此文章是從我朋友的所加入的某一個社團內一位朋友所貼的，單然也經過該朋友的同意 轉寄文章。對於認識阿里山鐵路的鐵道迷來說，對於阿里山鐵路慒日據時代的經營 到林務局阿里山鐵路和未來要繼續接手經營的『台灣鐵路管理局』（不確實消息指出 台鐵已經在嘉義機務段成立了分駐所』。有者很深厚的情感，對於林務局阿里山鐵路有 數不清的甜美記憶。（作者廢話真多～踹飛）XD 以下就原文節錄～ 從前有一家知名的燒烤餐廳，生意非好，有將近一百年的歷史， 店名叫做"阿里山鐵路"，1912年開業，現任屋主為林務局，從1960年接手到現在 ，也經營得有聲有色，馳名海內外。外國觀光客尤其是日本旅客，必定到此品嚐佳餚。 2011年4月，這家燒烤店不幸發生火警，有數人喪生，被政府高層以"環境不安全"為由， 要求勒令停業。 這時利益團體，介入它的安全檢查，片斷認為這家燒烤餐廳，是不專業 的，雖然從日本時代經營到現在，口碑良好，但是日本"無照經營"，要給交通部"有照 "的廚師團體，稱為台鐵的廚師來經營。 如果不照辦，除了屋主移送法辦，現有建築物 直接拆除。 屋主為了愛惜建築物，也疼惜"阿里山鐵路"這個招牌，所以被迫接受以下的條件: 一 房屋所有權，土地地上權，仍歸現有屋主。 不過，屋主不得經營燒烤店，必須委 託房客經營。 二 房客叫做台鐵，由他負責開店，營收歸房客所有。 屋主必須相信這個有照的房客， 是十分地專業。 三 但是，請問那麼房租呢? 高層說，屋主必須付給房客每年4.8億元的管理費! (請注意，不是房客付給屋主房租，而是屋主必須付給房客。) 屋主傻眼了，面對高層的決策，只能委曲接受。 四 最後，請問新開店的裝潢費用呢?高層說，屋主必須全額負擔。 屋主失望卻也不意外，還好八八風災有幾億預算。 不過，高層悠悠地說，阿里山鐵路從日本時代到現在， 實在太老舊了，我們才不管什麼 文化資產保護法， 也不在乎什麼世界遺產潛力點。 裝潢如果是交給屋主，一定是有很 多地方捨不得拆， 因此，高層已經決定，裝潢工程必須指定某間有照的包商， 由他來拆掉重建，費用是37億6,772萬元，請買單。 屋主吶喊， 這樣的條件，還有經營的誘因嗎?22 kg/m鐵軌怎麼可能換成37kg/m -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.254.169.39