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: : http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/entreenum.html : 只寫到2月,代表3月-4月沒有出車囉 : 下面有附圖片喔 : 應該不至於3-4月沒車出,n700單下的可瘋了,JR西日本 東海 都在追加訂單 : : : http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/pages/jrcn700.htm N700型的介紹 : http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/topics/tp080306.html M-R 600型的 : 介紹 : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 134.208.45.48 : → histroyking:失望,都是日本的車車先,台灣的車車後。 05/12 02:44 : 推 hicker:去年一整年都在做N700 05/12 02:45 : → hicker:當然先顧自己啦.... 日本鐵道王國 光自己內需就做不完了 05/12 02:46 : → histroyking:何時才輪得到台灣的車輛 懷疑是日車最近沒更新 還是 05/12 02:49 : → histroyking:表列的已經是最新狀況 05/12 02:50 : → histroyking:上面的車子好像都是日本的高級列車 05/12 02:50 外國牽涉合約的問題,當然自己本國公布也有合約問題 通常這樣公開是要經過業主同意,業主如果不想公布或是合約內沒有規定,日車 是不能隨意公布,這也就是通常進入這類工廠是不准帶相機進去,除了公司自己的 商業機密外,牽涉到業主的是否同意,有的業主是希望自己公布,端看業主怎麼 跟廠商簽約。 看公布車輛都是國內,應該這個都是公布國內,海外車輛應該沒有公布,不過日車算 是中型工廠(跟K社和H社規模比較,真的沒有說很大,尤其H社在海外都有廠),產能 有限(快點分一點台車來代工啊,幫台車練功啊,新竹離台北港 基隆港也不遠出口 不會太難啊~~) : → hicker:銀座線新車似乎快上線了?? 05/12 02:51 : → histroyking:太魯閣號不知道開始動工了嗎?如果還沒肯定趕不上10月 05/12 02:51 : → histroyking:交車 日車還有800再忙 今年的日車很忙 希望不要延後 05/12 02:52 : → histroyking:交車 05/12 02:52 : → hicker:就跟你說別急了咩.... 05/12 02:52 : → histroyking:東京地下鐵不知道是通勤列車 還是特極列車 對日本鐵道 05/12 02:53 : → hicker:查了一下 EMU800 日車也只要作兩組而已.... 05/12 02:53 : → histroyking:沒研究 看都看不懂 = = 05/12 02:53 : → hicker:地下鐵當然是通勤列車 05/12 02:53 : → hicker:所以 所謂愛屋及烏 在愛800之餘 也可以愛其他的 05/12 02:54 : → histroyking:之前鐵道網某網友說2月中日車就在設計給台灣的火車了 05/12 02:54 : → hicker:鐵道世界可是很寬廣的 可別因這樣把自己變成井底之蛙 05/12 02:55 : → histroyking:通勤列車就類似EMU700.800這種 05/12 02:55 : → hicker:應該說是類似北捷高捷這種 只是更長 05/12 02:56 : → histroyking:據說火車製造完還要在工廠裡測試沒問題才可以出口 05/12 02:57 : → histroyking:程序真複雜 05/12 02:58 XD廢話,工廠敢出沒有QC的產品嗎...就算tsmc也要qc啊 : ※ 編輯: histroyking 來自: 134.208.45.48 (05/12 03:02) : ※ 編輯: histroyking 來自: 134.208.45.48 (05/12 03:05) : → histroyking:M-R 600型類似台灣的自強號 05/12 03:06 通勤列車 這是一個第三鐵道部門公司(地方政府與民營單位出資,一種民間參與公共工程方式) : → aahome:太魯閣號有要在台灣組裝嗎? 05/12 04:08 沒有 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.133.129.76

推文 (16)

NCC1305 :日車在美國也有工廠啊, 代工的話除非日本供料, 不然都不用 05/12 08:39
NCC1305 :想了, 以國內鋼鐵廠的立場, 鐵路車輛的特殊鋼材是賠本生意 05/12 08:40
NCC1305 :不會為了幾輛車開生產線, 沒有最原始的材料要談代工都是 05/12 08:42
NCC1305 :天方夜譚 05/12 08:42
cgy :日車美國工廠應該是跟k社一樣要搶美國生意,h社已經插手進入歐 05/12 09:10
cgy :洲哩 05/12 09:11
cgy :說的也是台灣晶圓代工,也是把原料至晶棒技術掌握起來 05/12 09:36
cgy :且可以生產成本才可以降低 05/12 09:37
asaman99 :N700銷路不錯... 05/12 10:56
d9123155 :80編成了,看要不要破100編成寫紀錄 05/12 11:13
fastech :N700系到2014年春數量正好2000輛XD 05/12 14:21
LZong :有機會超越0嗎0.0?還是已經有超越的了@@ 05/12 14:26
LZong ^系 05/12 14:27
cgy :0系總共生產 3216輛,但是因為有些編成數 車廂節數不同 05/12 16:00
LZong :喔喔0.0 05/12 16:02
LZong :我一直把數量記成2XXX @@ 05/12 19:40
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