http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=4399 原標題： 「從臺鐵的文化資產保存工作，看臺北機廠文化保存與資產活化再利用的多元可能性」 [ 類 別 ] 最新消息 [ 發佈單位 ] 企劃處 [ 發佈日期 ] 2012/05/15 臺灣鐵路從清朝1887年迄今，已經有125年的歷史，依文化資產保存法被指定或登錄之文 化資產共計81處(29處古蹟及52處歷史建築)，尚有具歷史意義的地方支線，及其他有形及 無形資源，如車輛、物件、歷史故事及人物等。因此，臺鐵針對數量龐大的鐵道文化資產 保存工作，期望在有限資源下，能以集結各方資源的方式，發展臺灣的環島鐵道文化網絡 ，以達成鐵道文化資產的永續經營。 臺鐵局目前規劃之鐵道文化網絡構想，歷史脈絡鐵道教育園區約10處，以北門舊鐵道部及 臺北機廠為雙核心，以臺灣鐵路發展史及鐵道文物的保存、展示及教育為主，部分結合當 地文化生活；車站門戶217處，將以車站門戶意象與地方的發展結合；機關車庫的保存2處 ，包含苗栗鐵道文化園區及彰化扇形車庫，將以機關車的靜態保存、動態展示與鐵道文教 為主；具歷史意義的地方支線4處，包括舊山線、平溪線、集集線與內灣線，將以觀光鐵 道、動態體驗結合地方產業與景觀發展為主；維修機廠4處，其中富岡機廠將打造為最具 規模的現代化維修機廠與活的鐵道博物館；其他有形與無形資產，朝向保存與創新的結合 發展。 臺北機廠日據時期原稱為臺北鐵道工場，於西元1935年(昭和10年)落成啟用，當時堪稱東 洋第一的鐵道維修工場。工場內有各個工區之代表建物、重要機器設備、軌道、知識財產 (文物、圖、晒圖、檔案、檜木模)、及勞工文化等軟硬體文化資產。鑑於臺北機廠歷史文 化保存的重要，臺鐵將從下列方向進行臺北機廠之產業工藝與歷史記憶的保存： 一、軌道紋理：保留部分軌道紋理、鐵道地景元素(如號誌燈、月臺棚架等)，轉化為開放 空間之鐵道歷史記憶元素。 二、產業與歷史性建築物：保留具產業及歷史代表性建築物，如修製區之組立工場、輔助 區之鍛冶工場、動力中心之原動室(及煙囪)、行政中樞之總辦公室及福利設施之古蹟員工 澡堂等。 三、動力設施系統：保留原動室、煙囪及部分動力管線系統，呈現能源輸送線路的技術價 值，作為空間活用與科學教育的基礎。 四、再現露天吊車場與移車臺場域：保留露天吊車及移車臺之場域，平時可作鐵道文化展 示及教育，特殊時節可作動態展示。 五、客車工場、柴電工場：原則上儘可能保留建物原面貌，但為增加歷史建物更多活力， 可採部分保存或保留語彙之方式，達到新舊並置之目的。 六、庭園與老樹：保留庭園與老樹等部分原生景觀，作為體驗生活文化之空間。 七、修製流程與技術：於保留之建物中，展示蒸汽機車及其他車種的維修流程、修製技術 及木模運用原理等，另以多媒體、影片(紀錄片)、導覽解說、電影或小規模動態展示等方 式，讓參觀者可容易瞭解臺北機廠過去的維修作業流程，達到寓教於樂的目的。 八、勞動文化、技術體系、檔案文獻：透過員工澡堂及部分歷史建築，作為勞動文化、技 術人員養成、特殊勞動經驗、檔案文獻的有形與無形文物的保存、展示與教育空間。 對照國外的發展經驗，工業文化遺產往往基於產業景觀、建築特性及所處的都市涵構，保 存與再利用方向可歸納以下三種類型： 一、延續歷史脈絡為博物館：將原產業轉化為具生活與社會教育功能的場所。 二、轉型為美術館或藝術中心：工業建築基於其挑高富變化空間特性，相當適合作美術館 或藝術中心使用。 三、轉型為商業設施(混合使用型)：位於都市發展與周邊環境緊密結合者，可朝向購物娛 樂辦公住宅或旅館等使用，且允許新舊並存。 因此，未來臺北機廠的發展，除歷史意義的保存外，允許博物館、藝術展演、商業機能、 辦公空間、教育、娛樂等多元使用機能同時存在，尋求一可新舊融合、歷史與商業共存的 保存機制，較能吸引更多之文化產業支持及參與、達成財務收支平衡、及維持工業遺產的 永續經營。因之，多樣的機能可以激發文化創意與產業發展、提供工業遺產更長時間、更 佳方式的被留存與再生使用，更可為歷史建築物創造新價值，活絡社區活動，且較易與當 代的城市生活結合。 -- 怎麼沒有提到北廠內車輛的部分？ 因為如果說真的要做大規模的保留的話， 我覺得還是要搭配一下現在北廠內的車輛來做一個整體的展示會比較好...。 像第一代自強號EMU100、調度用柴頭S206、S212、S402都可以做完善的利用。 不過看來台鐵真的有打算在富岡做一個鐵道博物館了，只是不曉得會展示些什麼...。 -- ▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅ (1)(2)SP32400/550型 ▏ ▉ (3)(4)SPK32600/700型 ▏ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ▉ 1966~1970年間製造， ▏═══════════════════════════▉ 最早為對號快車使用， ▏╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ ⊕ ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴▉ 現在已降級為普快車， ▅ ⊙═⊙ ψandy810625 ⊙═⊙ ▅ 數量目前逐漸減少中。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.252.123