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不知道常搭火車的民眾,有沒有這種感覺,那就是車廂溫度好低,必須穿外套禦寒,就有 網友在網路抱怨,5月1號搭太魯閣號回台北,一路上穿了外套還覺得好冷,發現車內溫度 21度,但明明政府之前有公告,公共場合冷氣溫度不得低於26度,懷疑政府說的節能減碳 只是口號。 太魯閣號一進站只見下車旅客,幾乎人人披著大外套,明明室外高溫有32度,原來車廂冷 氣開太強,溫度控制器顯示22到23度,就有乘客在網路抱怨坐到21度的太魯閣號,一路下 來感覺像坐在冷凍庫。乘客:「有點涼,睡著就覺得冷。」乘客:「有點冷。」乘客:「 我覺得還好啦!」實際詢問搭車民眾,觀感不一,不過政府之前有公告,公共場合冷氣溫 度不得低於26度,而且更重要的是很浪費電。 以冷氣溫度每降低一度就多4趴電費來估算,相差五度,電費就差了20%,也就是說太魯閣 號冷氣如果只開21度,台鐵每年得多支出將近20%電費。台鐵表示,考量旅客上下車人數 ,冷氣溫度會視狀況調整,只不過像莒光號、區間車,因為有站票人數多,冷氣開強一點 無可厚非,但太魯閣號只有賣座票,冷氣根本不需要開到21度,也難怪民眾會質疑政府推 動節能減碳,公家機關卻沒有以身作則。 全文網址:http://ppt.cc/1XIn 唉~,真不知道該說怎麼.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.50.32

推文 (36)

abian746 :pp可能要切21度吧 到新竹以北都很悶 05/07 21:57
rachel1216 :題外話,因為看到最後一句公家機關沒以身作則 05/07 21:58
ivn0572 :很快就要進入夏天 大概會有什麼新聞標題都可以猜得到了 05/07 21:58
rachel1216 :我媽在郵局上班...只有前面櫃檯有開冷氣,後面 05/07 21:58
chouyihen :太熱又會被罵了吧:D 05/07 21:58
rachel1216 :工作的全部熱到背全濕...就因為那節能省炭ORZ 05/07 21:59
sanmax :DMU DRC PBK 快找掩護..... 05/07 22:00
lworld :完了 新聞一出來 下次坐太魯閣號就會熱到出水 05/07 22:02
fireneo :冷平表示: 05/07 22:05
komachi275 :沒有門的火車站表示: 05/07 22:05
ARASHI6881 :昨晚搭 忽冷忽熱 一下子超冷一下又感到沒啥冷氣 05/07 22:09
DR2904 我有冷氣牆 05/07 22:13
cses87241 :冬天是不是就說不要開冷氣~退個冷氣費也好 05/07 22:17
aahome :這篇新聞沒人寫耶..不負責任的報導 05/07 22:20
nike840717 :我覺得溫度冷一點比較好 很多味道就不會太明顯.. 05/07 22:37
dynasty61 :最好是太陽都不會照進來,車內26度保證熱死 05/07 23:04
missile :上星期搭太魯閣號 就搭到超熱 超悶的車廂 那也要投訴嗎? 05/08 00:37
aahome :樓上快投訴..記得可以自己按 05/08 00:56
J06u9jy :超愛又涼又便宜的冷氣平快~~~~~~XD 05/08 02:49
alecjao :星期日搭117次第6車 整路悶得要命~ 05/08 08:26
toputitina :推冷氣平快 哪天花東普快觀光轉行完畢後記得復駛啊~~ 05/08 10:43
toast520520 :我寧願冷一點也不要悶熱地搭火車 05/08 11:25
busgoer :現在一堆單門莒光或復興就把旅客當御飯糰冷藏了 05/08 11:44
busgoer :連站在車門外都覺得冷 05/08 11:44
sqr :堅持18度C? 05/08 12:00
aahome :感覺是記者被冷到 然後用職務之便唬爛報導.. 05/08 12:36
aahome :不然 >>網友在網路抱怨 在哪也沒證據跟說明 05/08 12:37
Kouzuki :推冷平,那時感覺整個人快變成枝仔冰…… 05/08 14:35
minifruits :舊型的電車真的暴冷...每次搭到都覺得好冷 05/09 16:25
acergame5 :太熱也會被罵 不然是要怎樣 05/10 02:11
minifruits :太熱倒是從來沒有抱怨過..人多都很熱@@ 05/10 10:09
organ63521 :區間都馬23 05/10 10:24
andy810625 :無空調客車復活吧!!!!!! 05/10 17:41
aloha1828 :寧願冷,熱會很悶反而不舒服 05/10 22:56
zimt :公器私用 無聊透頂的文化流氓 05/13 10:16
Leadgen :最後只能吹26度的風,也是自己找的~ 05/13 20:26
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