臺鐵局因應蘇花公路預期中斷10天,配合開行加班車疏運應變如下:
[ 類 別 ] 最新消息
[ 發佈單位 ] 運務處
[ 發佈日期 ] 2012/05/13
一、每日以電聯車編組於花蓮-宜蘭間加開區間車列車8至10列,
詳細時刻及停靠站將於臺鐵網站及車站公告。
二、本局將視旅客輸運情形再機動加開列車。
=====================================================================
囧了..車票更難買了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.34.34.171
※ aahome:轉錄至看板 Hualien 05/13 19:35
推文 (21)
推
moriyaorange
:意思是宜花區間車加開後變一小時至少一班!?
05/13 19:39
→
komachi275
:站站樂的區間車唷?
05/13 19:40
→
aahome
:區間快吧..但是羅東宜蘭的客運最近也很難買@@
05/13 19:44
→
moriyaorange
:葛瑪蘭比較難買,首都還好,但台鐵要多推一下聯運票
05/13 19:46
推
histroyking
:根本還沒公告 都沒看到班次 XD
05/13 20:35
推
ihakkanet
:票價改成一百元比較能舒解對號車的人潮
05/13 21:17
推
busgoer
:聯運票喔...成敗問題都在某一方
05/13 21:24
推
tytony
:朋友說昨晚有陸客團站魯蛋 導遊要他們站的~~
05/13 22:00
→
busgoer
:很好,叫列車長把那團通通補下去
05/13 22:02
→
KCETinTW
:叫導遊補就好啦... 該陸客啥屁事?
05/13 22:06
推
ImprezaWRX
:會不會再出現piggyback的貨列呀?
05/13 22:13
推
doraemon129K
:羅東到台北不難買呀~首都很有效率~半小時以內可以搭
05/13 22:34
推
trancolon
:8F確定嗎?從哪上車到哪下車呢?沒見過26會搭滷蛋紀錄!
05/14 01:50
推
yjw691
:臺鐵處理piggyback的能力應該沒有很好(就軟硬體而言)
05/14 02:14
→
HIGASHIO
:看看RCK的現況即可知 週邊的配套措施與設備根本就不完備
05/14 02:52
→
HIGASHIO
:成果即表現在一般民眾的使用意願之低迷
05/14 02:54
推
andy810625
:還以為是拿復興號出來支援...EMU不是不夠用?
05/14 12:14
→
busgoer
:E頭更不夠用
05/14 12:43
推
komachi275
:新竹站那堆休息的電頭不能出車?
05/14 12:45
→
andy810625
:常態是每週換一個備用頭,另外的都是貨物本務...
05/14 12:49
推
komachi275
:難怪...
05/14 12:58