高鐵雲林設站 環評過關 作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2012年5月1日 上午12:06 環保署環境影響評估審查委員會昨（三十）日正式通過高速鐵路雲林設站環境差異分析報 告，加上補件中的苗栗、彰化設站環評案，樂觀預計，最快七月新增三站就會動工。 環保署綜計處表示，「高速鐵路環境影響評估報告環境影響差異分析報告─高鐵雲林站」 一案，於四月二日經環評專案小組第三次審查會議有條件通過，當時專案小組要求開發單 位應補充站體施工防止差異沉陷之因應對策，並提出營運中之安全監測計畫，經環評審查 委員會審查確認才算通過。 昨天開發單位（包括高鐵局、台灣高鐵公司）在補充報告說明，地層下陷問題已經趨緩， 目前只能處理不均勻沉陷問題，將來施工所打下的基樁將會與高鐵主線一致。也就是說， 台灣高鐵只能避免不均勻的沉陷問題。且開發單位也承諾，新設基椿時，將會減少既有基 椿的施工振動，最後獲得環評委員會做成決議審查通過。 交通部高速鐵路工程局第六組代組長王世典表示，目前苗栗、彰化設站案正在補件，準備 召開第三次環境影響差異分析審查會。他說，原則上，今年三個站都要動工，若依照環評 審查時程來加以估算，後續兩個環評審查案審查通過有可能（與雲林設站環評案）只差一 個月，但這還要看環評委員審查結果而定。他說，開發單位是依據環評委員要求補件，若 委員認可，就可提交環評大會討論。 王世典指出，高鐵新增三站動工時程是由台灣高鐵公司決定，但環評案通過是高鐵設站開 始動工的主要條件，台灣高鐵公司可依據環評結果來取得營造建築物的許可，目前新增三 個站已經都在準備，而高鐵局是希望今年內都可以動工。雖然王世典沒有表明幾月可以動 工，不過他也提及，早先台灣高鐵公司「就說過七月」，何況地方政府也都很期待。 「依據合約規定，新增三站是台灣高鐵必須要設的站，但是目前這三個站的開發是由三個 地方縣政府在主導」，王世典這樣說。 http://tw.news.yahoo.com/高鐵雲林設站-環評過關-160633440.html -- ╭───╮ X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 XX ╭───╮ │███╰─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴──╮│幹 廢│◢███◣ │██████████████████████████││他 點│▕ ≡ ◥ │███╭─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬──╯│媽 真│▕-⊙-⊙─▍ ╰───╯ X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 XX │的 高│▕ 皿 ▏ ψrobertshih ╰───╯ ◥︶ ◤ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.30.46