5283次這個加班車有點奇怪
每次開行一定會慢
後來我覺得理由如下
1.這是臨時列車，系統並沒有打入其停靠站與預定排點時間
因此就算輸入車次查詢，後面所出現的誤點也不會顯示
因為沒有預定排點與現在的時間做為比較，系統無法出現，除非透過手動輸入
所以很多行車人員在沒有出現誤點的情況下，就會先入為主認為他準點，所以才會一直
擋住。
都想說目前沒有誤點，那應該是排點很鬆，慢慢來沒差。
結果等到5283停靠站發現時間快到車怎麼還沒來時，才發現怎麼慢這麼多...
結論是: 網路上誤點查詢(首頁準點動態查詢)查得出來誤點18分
結果台鐵自己站內的電腦反而沒有顯示半分。
而台鐵內部看的自然是裡面的系統而非誤點查詢的系統...因此也不知道到底有沒有慢。
另外一點要提出的就是，某站就會出現前後兩站的那個股道圖。
如果列車接近時會出現車次，不過，令人好奇的來了。
這班列車5283次有出現在股道上，然而，相同問題再現
左右下方兩欄的誤點狀態也都沒有顯示該班列車
所以可能會有人以為這班是迴送或是不辦客的列車，才會沒有列入時間。
因此...一直被擋的悲劇就在所難免囉~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.117.198.26
推文 (23)
推
busgoer
:至少各停靠站會接到電報，會有車次跟時刻
05/14 22:26
→
busgoer
:會以為是迴送或是不辦客的列車是車站太混
05/14 22:27
→
cses87241
:誤點的話很多人不會輸入阿...所以誤點幾分鐘根本查不到
05/14 22:31
推
busgoer
:誤點不會輸入代表車站沒在訓練員工
05/14 22:55
推
Pringles0309
:樓上 你打錯幾個字了 是代表運輸班沒在訓練副站長
05/14 23:24
→
Pringles0309
:輸入誤點時分是副站長的工作
05/14 23:25
推
busgoer
:的確漏了這個環節，但車站老鳥看新進的不會也要教導一下吧
05/14 23:29
推
stutama
:5283次加開時都是假期，而假期的列車幾乎都很容易誤點
05/14 23:29
→
cses87241
:沒有理由141沒有甚麼慢然後5283慢那麼多
05/14 23:45
推
busgoer
:有理由，相較於141享有排好的待避點，143/5283在這種時段
05/14 23:51
→
busgoer
:北部區間是被擋好玩的
05/14 23:51
→
cses87241
:我還是欣賞之前那個調度員在苗栗把141抓起來待避
05/14 23:55
推
stutama
:為何樓上只看141，當天177在台中誤點分數比5283次還多
05/15 07:11
→
stutama
:附近幾班區間車也有晚超過20分的
05/15 07:11
→
stutama
:按照你的講法，只有對5283次好的調度員你才欣賞嗎?
05/15 07:14
→
cses87241
:5283是直達車，177停靠站那麼多...你要混為一談我也沒
05/15 08:11
→
cses87241
:辦法，177到達嘉義應該誤點時間還是比5283少...
05/15 08:12
→
cses87241
:我只是在反應系統設定問題，請不要過度解讀。
05/15 08:12
推
stutama
:混為一談?那你為何前面又提停靠站和177次有得拼的141次?
05/15 23:57
→
cses87241
:自己看看吧~177停靠站哪裡有跟141差不多...
05/16 21:53
→
cses87241
:直達車讓非直達車你也有意見? 自強待避復興都有了，這個
05/16 21:54
→
cses87241
:難道就不對? 如果141誤點理當要讓143提早過，這也沒啥不
05/16 21:55
→
cses87241
:對的阿~
05/16 21:55