如果把雪隧拿來建成鐵路
台鐵運能是不是可以精進
減少大家開私家車
多多運用大眾運輸工具
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.131.212.191
推文 (23)
推
fabg
:不可能，一來雪隧前後連接的傾斜度難以符合鐵路要求
05/07 23:18
推
mrt620
:鍵盤台鐵
05/07 23:18
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fabg
:二來雪隧是公路用隧道，他的淨空設計和鐵路不太一樣....
05/07 23:19
推
kevin77605
:捷運可以吧
05/07 23:19
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dn890221
:你把北宜直鐵放哪去了..
05/07 23:19
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mrt620
:一樓是神快拜
05/07 23:19
推
c255120
:用說的總是最簡單
05/07 23:19
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fabg
:三來隧道前後連接的橋樑段沒辦法負荷軌道車輛的動態載重
05/07 23:19
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fabg
:這個問題幾年前討論北宜直鐵時我有請教過東工處的前輩
05/07 23:20
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fabg
:他用了10頁空白A4紙又是計算又是證明的告訴我不可能....
05/07 23:20
推
leibe
:10頁A4紙......
05/07 23:43
推
fireneo
:總共20面
05/07 23:53
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jizuo
而且是空白的
05/07 23:54
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kudo070125
:應該說 一開始就該蓋成鐵路
05/07 23:55
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aahome
:還好沒蓋成鐵路..
05/07 23:58
推
shter
:蓋成鐵路的話應該會多石碇火車站/坪林火車站
05/08 00:15
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shter
:然後平溪線一定會提案延伸石碇可行性研究了
05/08 00:15
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QB0602
:對XD因為距離很尷尬
05/08 00:19
推
s026312345
:總比苗宜鐵路好吧，鐵改局討論區一堆苗宜鐵路大苗栗主
05/08 00:35
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s026312345
:義文章，還以為苗栗是千萬人口的大都市
05/08 00:35
推
fireneo
:蓋苗宜不如蓋中橫鐵(臺16路徑)
05/08 02:06
推
valkyrie3812
:有幻想過台68延伸宜蘭路廊 變竹宜鐵路
05/08 16:24
推
bw212
:台16孫海橋後的地質狀況應該沒辦法這樣搞...
05/08 17:31