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〈獨家〉三鐵共構 通道提早關閉 乘客抱怨！
高雄市新左營車站，明明是三鐵共構，卻有乘客發現，搭了最後一班
火車，晚上11點43分到站，要轉往搭乘捷運時，距離最近的一個通道
鐵門，卻在11點半就關了，十分不方便，還讓人擔心搭不上最後一班
捷運；不過台鐵站方人員表示，人力不足，只能請乘客多加體諒。
鐵門緩緩拉下，這是從台鐵通往捷運站最近的一個通道，明明最後一
班捷運是午夜12點9分，但這道門卻在11點半就關了，乘客很錯愕。
台鐵站人員：「照規定都11點半關門。」
乘客抱怨，不走這道門的話，得從月台繞到2樓的高鐵捷運大廳，繞了
一大圈，十分耗時，搭的是11點43分台鐵最後一班車，如果誤點的話，
恐怕會錯過最後一班捷運。
記者實際走一趟，發現捷徑只要2分10秒就可抵達，但鐵門拉下後，繞
回2樓往高鐵方向走到捷運站，要7分10秒，差了5分鐘。台鐵站人員：
「因為人力，那邊是兩班，6點到2點，2點到10點，這空檔，1個半小
時的空檔是我們去支援，(遠路)不可能20分，太誇張了。」
台鐵說因為人力不足，目前通往高捷的通道，只能開放到11點半，過
了這時間，乘客只好改走其他路線，雖然遠了一些，但不會趕不上最
後一班捷運，請乘客多加體諒。
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◆ From: 60.245.64.188
推文 (62)
推
misson
:其實最後一班是莒光號,誤點機率是有~
05/15 13:13
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misson
:但是有停楠梓跟高雄,23:34要轉乘橘線已經不可能~
05/15 13:15
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misson
23:43
05/15 13:16
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KCETinTW
:應所謂"民意"開放, 到時出事, 刁民不顧民眾安全!
05/15 13:45
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KCETinTW
:多走個五分鐘, 或搭早一班車, 很難嗎?
05/15 13:46
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YAMASA1001
:可是多走那些路真的會很火，因為近路很近，遠的超繞Orz
05/15 13:51
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KCETinTW
:那就是乘客自己的問題了
05/15 13:55
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KCETinTW
:該通道那個時段就是沒人能顧, 為免出事, 只好關閉
05/15 13:56
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KCETinTW
:況且也說了再怎麼走也不會走到20餘分, 真的趕時間就去
05/15 13:59
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KCETinTW
:搭計程車啊!
05/15 13:59
推
ultratimes
:KCET的回答不意外啊，明明還有車 門就不該關
05/15 14:14
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lirick42
:問題是 那班捷運明明就是給高鐵末班搭的 又不是給台鐵
05/15 14:14
推
yjw691
:最後一班也才晚13分而已 以服務的角度來看 應該有調整空間
05/15 14:19
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bgn357
:3樓不意外
05/15 14:29
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bgn357
:打錯 4樓
05/15 14:30
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ecpoem
:話說新竹站地下道出口也是人手不足所以只在尖峰時間開放啊
05/15 14:41
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ecpoem
:按原文若只多5分倒也還好，不過誤點的話就...
05/15 14:42
推
physbook
:晚半小時關會死嗎? 多派個人有這麼難?
05/15 14:43
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physbook
:lirick，沒有指定是給誰搭的吧!
05/15 14:44
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kudo070125
:人手不足當理由就是台鐵公務員的通病 完全不從服務旅客
05/15 15:22
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kudo070125
:角度思考 只顧自己準時上下班
05/15 15:22
推
twtp850116
:記者怎麼反幫台鐵說話了XD
05/15 15:33
推
visa9527
:叭叭:抗議啦~台北站的過凌晨還有開~高雄二等公民啦...
