高雄市鐵路地下化工程即將進行主體隧道施工，交通部鐵路改建工程局在26日深夜至27日
清晨進行鐵軌路線大切換，前站將變成後站；切換期間列車營運略為調整，並有免費接駁
車。
鐵工局說，因應高雄火車站地下化工程的路線切換，26日晚上10時至27日清晨6時30分，
高雄站7條軌道和3個月台，將從前站換到後站，有如將人體的心臟從左邊換到右邊，是台
灣鐵道史上最艱鉅的切換作業。
路線切換期間，高雄到鳳山間火車暫停行駛，台灣鐵路管理局列車營運略做調整；26日晚
上10時起，南下列車只行駛到新左營站，北上列車只行駛到鳳山站。
台鐵及鐵工局將安排新左營站往高雄旅客，在新左營站月台直接免費轉乘捷運到高雄站；
新左營站往返鳳山的旅客，安排遊覽車行駛高速公路免費接駁；高雄往返鳳山也以遊覽車
免費接駁。
台鐵也將在鳳山往返屏東間，加開區間列車；另台鐵部分列車時間也將略做調整，台鐵網
站及車站都會公告。
鐵工局提醒旅客注意，27日清晨6時30分起，高雄站第1、2、3A月台將停用拆除，所有旅
客改至3B、4、5月台搭車。
高雄鐵路地下化工程預定民國106年底完工啟用，市區平交道將全面消除，高雄車站將是
台鐵與高雄捷運共構。
全文網址: 高雄鐵軌大切換 前站變後站 | 生活 | 即時新聞 | 聯合新聞網
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推文 (25)
推
B787DL
:高雄什麼時候多出第5月台!?
05/19 10:19
→
cses87241
:即將啟用
05/19 10:20
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B787DL
:有點不懂軌道切換跟前後站有啥關係!
05/19 10:21
推
QB0602
:第五月台已經完工一段時間了-.-+
05/19 10:24
推
train670610
:應該是營運的月台面將從現有偏前站側(1及2月台)轉換至
05/19 11:27
→
train670610
:偏原有後站側(3B及4，5月台)，原有1及2月台將拆除。
05/19 11:29
推
train670610
:此後高雄站就使用臨3B及4，5月台直至地下化完成。
05/19 11:33
推
Railroad
:這標題有與病...
05/19 12:41
推
luther0583
:所以如果沒有意外的話"臨時站"至少還要用5年嘍~
05/19 13:04
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Railroad
:史上使用最久的"臨時站"
05/19 13:36
推
train670610
:高雄臨時站已經啟用超過十年了，確實相當臨時...
05/19 20:05
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train670610
:同時別忘了還有史上可能也是空前絕後的捷運臨時站。
05/19 20:06
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TaiwanXDman
:我想應該一堆人已經不認為那是臨時站了吧XD
05/19 21:22
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ROCAF
:高雄臨時站已經長得不太像臨時的了
05/19 21:55
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james732
:捷運高雄站除了三節車廂跟單一出口外，真的看不出是臨時
05/19 22:37
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purpleboy01
:還有很短的月台
05/19 23:31
推
newfaith
:捷運站看起來很不臨時+1XD
05/20 01:38
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newfaith
:而且滿多人也以為現在的高雄火車站是永久站
05/20 01:38
推
adware
:第五月台前一陣子完工的
05/20 20:21
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adware
:什麼?? 原來捷運高雄車站那一站是臨時的?? 大驚
05/20 20:23
推
amatrrosivi
:大驚+1
05/21 00:08
推
ROCAF
:有看這個版的多少知道現在那個高雄站是臨時的吧?
05/21 00:18
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TaiwanJunior
:除非特別注意到現在的捷運高雄車站可以很"剛好"地容
05/21 10:28
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TaiwanJunior
:那現行的 3 輛編組列車停靠..不然應該沒有太多人會知
05/21 10:30
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TaiwanJunior
:到那其實是臨時站吧
05/21 10:30