真不知道這些民代是幫助豐田，還是害豐田呢? 遷站談何容易啊，光是規劃評估送至審查申請經費 要花多少時間，政府台鐵買不買帳還不知道，能有經費快點改善 比較要緊吧，不過縣府一直懲罰性的不發建照，到底何時才能動工改善 真的很不知道，只能說鐵改局真的太辛苦了太倒楣了，一路上莫名其妙抗爭一堆 還有豐田站是施做電梯不是電扶梯 http://www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000244359&level2_id=101 百餘人拉布條 抗議改善工程未解決地下道淹水問題 呼籲暫停拉皮 壽豐／記者葉文杰報導 　 壽豐鄉各界昨天率百餘名村民前往豐田火車站前拉白布條抗議，要求鐵路單位暫停火 車站「拉皮」工程，將車站南遷以一併解決當地因鐵路涵洞地下道逢雨必淹的問題，同時 打開豐裡、豐山村間的通道。 張懷文領軍要求正視 　 由於鐵路改建工程局東部工程處正著手進行豐田火車站的「拉皮」改善工程，地方上 擔心一旦拉皮工程執行，火車站南遷的希望將就此破滅，昨天由壽豐鄉長張懷文、縣議員 徐雪玉、葉鯤璟、黃振富、張峻服務處主任葉國政、張正治服務處人員、壽豐鄉代會正副 主席許添財與李錦福、代表黃水龍、豐山社區發展協會理事長陳威良、立委王廷升辦公室 主任李連富、蕭美琴服務處主任李旭寧等率各村村長與百餘位居民拉布條抗議，要求鐵路 局正視火車站南遷的訴求。 　 大批人員湧現拉白布條的場面，引起各方關注，吉安分局分局長林宏輝因此率大批警 力前往現場維持秩序，過程中警方一度舉牌勸離群眾，在有效溝通下，「蛋洗」火車站的 情事並未發生。 壽豐站如期動工 退而希望豐田站停止拉皮 　 張懷文表示，發動抗議行動其實多有無奈，因地方心聲無法受到中央重視，各級民代 與村民都積極反映鐵路高架化訴求，但壽豐火車站仍如期動工，地方上也只好退而求其次 ，請求鐵路單位停止豐田火車站的拉皮工程，連同周邊設施也應立即停止，並著手推動豐 田火車站南遷工作，讓逢雨必淹的鐵路涵洞地下道獲得填平，也打通豐山村中 興街與豐 裡村中山路間的瓶頸障礙。 　 李連富表示，立委王廷升將協助地方督促交通單位實現道路貫通目標。李旭寧則說， 立委蕭美琴也會跟地方站在同一陣線，要求交通單位將豐田站南移，因為南移所需土地仍 屬鐵路局所有，沒有辦理土地徵收補償的程序負擔。縣議員葉鯤璟、徐雪玉、許添財等也 表達了相同訴求。 鐵改局：年底前完工 　 鐵改局張武藩段長回應指出，豐田火車站改善工程將投注四千四百多萬元經費，預計 在今年年底前完工，施工項目包括車站外觀進行拉皮、站房整修、月台增設電扶梯、站前 廣場美化等，對於地方訴求，鐵改局已將地方心聲轉達給鐵路局。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.43.221.69 不過就算南遷還是有涵洞，還是不能完全免除村民所說淹水的可能性， 另外南遷到舊的涵洞，在原車站蓋一個車走的地下道到台9線上，聽起來 是可以解決些隔閡，但現有的花東新車站計畫真的有辦法在移經費給豐田嗎? 要建一個地下新通到到台九線，若又要拓寬站後的道路話又要拆民房，又要 建新的地下通道，光是這條道路就要幾億了，還不包括新站房的費用地下道 機電設施等等，另外光是花蓮瑞穗兩站整天吵高架地下化，豐田要在這情況下 從別站分經費根本就不可能，看其他新聞已經暫停這個工程了， 若到最後弄不好保持現狀等待中央有經費再解決不是很冤枉兩頭空嗎? 吉安目前也是有改建，東改局也是在爭取長期的高架計畫， 豐田站也可以先改善，再慢慢提長程計畫也可啊 另外廢站一事，前兩年再開這個新車站運動介紹時(在瑞穗鄉公所) 就有豐田地區民眾強烈建議廢除豐田火車站，並把鐵路高架打通 前後站，真的很讓我不解，廢除火車站不是對地方不便嗎? ※ 編輯: s026312345 來自: 115.43.221.69 (04/29 02:24)