網誌：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/30666622 上海磁浮於2002年12月31日啟用，線西起上海地鐵2號線龍陽路站，東到上海浦東國際機場 全長約30公里，最高運行速度431km/hr，運行時間約8分鐘 是世界上首條投入商業化運營的磁懸浮列車，也是世界上運營最快的列車線路 從浦東機場到上海市區除了磁浮列車外，還有地鐵2號線，如下圖所示 機場到龍陽路時間約45分鐘，相較之下速度真的差很大。 一提到磁浮列車，就不能不說說上海的浦東機場了 大致上機場航廈是個H型，兩邊是1、二航廈，中間有通道連接 通道的正中央，就是磁浮列車和地鐵2號線的車站，非常方便 標示非常的明確，的確是泱泱大國風範...(也只有機場是泱泱大國啦.....) 即使在地下依舊採光良好，這會面點跟台北車站比起來實用許多 機場一整個就是大，來到1、2航廈的中間點，一邊是磁浮，一邊是地鐵 到這裡426就現出原形啦，行李推車就像天女散花般到處都是 (不過咱們台桃的推車應該推不了這麼遠，全跛輪了吧！) 不論是地鐵或磁浮，行李都要經過X光機安檢 來到大陸就這一點最令人覺得麻煩，作業人員其實也沒多認真 除了維護安全外，有此一說是大量購買生產X光機台可促進內需市場 一方面可以多招聘一些人員增加就業機會，真是正面的思考啊！ 磁浮票價單程 RMB 50元，若使用上海交通卡或憑機票登機證可享八折40元的優惠 若嫌貴想改搭2號線，只要RMB 7元即可進入市區，真是天殺的便宜 交通卡怎買？不論是地鐵、磁浮的金魚缸還是便利商店都買得到 押金20元，爾後繼續儲值使用即可，就像攸遊卡一般 除了地鐵、磁浮、公車、渡輪可使用外，打D(計程車)也OK喔！真的是很方便 只差大陸無法在便利商店小額消費就是了..... 至於班次，大約是15分鐘一班車 運營時間，為每日早上6:45至晚上21:30 票務中心有櫃臺也有自動售票機，交通卡在號窗口購買加值即可 這兒的自動售票機常常秀斗 中國的車站一般說來都是又寬敞又明亮，但沒啥座椅沒啥商店的 上車和下車的月台位於不同側，基本上沒法讓你來來回回無限次的搭乘 列車一共是5輛編成(貴賓席2節+普通席3節) 這扁平狀的車頭看起來甚是威風 內裝的部分沒啥好大書特書的，3+3的座位排列有那麼一點點擠 椅子沒把手，鋪著的椅套有些像床單，一整個low掉..... 但這不是重點啦！這兒是中國，跳tone是很正常的 上海人不也很愛穿睡衣亂跑？搞不好他是藉此缺點來凸顯其他優點..... (你在掰阿！還有沒有！！！) 這時的電子看板顯示 0 km/h，因為還在上下客啦！ 列車駛出浦東機場，隔壁的電線是軌道交通，也就是地鐵2號線 地鐵站也蓋得波亮波亮的，泱泱大國真的不一樣 一個機場有磁浮、地鐵貫穿，還有一邊四線道的高速公路陪伴 這門面氣勢做得很足，台桃您就繼續中槍吧！ 沿途有一大段與高速公路平行，旁邊的車好像玩具一樣似乎都沒在動 但這車子的賣點不是窗外的風景，而是這個電子看板 全車人的眼睛從一起動後就開始盯著他看了，比看股票還認真 從一百多、兩百多、三百多、到四百多，大家整個都high了 列開始加到極速的時間不到四分鐘，而且是平穩上升完全沒有貼背感 喔喔喔喔...高潮來了，看到這數字出現，好似眾星雲集，閃光燈開始閃個不停 到底是Super Junior還是Lady Gaga或是張惠妹我已經分不清了 旁邊不分國籍的「Perfect」、「Sukoi ne...」、「妖獸喔那ㄟ甲緊」紛紛出現 (當然，最後一句是筆者本人發自內心真誠的讚嘆啊！) 高潮完畢，列車回歸430km/h行駛著，由於是「飛」起來的 所以車廂內完全沒噪音(噪音完全來自於眾乘客的大聲喧嘩~~XD) 而且轉彎的時候還會「壓車」喔！傾斜的角度不小，但還不致於不舒服 只有7分鐘的路程，這樣的感覺反而有畫龍點睛的效果，一個字：「爽」！ 激情過後，大家終於有點心情來看看外面的風景了 上海市面積真的很大，景色由鄉村的風光漸漸變成大廈林立 另一個不怎起眼的水泥面是另一股磁浮軌道，上面是平的看不到鐵軌 行車利用磁極同性相斥的原理，運行真的是飛起來的喔！ 又看到地鐵2號線來會合，終點龍陽站快到了 號稱世界第一的磁懸浮，也不就就這兩個車站而已，浦東機場外就是這個龍陽路站 看來車上的乘客們一整個意猶未盡，怎8分鐘就到達目的地了呢？ 還有日本客人很可愛的賴在車上不走還要搭到「下一站」哩！ 龍陽路站是個圓弧形的形狀，也是一整個大器的國家門面 月台配置上依舊是上下車分流，列車長會把所有人都趕下車後才開另一邊車門 歡迎來到捷運劍潭站....ㄟ...不對，這裡是上海啦~~~ 出口處有個販賣部，販售著磁懸浮相關商品，大部分沒啥特別的吸引力 但內有絕招，就是那個金屬列車模型讓筆者一整個失心瘋了，行請請見這篇敗家日記 沿著指標搭手扶梯往下走到地面，這裡有各式各樣的便利商店和快餐店 中式的筷將軍和西式的麥當勞各雄踞一邊 地鐵2號線的龍陽路車站就在旁邊，轉乘其實還蠻方便的 但提著大行李搭地鐵？個人認為上海不適合做這件事 除了人潮洶湧外，轉乘動線不太好、加上要安檢 計程車真的會方便許多，說實在話也不貴(12元起跳三公里) 龍陽路站看起來有預留的空間繼續延伸，我看延伸到南京好了，這樣出差會方便很多 不過...軌道另一邊直對著這個住宅小區是怎樣？這要怎延伸？ 沒關係啦，相信老共處理這問題是很有「經驗」的，絕對不是問題 這一側是排班計程車停靠的地方，記得來上海打D手腳要快，不然會搶不到車搭 如何從地鐵2號線轉乘磁浮呢？這就更簡單了 出地鐵龍陽路站閘門後，沿著地上粉紅色的指標走就是 要買票要刷交通卡任君挑選，這裡自動售票機一樣是掛點的 為了方便，為了省RMB 10元，還是用交通卡吧，反正押金可退 再來請排隊安檢，再往上就是月台了..... 對面是下車月台，這次列車還沒來，可以仔細看看這不像軌道的軌道了... 上車處分為A軌和B軌，月台上也有販賣部，進出站通吃，敗家趁現在 搭車的人除了商務客外，發現日本團客還蠻多的就是了 列車長確定裡面人都下車後才會把月台封鎖線拉掉並逐一開車門 真是高科技傳統服務啊，別懷疑，這就是中國~~~ 結語：雖然是短短的8分鐘，感想就一個字：「爽」！ 說真的，私心好想我們政府也蓋一條，為了這種爽度 雖然理性上知道這蓋了是永遠無法回本的東西..... -- 男的國字為啥要這麼寫.... (因為下面有力才是男人啊....) 我的部落格：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26055761 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.220.188