐵路將進行高架化工程，施工單位興建臨時軌後，就會將現有軌道廢除。桃 林鐵路無法銜接臨時軌，將於今年底走入歷史，只是搭乘桃林鐵路上班、就學的通勤人口 甚多，縣議員許清順擔心驟然廢除會影響通勤族權益，要求縣府提出完整的替代方案。 高邦基表示，縣府希望桃林鐵路停駛後能無償取得桃林鐵路用地，但鐵路局有意見，目前 雙方仍在協商，希望能以較低租金方式取得用地開路，未來，整條道路將規劃成公車專用 道。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.120.224.18