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光是移車站的新站房,機電,還有涵道工程怎可能只有四千萬? http://www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000252384&level2_id=101 未順應地方南遷防淹水要求 葉鯤璟批鐵工局罔顧民意 記者何國豐/報導   針對鐵工局罔顧壽豐各界反對意見,執意要花費四千萬元辦理豐田火車站拉皮工程, 議員葉鯤璟(見圖;鍾仁順/攝)昨天質詢痛批鐵工局不是搞建設、簡直是搞破壞!葉鯤 璟要求縣府不能當軟腳蝦,絕對要依法管控,相關建築執照不能亂發。   葉鯤璟氣憤的說,明明豐田火車站應該往南遷移,腹地更大且可以解決豐田、豐山幾 十年來淹水及分割問題,明明這四千萬元可以往南蓋一座新車站,鐵工局不知道在堅持什 麼?硬要在原地進行拉皮!   傅縣長答詢明確表示,豐田站的問題如同花蓮站一樣,全世界車站沒有在原址重建, 花蓮機場如此,台北火車站也一樣,豐田站如果僅有拉皮,效益有限,無法增加服務載客 量,上週鐵工局長前來拜會,已明確向其表達,如果中央沒錢,可以一個車站一個車站進 行重建。   建設處長鄧明星則表示,鐵工局已陸續送來各火車站的相關建照申請,其中,拉皮不 必申請建照。其餘需申請建照部分,如果依法申請,縣府很難拒絕,至於鄉親反對意見, 縣府決會請鐵工局慎重考量。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.43.223.136

推文 (6)

shter :鐵公雞要是沒有了工程可做也會混不下去了 05/18 03:40
Deming :「全世界車站沒有在原址重建」 要開始收集「傅語錄」了嗎 05/18 14:10
moriyaorange :科科...那日本一堆高架化的車站是蓋心酸的喔 05/18 20:35
poit :鐵工局也沒差了吧..之後要跟高鐵局合併成鐵道局了... 05/18 22:02
amie01152004 :不專業的政治人物,南遷就要改道岔群、繼電器室設定 05/19 01:44
amie01152004 :還有一堆機電設備才是最恐怖的,經費絕對超過4000萬 05/19 01:45
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