推文中有人提出浮洲和汐科來救援
我認為用這兩站的思考方向套到平鎮站是絕對錯誤的
首先平鎮站的服務方向會是往那裡為主呢?
肯定是往桃園與台北方向而不會是往新竹方向
汐科的服務方向也是往台北為主而不是往基隆方向
汐科本身位置在汐止南邊，汐科居民和辦公人員不會從汐止進出
因為同樣坐公車去汐止轉火車，乾脆坐公車到南港轉捷運更方便
如果不蓋汐科這站，台鐵等於平白奉送旅客給南港展覽館與台北捷運
所以汐科的戰略地位是相當重要的
好，那有人可能會覺得浮洲站主要方向往台北，不是跟平鎮會通過中壢一樣(板橋)
為何不都去板橋搭車就好了反而要設站?
理由很簡單，因為台北捷運進台北市區後的路網綿密
浮洲跟亞東醫院及府中不過是一橋之隔，那溝也不寬
如果浮洲人要進台北不會搭公車到板橋只會去附近捷運站
但平鎮人怎麼樣都是去中壢火車站最快
不蓋汐科浮洲，他們會跑去搭捷運
不蓋平鎮，平鎮人還是會去中壢搭台鐵
所以平鎮設站必要性遠低於這兩站
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.75.189.169
推文 (21)
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kutkin
:平鎮人怎樣都是去中壢最快，這點有很大的問題。
04/27 13:30
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wutonyuugi
:也就是說運具替代性的問題
04/27 13:30
推
kutkin
:新車站蓋好，配合新建道路，會比現在好很多。
04/27 13:37
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kutkin
:而且配合新站，還能夠增設停車位，找車位的時間也省了。
04/27 13:39
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mackywei
:所以現實的問題就來啦... 平鎮站要停哪些車咧？
04/27 13:47
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mackywei
:是內壢級還是中壢級？
04/27 13:47
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haqqige
:現行中壢~台北區間車48-50分鐘。如果將來增設樹調/鳳鳴/國
04/27 13:49
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haqqige
:際路/永豐路/中原大學等站後，平鎮~台北區間車保守估60分~
04/27 13:50
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haqqige
:至於中壢~台北自強號約42分鐘。
04/27 13:51
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haqqige
:http://blog.udn.com/tpa285/5041160 也是通勤簡易站 所以
04/27 13:55
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haqqige
:停靠車種區間車。
04/27 13:55
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haqqige
:所以不會是內壢站或中壢站等級 內壢站已經有莒光號停靠
04/27 13:58
推
sleepyrat
:平鎮設一站也好...分攤一下中壢站負擔
04/27 14:53
推
peng198968
:台鐵捷運化新設的車站都是簡易站，只停靠區間車
04/27 15:21
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Chungli28
:拿營運模式來討論設站需求是蠻奇怪的事,如果台鐵有通勤
04/27 17:04
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Chungli28
:快速的概念,桃園各站停後直達台北,基本上就無大小站之分
04/27 17:05
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Chungli28
:另外以現況來說,早尖峰北上的自強不是太晚就太早,旅客幾
04/27 17:06
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Chungli28
:乎還是選擇區間車通勤,這點中壢沒太大優勢,平鎮反而有位
04/27 17:07
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Chungli28
:要說浮洲的話,其實當地人搭公車去府中轉乘捷運比較多
04/27 17:08
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Chungli28
:但為了跟捷運競爭才設站的話...只能說民眾愛捷運不意外
04/27 17:10
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petertc
:看不懂你在講什麼, 你是鍵盤浮洲人嗎?
04/28 10:28