05/15 15:34
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visa9527
:我覺得這心態也是一個國人要捷運不要台鐵的因素
05/15 15:35
推
lion1227
:K大 人家搞不好也想早下班 早點搭車回家阿，只能搭那班
05/15 15:43
推
busgoer
:對於勞方來說，標準的給多少人做多少事
05/15 16:21
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busgoer
:不過也只有國營的敢這樣搞
05/15 16:21
推
cudo
:記者是從台鐵經過高鐵走到捷運一號出口...其實走二號比較近
05/15 16:21
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cudo
:而且台鐵轉捷運算方便 高鐵才真的要繞一圈...
05/15 16:22
推
busgoer
:民意要精簡公務員，導致上面不給人，然後怪別人準時下班？
05/15 16:35
推
TimeEric
:歐洲才不理你什麼便民 該下班時間就下班
05/15 17:07
推
TimeEric
:要要求別人多做一點事情 態度就該好一點
05/15 17:10
推
sleepyrat
:現在歐洲有點慘...有沒有好一點的例子?? XDD
05/15 17:14
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visa9527
:應該一視同仁，台北車站B3十一點半也關門
05/15 17:14
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visa9527
:不然十一點半後只開新左營地下出入口自動閘不開人工道
05/15 17:15
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visa9527
:反正捷運站也很多只有一側有人顧另一側全是自動閘
05/15 17:16
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visa9527
:如果旅客過自動閘票證出問題再回二樓大堂找站員處理
05/15 17:16
推
trtc
:樓上你是認真的嗎？真這樣幹，旅客火會更大！
05/15 17:50
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busgoer
:那日本的鐵道會社會因為沒人顧某區通道而強留職員加班嗎？
05/15 17:59
推
kudo070125
:那我在售票口排隊買票遇到售票員說要換班所以關窗走人
05/15 19:48
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kudo070125
:我還要體諒他要"準時下班"囉? 難怪台鐵總是印象不好啊
05/15 19:48
推
kudo070125
:公務機關應該會很希望大家都是這麼"貼心"的民眾
05/15 19:51
推
busgoer
:如果人潮多的站應該會有替代窗口或有人來舉牌最後一位
05/15 19:58
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PlasmidDNA
:那叫高捷顧啊,為什麼要台鐵顧?照文中所言,高捷才顧到10
05/15 20:12
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PlasmidDNA
:點不是嗎.
05/15 20:12
推
sleepyrat
:台鐵的閘門，關高捷什麼事??
05/15 20:17
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PlasmidDNA
:那是通到高捷的啊,就叫高捷派人來顧啊.
05/15 20:20
推
sleepyrat
:??????????
05/15 20:21
推
toast520520
:KCET大是台鐵發言人阿 永遠只會站台鐵的立場思考
05/15 20:44
推
pikachu9237
:我總覺得也才差13分鐘，乾脆開到12點，多付半小時
05/15 21:37
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pikachu9237
:加班費，一般公司應該不難，台鐵我就不知道了
05/15 21:37
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pikachu9237
:高捷都可以為了台高鐵的首末班車加開班次
05/15 21:38
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pikachu9237
:台鐵卻不願意幫高捷開個門
05/15 21:39
推
mrt620
:台鐵：依法辦理謝謝
05/15 21:54
推
shter
:台鐵的想法應該就是有替代方案就叫旅客離峰都用替代方案就好
05/15 22:14
推
newfaith
:文中沒有提到高捷顧到10點吧?? 而且高捷也沒義務去顧
05/16 00:13
推
starker
:你確定他換班的點那時間是"準時下班"...
05/16 00:34
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starker
:難怪會有些員工加班加到快過勞死...
05/16 00:36
推
traystien
:繞路會比較安全嗎 = =
05/16 01:05
推
newfaith
:如果是繞一號出口 是滿安全的 二號就...
05/16 01:26
推
gamewinner
:聽台鐵在嘴砲
05/16 12:26
推
dreamcoast
:咦!?!?!?原來那出口有人在顧唷!?!?!?
05/16 16:27