※ 引述《a9421269 (我是誰)》之銘言：
: 不知道常搭火車的民眾，有沒有這種感覺，那就是車廂溫度好低，必須穿外套禦寒，就有
: 網友在網路抱怨，5月1號搭太魯閣號回台北，一路上穿了外套還覺得好冷，發現車內溫度
: 21度，但明明政府之前有公告，公共場合冷氣溫度不得低於26度，懷疑政府說的節能減碳
: 只是口號。
: 太魯閣號一進站只見下車旅客，幾乎人人披著大外套，明明室外高溫有32度，原來車廂冷
: 氣開太強，溫度控制器顯示22到23度，就有乘客在網路抱怨坐到21度的太魯閣號，一路下
: 來感覺像坐在冷凍庫。乘客：「有點涼，睡著就覺得冷。」乘客：「有點冷。」乘客：「
: 我覺得還好啦！」實際詢問搭車民眾，觀感不一，不過政府之前有公告，公共場合冷氣溫
: 度不得低於26度，而且更重要的是很浪費電。
: 以冷氣溫度每降低一度就多4趴電費來估算，相差五度，電費就差了20%，也就是說太魯閣
: 號冷氣如果只開21度，台鐵每年得多支出將近20%電費。台鐵表示，考量旅客上下車人數
: ，冷氣溫度會視狀況調整，只不過像莒光號、區間車，因為有站票人數多，冷氣開強一點
: 無可厚非，但太魯閣號只有賣座票，冷氣根本不需要開到21度，也難怪民眾會質疑政府推
: 動節能減碳，公家機關卻沒有以身作則。
: 全文網址：http://ppt.cc/1XIn
: 唉~，真不知道該說怎麼....
說到節能減碳
每次區間車在屏東站調頭
至少都要10幾分鐘甚至更久 然而這段時間冷氣跟門都是開著的......
還有常常看到柴頭怠速也是幾十分鐘在算的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.122.14.88
推文 (26)
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komachi275
:柴電怠速還好 區間車開大門放冷氣吹月臺的耗電非常可怕
05/12 23:15
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komachi275
:還有沒有門的火車站讓冷氣直吹馬路...
05/12 23:15
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aahome
:節能省碳換來的是人民過苦日子..
05/12 23:57
推
LZong
:樓上，這好像沒什麼關係...
05/13 00:26
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aahome
:假解能省碳之名行漲價之時 人民不會過苦日子嗎?離題了XD
05/13 00:28
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aahome
實
05/13 00:28
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KCETinTW
:樓上請把證據拿出來
05/13 00:29
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kudo070125
:自己知道離題還亂回文
05/13 00:29
推
LZong
:臺鐵有漲價喔0.0
05/13 00:33
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komachi275
:我們家附近的鐵板燒有漲價 但紅豆餅沒有漲...(亂入)
05/13 00:37
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aahome
:有意見的站內信吧 不回文了XD
05/13 00:44
推
iamricebug
:有人跳Tone了....
05/13 00:56
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moriyaorange
:嗯，台鐵不考慮使用按鈕式半自動車門嗎!?
05/13 00:58
推
asimon
:不考慮學冷凍車用塑膠廉嗎..?
05/13 02:16
推
trtc
:本來也有推說不然不要全開減輕空壓機負擔結果旅客說為什麼他
05/13 06:50
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trtc
:眼前的門不打開不爽於是就又變成現在這樣了
05/13 06:50
推
james2266
:說漲價的，你去查查台鐵有多少年沒漲價了
05/13 09:28
推
aa4live
:是說叫人家拿證據那位這次怎麼沒有批評媒體呢? 呵呵^^
05/13 09:29
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aahome
:漲價完北高破千吧
05/13 15:57
推
busgoer
:之前就有人在這板上分享過公式了=3=
05/13 16:00
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busgoer
:中長途幾乎沒變動
05/13 16:00
推
LZong
:北高破千...我好像沒看過這數字
05/13 16:05
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moist
:連節能減碳的觀念都沒有的人 不只不配當台灣人
05/17 13:59
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moist
:基本上也不配當地球人 全球環境已經到這種地步
05/17 13:59
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moist
:再不節能減碳,人類能不能活都還是問題 還靠北活得不爽?
05/17 14:00
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moist
:標準的短視自私之言
05/17 14:00