說到花東電氣化，想到一個問題就是
台鐵或沿線地方政府能否宣導沿線居民
現已設置電桿和基座等，加上未來列車行駛速度比柴電各式列車還快
且列車行駛的聲音比柴電還小
如在鄉村沿線田地有一些習慣跨越鐵道的農民能否改變習慣行走安全通道
畢竟電氣化後，列車班次增多，沿線民眾可能短期內還不習慣電氣化列車行駛的聲音
還有宣導勿拿長條型物體去碰觸電車線避免觸電危機等
以上個人想法...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.224.72.244
※ 編輯: fx38 來自: 125.224.75.36 (05/10 20:29)
推文 (20)
推
chinren46
:很好建言, 只是如此說好像花東線居民像似未開發地區,什
05/10 10:01
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chinren46
:麼都不懂,應該不會才對, 台灣有電氣化路線, 新聞常報導
05/10 10:01
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chinren46
:電化事故, 花東居民這些常識應該都知道,高壓電不可觸摸
05/10 10:03
推
chinren46
:另外:花東線什麼時候開始架設電車線呢?有圖有真相...
05/10 10:27
推
willyt
:這種事情在西部剛剛電氣化的時代報紙常常出現...
05/10 10:37
推
komachi275
:教育是永遠不缺乏的 還是要宣導啦...
05/10 10:54
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kimchimars
:早就開始啦
05/10 11:15
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parhelion
:滷蛋更危險 到時候單線路段沙西米 花東就得中斷n小時
05/10 12:05
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parhelion
:從以前我就覺得 花東的雙軌化比電氣化重要太多了 xd
05/10 12:06
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fx38
:回1F，電視別看太多的好，常常把一件簡單的事拿來大作文章..
05/10 12:48
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fx38
:專業的東西還能被牽扯到政治..像那位花蓮縣長講的十分鐘一班
05/10 12:49
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fx38
:宣導無時無刻都在做，花東民眾就會慢慢牢記在心
05/10 12:50
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fx38
:當初高鐵也做好了，台灣進入一日生活圈等宣傳，像花東電氣化
05/10 13:00
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fx38
:做好了，也代表花東地區的便捷服務更進一步了..接下來就等南
05/10 13:01
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fx38
:迴了，不知有沒有譜..
05/10 13:01
推
chinren46
:回 Fx38 我肯定你的說法, 但你發文中說的開始有電車線,
05/10 14:03
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chinren46
:我4月才去花東線, 除一些電桿跟基座, 還沒見到拉電車線!
05/10 14:04
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chinren46
:希望你能po圖,有圖有真相,或許差一個月進度就完全不一樣
05/10 14:05
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chinren46
:我印象中, 電車線都是懸臂等等裝置好,最後才會拉電車線!
05/10 14:07
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fx38
:不好意思，應該是講電桿和基座，感謝提醒...
05/10 20:28