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作者: 記者沈美幸╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年5月3日 上午5:30 工商時報【記者沈美幸╱台北報導】 大同(2371)參與政府標案,再下一城!昨日宣布,整合電力及系統兩大事業群的資訊、機 電、重電及電線電纜系統及產品以24.19億元,拿下交通部鐵路改建工程局「CL411標花東 線鐵路電氣化電力系統新建工程」專案,9月份,先完成第一階段花蓮至吉安段工程。 大同積極參與國家交通重大建設,又有重大突破,剛以新台幣24.19億元,擊敗其他6家國 內外知名機重電廠商,取得交通部鐵路改建工程局「CL411標花東線鐵路電氣化電力系統新 建工程」專案。大同今年首季受轉投資華映等多家公司虧損拖累而出現每股淨損0.33元。 大同指出,此專案內容涵蓋四個重電變電站,控制花蓮到台東間電車電力供應,1個SCADA 系統,監控該段電力系統運作及整段電車線佈建工程,預計9月先完成第一階段花蓮至吉安 段工程,全部新建工程專案估計2至3年完成,採取完工比例法認列營收及獲利,增加大同 未來2至3年營收及獲利成長動能。 大同主管強調,大同參與政府標案行之有年,早在民國83年,就完成戶政、兵役及地政的 戶役政資訊系統整合,也參與後續系統更新工程。重電方面,參與位於台電在花蓮縣和平 南溪上游的碧海水力發電廠的機電系統工程,目前正進行測試,以及彰化至雲林的彰雲超 高壓變電所也正在進行,大同這次為取得CL411標花東線鐵路電氣化電力系統新建工程標案 ,首度結合電力及系統兩大事業群,得以整合資訊、機電、重電及電線電纜系統及產品, 提供完整的TOTAL SOLUTION服務而得以勝出。 http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E5%90%8C-%E6%8B%BF%E4%B8%8B%E8%8A%B1%E6%9D% B1%E7%B7%9A%E9%90%B5%E8%B7%AF%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E5%B7%A5%E7%A8%8B-213000404.htm l 恭喜花東鐵路電氣化 再邁進更大一步 CL411標花東線鐵路電氣化電力系統新建工程 得標廠商 大同股份有限公司 決標金額 2,419,449,870 元 履約起迄日期 101/04/25-102/12/31 附上這一個 CL213A標豐坪溪橋至玉里站路段土建工程 得標廠商 清石營造有限公司 [該公司另外也標下了 BCL231Z標潮州高架雙軌電化及車輛基地軌道工程] 決標金額 728,568,000 元 履約起迄日期 101/04/28-102/12/19 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.218.27.118 ※ 編輯: utcf1049 來自: 180.218.27.118 (05/03 23:09) ※ 編輯: utcf1049 來自: 180.218.27.118 (05/03 23:10)

推文 (17)

s026312345 :所以吉安站會變成太魯閣號的發駛站嗎?那吉安站上車人數 05/03 23:18
s026312345 :應該會暴增吧 05/03 23:19
utcf1049 :應該是不會 花蓮到吉安是單線 先通其實不符效益 05/03 23:22
starker :太魯閣未必會拉到吉安做始發站...視調度需求決定 05/03 23:23
utcf1049 :況且履約是到明年底 希望能如期通車 05/03 23:24
s026312345 :那先拉到吉安站用意為何? 05/03 23:25
chinren46 :utc大大, 小弟想請教於你, 是整段花-東電化工程, 都有大 05/03 23:26
chinren46 :同公司承包嗎? 05/03 23:27
utcf1049 :當然是整段啊 從四個變電站和24億元決標金就可得知 05/03 23:32
utcf1049 :看第三段就知道了 05/03 23:32
shter :吉安有通勤客源? 要讓電車從吉安發? 05/03 23:36
willyt :跟通勤無關,集客效應吧 05/03 23:38
starker :會暫拉去吉安也只是因為花蓮站改建時月台數不足關係使然 05/03 23:40
ultratimes :是電鍋的那家公司? 05/04 00:25
NiChu 所以電車線會跟電鍋一樣堅固囉? 05/04 10:09
wumimeow :電桿上會印大同寶寶嗎? 05/04 11:03
DR2904 :是否為列車始發站和該站的旅客量沒什麼相關吧= =" 05/04 16:04
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